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一场临时的新闻发布会很快就结束了，上百个问题，蔡睿宸回答了绝大部分的问题。
其中很多都是关于未来科技集团在科技领域上面，往后还有什么计划和安排，接下来主攻哪一方面的领域。
蔡睿宸还很干脆的回复道，未来科技集团接下来主要攻克的科技领域，会设计到核聚变技术，以及航空航天技术。
并且正式对外表示，未来科技集团所有的科研团队，还在致力于研究出超音速列车和超高声速客机。
虽然除了这些简单的技术介绍之后，蔡睿宸也没有回答具体进展到什么地步。
但这对于很多国外科技企业来说，已经是狼来了的信号。
特别是超高声速的客机，这让欧洲空客和美国波音公司，全都有些坐立不安。
虽然此前已经有这方面的消息传出来，但是再一次被蔡睿宸提出，并且还是在未来科技集团刚刚决解了全新风力发电和太阳能发电技术的情况下。
本来还是自信满满的全球两大客机制造商也研发商，全都开始加足了马力。
两个企业，在超高声速客机上的研究，已经进行了好几年的时间，并且都计划在未来的两年内推出验证机，然后在四年内进行首次的试飞。
最终的计划，就是在未来的八年到十年内，进行全球试飞，然后就是定型生产出售。
这么长的时间，两家公司本来就是老神在在，高坐在国际科技市场的神坛上。从来不怕有人来挑战。
但是未来科技集团的出现。让他们感到一种深深的危机感。
因为未来科技集团目前取得的科技进步。已经让他们不敢有任何的小觑。
一旦未来科技集团真的迎头赶上，那他们就悲剧了。
当然还有一个消息，那就是有传言，在马林镇工业区中，那四个巨大的全封闭工厂内，其中一个靠近机场的工厂，其实就是一座大型飞机的组装工厂。
并且还有人爆料，在这个工厂内。正在组装一架十分先进的民航客机，同时在另外的四个大型工厂内，也全都是进行另外其他三款飞机的组装工作。
两款民用客机，一款战术运输飞机，还有一款重型直升机。
这个爆料的人声称自己是未来科技集团飞机车间的技术工人，并且自己还参与了这些飞机的组装工作。
同时还表示，最快的那一架客机，已经快到了组装座椅的程度。
并且飞机的整体喷涂工作，也全都已经完成，计划在最近的一段时间。将会进行全球试飞。
这个消息外界还只是半信半疑，毕竟有很多相关的猜测出现在国际网络上。
只是从来没有得到未来科技集团的官方证实。但是对于这个消息，却有很多人上心。
因为从那四座大型的工厂来看，还真的有可能是大型飞机的组装车间。
这是根据尺寸的分析，毕竟很多飞机的组装车间，都是有尺寸的。
这些可以从车间的大门高度和长度以及厂房本身的长宽高看出来。
特别是工厂的大门宽度和高度，因为组装好的飞机还要从里面拉出来，为此，所有的飞机组装工厂的大门，全都是组合式的，必要时能够打开一个巨大的大门。
然而，根据这四个巨大工厂的大门的尺寸，他们发现，别说是一架普通的客机，就算是波音747和空客a380这样的超大型客机，都可以很轻松的进入这个工厂。
甚至就连安-225尺寸，都可以被拉进去，里面的空间和高度也完全足够了，能够容纳这些飞机进行维护保养和修理，用来组装这些超大型飞机，也是一点问题都没有。
而且外界也发现，这四座工厂和其他马林镇的工厂一样，虽然是全封闭的，但是晚上还是能够看到里面灯光透出来的光线。
这说明这些工厂，全都是二十四小时在运转，可是关于飞机的设备是怎么进去，全都还是一个迷。
尽管外界每天都可以看到有穿着工程服的人在这些工厂进进出出，但却都没有看到有什么设备或者零件被运输进去。
就好像那些重卡工厂一样，人们看到的生产线上有很多组装的卡车模块，但全都不知道这些模块哪来的。
很多人都猜测，只有3d打印技术这样的一个解释，但是对于目前全球科技发展，特别是3d打印的原材料技术上，根本无法和其他制造业的材料相比。
打印出那些塑料模块，或者打印出一些强度较低的钢制结构是没有问题。
但要是打印那些合金或者特殊金属，还没有这样的材料出现。
所以这种猜测外界也只是想一想而已，是否真的是如此，未来科技集团上下也全都是沉默不语。
同时所有人也都知道，这肯定就是未来科技集团最大的秘密之一，换做是任何人，都不可能告诉外界。
所以他们都只是停留在猜