第589章利益划分

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    这次经过商议，新加坡财团拿出了40%的股份，其中25%的股份由香江中华投资公司吃下，另外15%的股份则是由何氏投资公司吃下。
    至于李光宇这边，他本人就持有香江电灯集团13.1%的股份，加上他在两家投资公司都占据的有股份，在香江电灯集团里面家族持有股份是他自己占据最多。
    而这次对香江电灯集团股份转让也并没有溢价，根据股市上的价格进行转让。
    在谈论完香江电灯集团之后，李光宇就国泰航空公司的问题与郭令明进行了沟通。
    前段时间可是传闻新加坡财团收购了不少国泰航空公司小股东手里的股份，以前李光宇对此不在乎，反正都是对手，一起打压就是了。
    现在既然两家有意修补好关系，这国泰航空显然会是大家心里的一根刺，要是不能妥善解决这一事情，今后李氏集团和新加坡财团依旧会是矛盾丛丛。
    郭令明说道：“李生，国泰航空公司这边目前的状况对香江航空公司起不了任何的威胁，我们这边收购国泰航空公司，也是希望能够开通一些我们新加坡到大陆的航线，而这方面国泰航空在大陆那边还是比较具有优势的。”
    现在很多势力都把目光放在大陆那边，只要大陆那边改革深入，条件一旦有所放宽，无数的资本就会涌入进去，新加坡财团也不例外。
    他们这次想要入主国泰航空公司，并不是要和香江航空公司争夺市场，他们也清楚自己这边在这方面在香江和李氏财团竞争没有任何赢的希望。
    他们想法是把国泰航空的主要业务搬到新加坡那边去，至于香江这边市场，让给李氏财团就好了，反正国泰航空目前在香江这边的发展也是举步维艰。
    只是目前国泰航空依旧牢牢的掌控在曹光彪和霍英东等人手里，他们占据国泰航空公司的股份还不超过30%，根本就无法做主。
    这次转让香江电灯集团一部分股份，除了改善和李氏财团以及这几家的关系之外，就是要回笼一些资金，以用来继续收购国泰航空公司的股份，争取吃下这家公司。
    对于郭令明打算把国泰航空用到新加坡去发展，李光宇自己没什么意见。
    香江航空公司的主要市场就是在香江和宝岛，大陆那边他倒是想，只可惜暂时香江航空公司就不要想了，未来希望也是渺茫。
    他现在重点打造香江和桃园两个基地，另外以吉隆坡基地为辅助，这足以让香江航空公司成为世界一流的航空公司了。
    李光宇说道：“郭生，我很好奇你们为何不在新加坡新建一家航空公司呢，反而是想着要费劲心思的去收购国泰公司。大陆那边刚刚改革开放，也希望加大与外界的沟通，我相信你们航空公司建立之后，要通航大陆的一些大城市还是没有什么问题的。”
    郭令明他们也想着在新加坡建立航空公司，只是目前新加坡只有一家新加坡航空公司，这家属于政府，加上***的执政，他们几大家族在新加坡那边建立航空公司，发展肯定会受到一些限制。
    而国泰航空就不同了，这注册地在香江，有着多年的历史，他们开通新加坡到大陆以及其它地区的一些航线也相对容易一些。
    郭令明说道：“李生，我想你也了解我们新加坡那边的情况，在航空方面，我们这些家族想要插手一些公共服务性的企业比较困难，这次我们也是打算进行曲线攻破的方式，看看能否打破目前的局面。”
    李光宇心里估计这事有些困难，他们没有香江这边的稳固市场，想要以新加坡作为主要基地，到时候怕是会被竞争对手新加坡航空公司打的很惨，对方可不是一个家族那么简单，很多时候可不会只是商业上面的竞争，政府会偏向哪方显而易见。
    李光宇不在理会这方面的问题，只要他们不在香江这边给自己集团找麻烦就行，在新加坡那边，随便他们怎么折腾。
    对新加坡那边李光宇也不想多说什么，明明那边90%以上都是华人，但是在前年的时候，把当地的最后一所中文大学关闭了，至此以后，除了大中华地区之外，再也没有一所中文大学。
    随后李光宇还和郭令明沟通了马来西亚那边的事情，在这上面主要还是天宇银行和他们几家银行的竞争。
    好在这次帕思博家族插手，只要把帕思博家族打压下去，其家族的吉隆银行退出之后，这些空余的市场足以让天宇银行发展了，同时随着马来西亚经济的发展，金融市场也会越来越大，足以满足李氏财团和新加坡财团在当地的发展了。
    这次晚宴一直到了十点多才散场，这次晚宴也拉开了香江家族和新加坡财团合作的序幕，未来在很多地区都能看见他们合作的身影。
    特别是在和西方财团一次争斗的时候，新加坡财团在后面帮了李氏财团一次大忙。
    在回去的时候，何鸿燊特意来到了李光宇的车上，就

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第589章 利益划分

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