第441章会德丰的困局

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    郭清雅至从接手会德丰之后，这几个月就没有安心的时候。会德丰重要资产主要在地产和航运两大公司，而这两个行业近期都是李光宇不太看好的行业。
    郭清雅上任之后就开始了对这两大公司的资产进行清理，可惜这三个月来，并没有取得太好的效果。
    旗下的会德丰航运公司在79年到80年之间，不仅大量收购了包玉刚出售的船队，还在日本、丹麦和大陆订购船只，如果这些船队全部回来的话，到时候这些船队的市值就会超过17亿港币之巨，而且在各地订购的船只后续还有将近三亿港币没有支付，这对会德丰也是一个相当大的压力。
    旗下的地产公司的业务也不太好处理，郭清雅知道现在香江楼市已经处于震荡之中，她这几个月也没能出手多少地产公司旗下的资产。
    郭清雅在12月2号上午来到了李光宇的办公室，就会德丰近期的情况再次向李光宇做了汇报，也期望李光宇能够为会德丰想想办法。
    李光宇听了郭清雅关于会德丰的汇报之后，想着怎么才能够维持会德丰继续发展，航运这边确实非常的困难，现在航运业已经开始萧条，会德丰手里的船只不太好找人接盘。
    至于会德丰地产公司那边，李光宇倒不是太担心，只要不再拿地就好了。至于在建的该怎么修就怎么修，反正也就这两年会暂时性亏损而已，今后会翻多倍的赚回来。
    李光宇说道：“清雅，地产公司那边的资产由你们旗下物业公司经营就好，这一两年内执行我们星光地产公司的方针就好，这里面你非常的熟悉。”
    作为掌管了星光地产集团两年多时间的郭清雅，自然非常的了解地产这一块的业务，她知道星光地产那边除了开拓宝岛市场之外，就是在等待着香江这边楼市崩盘，到时候星光地产集团就会进入抄底。
    她自己本想乘着现在楼市价格处于巅峰的时候，把一些物业出售出去，能够大赚一笔。待楼市崩盘之后，她在抄底购买回来，这样她可以在里面赚取高额利润，只是她的想法在这几个月并没有实现。
    郭清雅说道：“李生，地产这边是没有太大的问题，最主要的问题还是在航运公司上面。由于马登家族的错误决策，目前公司船只一百多艘，而且还有很多艘在日本和大陆等地建造。这里面我们也还要付后续资金，只怕未来一段时间航运公司会非常的艰难。”
    现在会德丰的船队在香江能够排到第三位，仅次于董浩云和赵从衍，他必须要着手缩减手里的船队，不然对会德丰的发展影响太大了。这么大的船队，在航运萧条的时候，光是维护费用就足以拖住会德丰的发展了。
    李光宇说道：“清雅，你联系东南亚各大航运公司，我们对手里的船队进行打折销售，我相信低价出售的话，现目前还是会有一些航运公司感兴趣的。”
    郭清雅对于李光宇这吩咐很高兴，她自己也想着低价处理掉手里的这些船只，到时候航运公司只留下三四十艘最近几年的新船维持航运公司的运营就好了。
    只是她自己没有权利对这些船只进行低价出售，这次她前来李光宇这里来，其目的之一，就是希望李光宇能够同意自己低价处理手里的船队，减轻船队高额的维护费用对会德丰的影响。没想到她还没有说出来，李光宇就吩咐她低价处理船队了。
    郭清雅说道：“李生，现在航运业也才刚刚萧条，加上大陆的改革开放，有不少航运公司对这几年的航运业务还是比较看好的，我相信我们进行打折出售的话，肯定会有不少航运公司进行购买的。”
    李光宇也知道一些人的想法，比如董浩云现在依旧坚持看好今后几年的航运发展，其手里庞大的船队规模依旧没有要减少的迹象。
    李光宇说道：“清雅，这方面你看着处理就行，同时，你也对会德丰旗下的一些公司进行合并，现在子公司太多，并不利于你的管理。”
    郭清雅这几个月除了处理地产和航宇公司的业务，其它时间都用到了对会德丰集团旗下公司的梳理上面。
    会德丰不愧是四大洋行之一，旗下大大小小的子公司有着两百于家。郭清雅当时看着这样的数据都有些蒙。就这样一家市值四十多亿港币的集团，居然有着这么多子公司。
    同时她也清楚由于股灾的影响，会德丰集团的市值被低估了。就算李氏集团溢价收购，耗费了六十多亿港币，依旧没有太大的亏损。
    不过对她的管理却造成了极大的压力，李氏集团旗下才多少子公司啊，而一个会德丰的收购，让李氏集团公司数量瞬间翻了好多倍。
    郭清雅说道：“李生，这方面还需要其它集团进行配合，我们打算把一些关联性不大的公司转移到和其它集团关联密切的集团那边去，也有利于我们李氏集团的发展。会德丰集团今后会重点发展地产、航运和贸易业。”
    李光宇对此倒没什么意见，把

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