九百二十章：另一个招募渠道

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    女妖飞行器很快准备完毕，载着叶青一行拔地而起。
    中云距离歙州市直线距离刚好五百公里，女妖飞行器要飞四十分钟。
    叶青一个人坐在偌大的头等舱里确实挺无聊，加上这趟也算女妖飞行器飞的一趟航班之一。
    还没有坐过女妖商业航班的叶青，干脆跑到驾驶舱里，坐在方云心和杜玮这两位驾驶员后面，看他们驾驶玩。
    方云心转业之前，是西南那边某个航空师的战机驾驶员。
    杜玮转业之前，是一名轰炸机驾驶员。
    这两人是巨兽工业招募的第一批飞行员，也是叶青出行时的专属驾驶员，加上又一起在美国那边，经历过被F22战机威胁的事情。
    所以叶青和他俩很熟，他俩跟叶青之间，也能像朋友一样聊天，不会有太多的上下级心里负担。
    最近天网航空急缺飞行员，叶青干脆让他俩也来这里兼个职，自己需要出行时他们再过来。
    兼职工资待遇和其他飞行员一样，方云心和杜玮都是四十多岁的老驾驶，上有老人下有家庭，能来这里飞航班赚外块，他俩自然很乐意。
    当然，今天是他们第一天兼职。
    两人搭档才飞了第一趟航班，跟叶青飞歙州市，算第二次。
    现在是深夜，舷窗外面黑漆漆一片，叶青看了会儿仪表，就闲聊说道：“老方老杜，我记得你们是通过了商业航校的培训后，就直接被公司招了进来。”
    “今天飞的那趟航班，是你们第一次飞航空公司商业航班吧？”
    “你俩有什么感想？”
    “感想就是限制太多，这也不能那也不能。”以前开战机的方云心呵呵笑道：“老板，我拿了商照后，就帮您开游隼号。那游隼号的性能不比我原来开的战机差，一进入平流层，咱们就开音。”
    “这趟飞商航，飞行手册一直把舒适度强调在第一位。连起飞时，机身上升度，都要跟地面塔台汇报。”
    “我的感觉和老方差不多。”杜玮补充道：“飞商航，我感觉我们驾驶员的存在，就是为了应对可能会出现的突情况。正常情况下，起飞降落的操作方式，都要跟塔台沟通。”
    “限制确实挺多，但开起来挺轻松的，不用动脑子。”
    “那就加油干，天网天航空急缺飞行员，国内几乎所有航空公司，我们都委托了猎头公司去挖人。机长、三杠副机，现在我们连刚毕业没几年的两杠副机都开始挖了。”
    “等等～”
    叶青本来只是随便聊聊天，聊着聊着，突然间想到了个一直被他忽略的重要问题。
    这个问题非常重要！
    “老方老杜，现在民航部门里，像你们这些从空军转业的驾驶员多嘛？”
    “原来挺多的，最近这几年，民航把重心都放在了商业航校方面。空军驾驶员想转民航，没有原先那么容易了。”
    “为什么？”叶青奇怪问道：“我觉得像你们这些有着大量战机驾驶经验的飞行员，应该是各个航空公司的宝贝呀。”
    方云心挠挠头，又耸耸肩，“老板，主要原因是两方面。”
    “一是这几年，国内航空公司对驾驶员的培训，越来越跟国际接轨。我们这些开战机的，要从头把所有培训项目学一遍。”
    “其它都还好，就是Icao英语这块太折磨人。”
    “我们在部队学的英语，都是些交流口语，比如你闯入了我国领空，请按照我方指示，降落在某某机场，否则将会警告射击之类。”
    “另一方面，现在国外航校越来越多，航空公司更愿意花钱送那些年轻人去培训。”
    “因为我们开战机的，没意外都是一直飞到年龄限，到身体素质不允许飞行为止。这个时候，年龄都大了，从新把民航培训学一遍要时间，学完上机飞行，等熬到机长时候，也差不多到了退休年龄。”
    “他们送年轻人去培训，等他们学成归来，身体素质刚好处于黄金时期，能比我们多十好几年的工作时间。”
    “原来如此……”
    听完老方的解释，叶青也弄清楚了空军飞行员转业到民航的情况。
    空军和民航飞行员，培训学习的内容天差地别。空军更像F1赛车手，民航飞行员则是开大巴的。赛车手去开大巴当然没有任何问题，
    可能前期这些赛车手，容易把一些开赛车养成的小习惯带入大巴里。乘客的体验感会差很多，会觉得这个司机开的很猛。
    但他们在遭遇紧急情况时，绝对能比普通大巴司机处理的更快，更好。
    航空公司也愿意招募这些空军飞行员，只要他们能通过那些操作培训。但随着国外航校越来越多，招募飞行员，明显没有他们花钱送大学毕业生去培训，来得划算。
    至少年轻人，能多十几年的工作时间。
    支付的工资，也比这些转业出来的飞行员低。

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