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<!--go-->为什么说这是铸梦集团本来要让出去的项目呢？
因为桃醉是打算把技术和制作完成的羿神号卖给宇航集团，由他们去接下这个项目的。
说白了就是铸梦集团不想跑运输，而是想要卖车。
虽然是连技术一起卖，但是很明显宇航集团短时间根本不可能有吸收和制造羿神号技术的能力。
不知道是不是有了其他考量，还是上次桃醉在陈老面前的抱怨起了波澜，所以最近一次关于卫星网络的高级会议里，这个项目关于运输的部分再次被重新商议了。
结果就是宇航集团准备退一步，让铸梦集团进场当这个运输公司。
而且不仅仅是运输，还有维护，毕竟铸梦集团所谓的那个在轨垃圾回收技术，改一改用于在轨卫星维修也是没问题的。
桃醉最近参加的会议，讨论的就是这件事。
而且没有其他人参与，只有宇航集团和铸梦集团，以及主持会议的中州方面的人。
会议结束，有些不明就里的桃醉在问过了陈老爷子才知道事情的原委。
第一就是中州方面希望把这个项目，彻底定型为企业行为，宇航集团这种企业最好不要出现其中。
而且宇航集团也有新的任务，那就是中州方面的各类卫星的发射，以及其他宇航工程的任务。
他们还要吸收羿神号的技术，而且吸收的还没有铸梦集团更新换代快，所以中州方面希望他们把精力更多的放在技术研发和宇航设备制造上去。
还有一方面的考量就是这个项目，虽然已经秉持着把朋友搞的多多的，吸纳更多的合作伙伴，但一定会受到来自多方的阻挠。
而其他方面都可以由新成立的卫星网络公司去处理，天上的事情，中州方面觉的还是交给铸梦集团这种头铁娃处理更方便。
毕竟哪怕是在那万米高空之上，蔚蓝共有之处，也不是什么善良的光明之地，那个渺无人迹的空间，更多的最原始的竞争和对抗。
而很显然，中州方面认为，掌握了清洁者这种可回收式轨道清理飞行器的铸梦集团，明显更适合干这种活儿。
毕竟铸梦集团也不是第一次干了，而且桃醉也不喜欢到外面去浪，所以可以在某些领域尽情的头铁。
此外还有就是效率问题，中州方面认为，卫星网络计划一旦开始动作，最好就是能以最快的速度完成卫星投送。
而比效率，铸梦集团这种在生产和执行层面基本无人化、智能化的企业，绝对是首屈一指的。
至于涉及到的钱的问题陈老爷子没说，桃醉没就没再多问。
但是很显然，如果铸梦集团亲自下场跑运输，那么一定会比转让技术多赚不少，未来三到五年内收入数据一定会很美丽，
未来也会因为承包了这个庞大的卫星网络的维护工作，而会有持续不断的收入，虽然不是很多，但也是一个稳定的收入来源。
桃醉斜眼看老爷子很久，陈老爷子就是没说话，只是风轻云淡的一摆手，算是把这件事给揭过去了。
桃醉清楚，应该是上次跟这老爷子‘抱怨’之后，这位老爷子上心了。
其实也确实是这位老爷子帮铸梦集团和桃醉说话来着，陈老当时在某场会议上直言：
不能因为人家不缺就少给多占，一次两次、一家两家没什么，多了早晚让人寒心。
从微电子科技工业集团，到现在都还蹲在金玉新城的小飞机研发制造公司和宇航集团，得到的不仅仅是铸梦集团的科技，还有那个掌舵的年轻人的一腔热血。
甚至还有商业领域的碳基芯片制造企业以及筝湾公司等企业。
这些企业本来都是可以大把捞钱的，铸梦集团本来可以赚得更多。
也因为一些考量，新的卫星网络项目最终确认之后，投资者和参与者都发生了很多的改变，铸梦集团则是摇身一变成了其中最赚钱的运输维护承包商。
而铸梦集团的任务，第一步就是展示自己强大的实力，坐稳承包商的位置，同时尽量给这个项目一个重大的亮相。
第二个任务，就是尽快的完成测试卫星以及卫星网络一期工程的发射任务，让这个网络先运行起来。
让那些想要参与进来的配套企业、客户端制造商们，一个可以先期用于测试的卫星网络雏形，帮他们尽快制作可以使用的设备。
卫星网络是需要地面设备配合的，这点别管卫星功能如何，越是大流量的数据流就越是如此。
除非是卫星电话和文字短信那种级别的数据才可能实现手持，想要达到第三代以上的数字通讯级别的数据流，都是需要地面设备配合的。
这种设备虽然不大，可以架设在阳台和私家车的车顶，甚至户外活动的时候可以放在背包里随身携带，但以目前的通讯技术来讲，也还是要有的。
至于这