第三百五十七章美丽危险

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。穿着防护服的押运队士官黄海华、刘军鹏，正在进行推进剂转注作业。当随行记者准备上前抢拍他们的工作照时，立即被陪同人员拉到五米之外，因为散出这种鱼腥味的推进剂有剧毒。
    仓库主任赵光瑞说：押运推进剂困难多、风险大，就像坐在“火山口”上，一旦遇上丁点火花，就会引起剧烈爆炸。每次押运，特燃站领导都身先士卒，仓库赵主任本人已押运过四次。目前，还有六组人员在外面执行押运任务。
    随后参观者们与押运老兵座谈，聆听了他们很多鲜为人知的故事。
    曾经在一枚火箭射前，这些押运老兵他们运送推进剂到酒泉卫二众示尸路上制冷压缩机突然不转了，这令押这亚：，二紧张：车中运送的推进剂如果温度升至过高时，就会沸腾、气化，继而引事故，后果不堪设想。对所有线路、触点进行两昼夜的连续排查后，终于找到了故障：因列车运行颠簸导致压缩机一全部件生位移所致。那一玄，押运队员们紧紧地拥抱在一起，这并不是战士从死亡线上挣扎回来的喜极而泣，而是能保证火箭射任务的按时完成，为了这斤，目标，押运的战士们早就已经将自己的生死置之度外。
    还有一次押运任务中，押运推进剂到达西昌卫星射中心。途中，押运队员进行例行检查时现：推进剂从取样管往外渗漏。此时一旦遇上火花，就会引起剧烈爆炸。其他处理措施已来不及了，队员徐志明立即戴上橡胶手套紧紧堵住漏处，渗漏止住了。接着，他让战友把自己的手紧紧地绑在取样管上，在刺鼻的车厢里一直坚持到目的地。
    一下车，他就住进了医院里住了足足半年。
    而让这些押运官兵们最为难受的是长途押运是的那种寂寞难耐，由于押运的是极度危险的爆炸品和剧毒品，押运的沿途车辆都会尽可能的避开生活区。而且为了避免造成重大伤亡和建筑破损，车辆多是趁着夜晚时秘密押运的。这走走停停的势必会延长运送的时间。
    这些押运官兵们有时一走就是三个多月，带的杂志翻烂了，报纸和杂志看得能倒背如流。但是不论停车时间长短，谁也不能离开车站半步。面对车队所经过附近的繁华都市、名山大”这些押运官兵们只能“望景兴叹曾经有一次，当押运推进剂专列途经甘弃谭家井车站时，士官康州已有四个月身孕的妻子在婆婆陪伴下，从家赶到车站等候，手里提着花生和白薯等待着亲人的到来。但是为了错开其他列车的通过时间，专列停留时间很短，妻子、妈妈才网与康册见面又含泪告别。
    “虽默默无闻，但看到火箭升空的时候”里也觉得挺美的”。押运老兵康州对这些中国高层领导人腼腆的说着自己内心中的真实感受。
    而在推进剂贮存库房边，一个玻璃柱组成的设备吸引了很多人的目光。在库房负责人的介绍下，众人才知道别看它结构不复杂，可解决了一个非常大的难题。
    这是一个由十二个直径2伤五十毫米、高四米的玻璃柱组成的设备。当李德林好奇地询问它的名称和用途，特燃站高级工程师雷建军自豪地说到：“这个叫做“鼎类推进剂光解纯化装置””
    因为在液体火箭推进剂中，其中比较常用的有四氧化二氮胁类偏二甲胼，一甲基朋，朋，液氨妹油，液氢一液氧等。胼类燃料的比冲值很不错，虽然推进剂和燃烧产物的毒性较大，但是可靠性高，即便是在后世之中也都多用于第一代的战略导弹和航天类的运载火箭。只是胼类推进剂在贮运过程中极易变黄。在后世中通用的办法就是废弃或返厂处理，造成*人力、财力和时间的很大浪费。前任特燃站站长部利鹏经过多年研究，摸清了推进剂黄变质机理，找到了有效的解决方法。
    在此基础上，雷建军和同事们又解决了多个难题，研制出这套装置，可日处理黄变质的胼类推进剂十吨，为国家节约了大量的宝贵资金。
    该项研究及设施分别获军队科技进步一、二等奖。
    不过现在的运载火箭还是非常传统的液体推进剂，但是液体推进剂的一个负作用就是每次射前都需要灌注火箭推进器的燃料，这个过程需要一个小时至三个小时，而在军队中，这样漫长的时间势必会造成战机的延误，因此作为更为先进的固体火箭便成为了军队未来导弹的选，只有固体燃料运载火箭可以做到随时射，快、准、全这样多位一体的打击中去，，还记得半年前的那次一艘改装过的晋级潜艇在海面上从南海海域向酒泉卫星中心射一枚射程达到四千公里的导弹吗，能做到如此长程的射程是和这些人有着不可分割的密切关系。
    段国学之所以下大力气提前投入使用无壳弹，就是需要在化工业上用着塑化胶基这个项目来拖动中国的整体化学工业。有句话说的好。
    机械工业是现代工业之父的话，那么化耸工业就是支持孕育现代工业展之母。不管是采用化学办法减少钢铁中的杂质，还是最直观的塑料、尼龙

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