第2387章精神领袖

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情，甚至西南还出现了一场骚乱，但都被朝廷轻松地处理掉。
    现如今的大明王朝早已经步入正轨，不仅已经摆脱对土地的依赖，而且东南地区出现了资本主义萌芽。
    越来越多人不再局限于土地，而是意识到生产的重要性，故而出现了一大批专注于生产的作坊主。
    正是如此，大明的税收不仅迅猛增长，而且农税收入已经落后于商税，而今的大明朝廷不再需要加征加派来弥补赤字，甚至太仓每年还出现了可观的结余。
    在这些清晰可见的功绩面前，林晧然的地位显得越发的稳固，更是得到了朝野上下的一致拥戴。
    首辅的值房跟着几年前一般无二，“发展才是硬道理”的条幅一直挂于墙上，证明林晧然的执政方针并没有改变。
    跟着以往一般，林晧然端坐在书桌前处理两京十三省政务的事情，外面不断有官员前来汇报事情。
    户部尚书马森已经接近退休的年纪，显得十分恭敬地上呈财务报表道：“元辅大人，这是我们户部今年的报表，还请您过目！”
    林晧然放下手里的活儿，伸手接过今日的报表，便是认真地阅览起来。
    得益于刁民册的震慑力和国民缴税意识的不断提高，正税在前两年便已经顺利达到了顶峰，首次突破了千万银元大关。由于朝廷今年抛出优惠税收政策，致使正税收出现了小幅度的下滑。
    只是这并不是他最关心的项目，毕竟大明王朝想要真正走向强盛，单单依靠农业税其实是远远不够的。
    受益于大明开拓了美洲市场，不论是商税还是关税都明显有了大幅提高，而关税更是一跃成为了第一税种。
    林晧然看着两千两百万银元的关税收入却是没有十分的满意，毕竟在他的目标之中，单是关税一项便要达到亿元级别。
    很显然，这还有一段很长的路要走，而朝廷仍旧不能松懈。
    “元辅大人，我们工部和铁道学院对京津铁道工程进行了估算，京津铁路工程预计要耗费八百万银元！”工部左侍郎杨富田观察着林晧然的脸色，便是认真地汇报道。
    “元辅大人，如果要挤出这么一大笔银子的话，明年的很多预算都不够了！”马森的眉头当即蹙起，便是担忧地说道。
    林晧然已经将报表看完，便淡淡地表态道：“马尚书，京津铁路其实不需要由户部全部拨付，可以通过合资或发债的形式筹集资金，将来通过票价能够收回投资款的！”
    随着这么多年的发展，运力工业化已经成为了大势所趋。
    早在几年前，大明便在广东创建了铁路书院，专职于铁道的建设、运营和维护，更是在澳大利亚尝试了铁路项目。
    随着澳大利亚采矿的深入，人力和畜力已经严重拖累铁矿的开采进度，迫在眉睫的是运力的成本和效率。
    面对着这个顽疾，铁路书院在澳大利亚开启了修建铁路的项目。从数百米铁道到数千米铁道不等，从而大大地提高了动力效率，更是大大地削减了运输成本。
    经过这么多年的技术积累，加上天津港已经兴起，大量的人员和货物都选择从天津港登陆，致使天津到北京这段路程成为大明最重要的交通要道之一。
    在几番的调查和权衡后，林晧然拍板要建设华夏第一条铁道，要拉开一个全新的动机取代畜力的火车时代。
    “元辅大人，这可是八百万银元的超级大工程，怕是没人愿意投资或借款吧？”户部马森咽了咽吐沫，显得认真地提醒道。
    足足八百万银元的投入，如果不是林晧然的权威，加上这确实有利于百姓和货物运输，恐怕他都要强烈反对这种耗费巨大的工程。
    只是看到林晧然毅然还是要启动这么烧钱的工程，而大部分银两还计划要富户来承担，便是不由得给林晧然泼了冷水。
    还不等林晧然表态，旁边的杨富田抢先说道：“马尚书，你怕是有所不知！现在大家手里都积攒了不少的银子，都恨不得寻得利息高又有保障的项目。咱们这个项目由朝廷牵头，且又十分具有前景，我敢保证定然会受到大家的热捧，八百万银元并不难筹集！”
    “哪怕真的建好了铁路，现在有钱人都自己有马车，他们怕是不愿意乘坐火车吧！”马森对投资回报心存疑惑，便是将自己的顾忌说出来道。
    杨富田轻轻地摇头，便得十分乐观地道：“马尚书，有钱人有马车不假，但马车过于颠簸，且速度会落后于火车，我敢保证很多人都会选择乘坐火车，这建成收回成本必定不成问题！”
    “此事先按我的办法处理，如果没有人愿意投资或者认购铁路债券的话，咱们再想其他的办法吧！”林晧然并不想进行这种争执，当即便是表态地道。
    虽然他的观点其实倾向于杨富田，只是这种事情确实不能过于主观，事情还得观察那帮富户的反应。
    终究而言，他虽然是这个王朝

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