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摩电车是有驾驶室的，且不止一个。
有时候淘气的孩子就会坐进去，装模作样的“驾驶”。
想到小时候会“搭”马车、牛车（未经车夫允许）。如果是冬天的话，还可以抓住车子“滑雪”。
（想到一种运动，拉住绳子滑水的，叫啥来着。）
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乐趣之二，废弃的摩电车。
废弃的摩电车大概有两种。
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单独丢弃且满足特定条件的。
像不倒翁一样，可以当摇摇椅。
当然，得悠着点儿。
摇的太狠，还是会翻车的。
堆积成山的。
正着放、倒着放都有，像堆积木那样。
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摩电车和运煤火车一样都是中空结构，堆积起来以后可以。。。
捉迷藏时藏身。
需要注意的是，摩电车废弃的时候，并没有清洗干净。
一个不小心，也许就成了大花脸（煤灰什么的）。
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突然想起有一次玩捉迷藏。
有个人就藏在天花板上。
有点恐怖哈哈。梁上君子。
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摩电车轨道上面又是一个坡。
回想起来，居民区就像傍山而建一样。
一共可能有八趟房子（想到一句“开满了花赶趟儿”）。
我家在第一趟（排）。越往后面，海拔越高。
最后一趟再往上，是后山。
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后山有人们种的地，还有树林、杂草等等。
（常年使用普通话的我，回忆童年的时候才明白，原来用过很多不大通用的表述。
其中有些是方言，有些连对应的汉字都没有。）
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关于后山，写过一句。
大概是：
『故乡的那片覆盆子，是我的天堂。』
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（都记不得写过，是燕子提醒我的）
那片覆盆子，是我在连绵不绝的一人高的杂草中发现的。
后来就没有后来了。
居民区被挖煤挖成了塌陷区。。。
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后山一直往下走，有个岗后屯。
只去过一两次。
回想起来，那个我出生的小镇。
说陌生，不陌生。说熟悉，也不算熟悉。
只能说，那个经济不发达、交通不便的偏远之地，给了我一个还算是不错的童年。
尤其是和大自然的亲密关系，相信，此生很难再现。
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这个时候想到《简史》后书封里的那句“小景之中，形神自足”。
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4我站在。。废弃火车站的站台。
（朱自清《背影》里有提到站台/月台嘛。）
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记得有个新闻。
说日本有一列火车，只有一位乘客。
那个学生高中毕业的时候，也是那列火车停运之时。
就觉得好神奇（当然，也有感动和惋惜）。
如果是在中国，估计不太可能。
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还想到日本学者提到的，一碗热汤的距离。
人与人、人与自然，想要和谐相处，很不容易。