第4章缆索厂

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    一路溯江而上。到闵行鲁汇水域，柴油船速度降下来，驶离黄浦江主航道，调转方向往旁边的大治河开进去。
    大治河是上海市最大的人工河，西起黄浦江，东至长江入海口，也是市区遇台风高潮时纳谷削峰的防讯河网。该河七七年开挖，七九年竣工。当时社会正拨乱反正，从大乱到大治，故以“大治”命名。
    船行不远就到钢索厂。
    靠码头停泊，周副厂长已经在码头迎接。他边和老胡握手，边解释道：“因为缆索检测事体，厂长临时出差去了北京，交代我负责你们的工作接待。”
    互相握手打招呼。老胡看看脚下崭崭新的水泥地面，笑问道；“周厂长，码头是刚修过的吧？”
    “胡总工侬晓得的啊。”周厂长笑呵呵说：“不要说是这个码头了，我们这片工厂，还不都是为了缆索工程而专门新建立起来的？来来，我们先到工厂车间里看看。”
    “等等。“老胡想了想，突然说道：”我得要先丈量一下码头的宽度和进水尺寸，看看是不是符合设计要求。这也是我们这趟过来工作职责的一部分，老周你没有意见吧?”
    周厂长一愣，接着用手指指老胡，笑道：“呵呵，码头当然不会有任何问题的。行行行，我这就去车间找找皮尺。”
    老胡笑笑，摆摆手没有说话。他走到码头的最左边，立正站立，深吸了一口气，稍微停顿一下，迈开正步，开始用脚步度量起来。丈量完码头的面宽，又丈量了码头到车间大门的距离，各反复两次。
    然后又走到靠河的一面，在水泥地面上使劲地跺了几脚。他招呼王建东过来一起扒开岸上悬挂着的一些废旧轮胎，慢慢俯下身，最后全身趴在河沿上查看码头泡在水里的地基。
    起来后，老胡心里简单计算一下，这才笑着说道：“嗯，周厂长你没有讲假话。码头和我们的设计要求基本上差不多。过关了。”
    周厂长反问道：“胡总工你肯定当过兵。我看你刚才的正步走，就是标准的七十五厘米。”
    陈工在一旁插话：“老胡老早子铁道兵转业，算是建筑和道桥行业的老兵了。”
    “难怪这样专业和负责。”周厂长又走过去握住老胡的手，由衷地说道：“我也是十三年前部队转业。只不过我是陆军，在边境线站了三年岗就回来了。”
    “真没想不到还能在这里碰到老兵。”老胡笑道，“哈哈哈，那今天我们就应该好商量了的。”
    周厂长引导，先去车间。车间很宽敞，机器轰鸣，各种钢线复杂交错而有序。只是操作的工人倒不是很多。
    王建东上大学的时候，因为专业的关系每年都有去工厂车间实习的机会，所以对于工厂还是有些熟悉。但是这次一进车间，他就觉得这里的厂房很特别。今日 .
    可以明显看出来这里应该只是一个简易的临时厂房，其间有很多将就的设计和建设的痕迹。另外就是车间明显比一般工厂的厂房要长上许多，不是一个常规意义上的标准车间。
    王建东就去轻声问周工。周工说：“很简单啊。你想想，我们大桥的一根缆索最长就要到二百十米，当然编织生产缆索的厂房最少就要建到二百五六十米的长度啊。”王建东恍然明白过来。
    考察完车间现场，在公司会议室，老胡他们一行和工厂的相关人员继续进行相关探讨和交流。
    老胡清清嗓子，开门见山：“大家都是熟人，我也就不客气，先说几句。在座的各位应该都知道，对建设这座大桥，上面有三个具体的要求：一是三年建设完成，二是保证通航不受影响，第三就是要出成果、出人才。”
    大家都认真聆听。老胡讲完后，接下来周厂长汇报了当前工厂生产调度的详细情况。
    王建东这才知道，原来建设大桥所必须的斜拉索，之前在国内并没有生产，国内以前用过的斜拉索都是人工手编的。当然，如果图省事可以直接从国外进口，美国、德国、日本等都有生产，可是进口的价格非常之高。
    大桥指挥部的意见，既然这一次是要靠我们中国人自己来建造大桥，如果所有的关键性部件都要依赖进口别人的，那就变成是在组装大桥，和上面的意图就相去甚远了。
    如何解决这个问题？后来在总指挥的努力和牵头下，决定以电缆研究所为主，由几家单位分工协调进行攻关，研究所负责工艺、设备、生产试制，市政设计院负责产品的设计和要求，公司组织生产。
    当时是边建厂房，边搞试验。经过将近一年半的时间的攻关，缆索终于生产出来了。但是生产出的缆索在使用以前要进行强度试验。大桥总共一百八十根缆索，根根都要进行试拉，最大的一根主索还要进行一百万次疲劳试验。
    可是上海没有这样的试验设备，经多方协调最终请北京铁道部的科研院来完成这项任务。这次缆索厂的厂长就是因为这件事情去了北京做相

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第4章 缆索厂

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