第653章罗冲的解决方案（求票票求订阅）

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    此时的游伏听到灯塔，脑中第一个冒出来就是在外海遇到渔部落族人的那个大礁盘，那里才是真正的视野开阔，如果在那里建一座灯塔，所有途径竹岛东部的船只都能受到它的指引，可比窝在港口旁边的灯塔强多了。
    虽然到现在两人也不知道灯塔到底是什么样的，只听首领说过那是一个装了大灯的高塔，在夜间能为船只指引方向，不过两人一直想不明白的是，到底什么样的灯才有这么强大的能力。
    接下来的几天两人一直在着手规划港口的建设，游伏根据往常的航行经验，再结合当地的水文情况，制定了更为合适的码头和栈桥，初步方案就是舍弃了海港的计划。
    游伏认为，在这样潮汐落差太大的地方，不适合建立固定港口，然而浮动的港口和栈桥又十分的不经用，很容易损坏，维护成本太高，所以还不如不建。
    他提出的解决方案是，把兽牙之前选定用来做海港的那个地方简单休整一下，拿来当作‘停车场’，专门用来临时停靠船只使用，或者当作避风港使用，而用来装卸货物的码头，直接设置在内陆河里，就放在使团驻地的河边，驻地即是码头和货站。
    之所以想出这样的主意，其实主要是因为游伏也不知道海港该怎么建，既然不知道怎么建，那就干脆不建了，既然这棵树上吊不死，那就换棵树再试试，总会有解决的办法。
    游伏最熟悉其实还是汉部落所属的几个内陆河码头，卫山郡的码头，浏阳郡的码头，还有新建的东薪郡码头，三个大型码头全都有能力停靠汉部落最大的船只，而且全都分布于浏阳河的两岸，所以对这种内陆河的码头建设和使用，游伏是十分有心得的。
    竹岛的海湾潮汐落差比较大，要是汉部落有能力用潮汐能发电的话，这绝对是最好的天然资源，可惜现在没那本事，而且潮汐的问题又恰恰影响了港口的建设。
    所以游伏决定直接规避这个问题，把码头建到水位比较的内陆河里面去，这样就完全不会受到海水潮汐的影响了，就算有也十分有限。
    关于竹岛的内陆河入海口，游伏一行人驾船进来的时候就已经观察过了，入海口的宽度足有将近一公里，向上游虽然呈现逐渐缩小的状态，可是在使团驻地旁边的这段流域依然保持着两百多米的宽度，汉部落目前最大的船只有四十米，在这样的内河航行也完全不用担心什么问题。
    兽牙虽然对这方面不太懂，可是有汉部落本部的例子在那摆着，都是内河码头水运城市，他就是依葫芦画瓢也不难学会，因此对游伏的建议十分认同。
    当然，外海港口的建设，一些必要的设施还是要有的，不过这个要慢慢摸索，用游伏的话说，先把能不能卸货的问题解决掉，然后再想提升规模的办法，汉部落现在最需要的，是让使团在竹岛尽快运作起来，兽牙对此深以为然，马上也做出了相应方案，就等首领给他支援人手和物资了。
    罗冲那边收到消息的时候，已经是游伏到竹岛的第五天了，由于天气不好，阿祖卡飞的慢了点，再加上当时罗冲并不在汉阳城，而是在卫山郡东面的湖心岛指导化工厂建设，因此加上信件在汉部落转运的时间，速度就慢了点。
    罗冲接到信后，看到里面的消息也是很震惊的，不过也不算太意外，因为他心里十分明白，只要按照自己说的方法寻找，路上不出什么大问题的话，找到通往竹岛的海路只是十拿九稳的事情。
    至于信里面兽牙所说的物资支援和解决方案的问题，支援罗冲是肯定会给的，不过就像兽牙和游伏商量的那样，肯定不会快，毕竟船只的航速在那摆着，而兽牙所说的织机和造车等方面，罗冲也觉得完全没问题，传给竹岛一些技术用来收买民心本来就不算什么。
    再有就是兽牙给罗冲写的一些私人意见，他在信中说使团众人看到自己部落的船来了之后，心情十分浮躁，有不少人私下里讨论着能不能回部落的事，他们有很多人确实想家了，希望首领能给行个方便，把人调回去一部分。
    罗冲对此没什么意见，想回来当然可以，不过还是那句话，用于替换的人员和物资，短时间内根本送不到地方，所以这件事的实际操作还是要依赖游伏的船队才行。
    看完了兽牙的又看游伏的，内容不算很多，里面先是讲述了这一路的航程，以及沿途遇到的部落，与他们发生的沟通，还有各地探明的特产，罗冲对这个不是很在意，因为这些另外有一份详细的资料可以参考，所以他直接跳着看末尾游伏的建议。
    关于开发先进海船的新船型，罗冲对此没有任何意见，不过那不是现在马上就能搞出来的，一款新船从研发到定型需要不少的时间，暂时先用三桅的楼船代替一下也不是不行，总比双桅的内陆船要好的多。
    看到最后，罗冲沉思了一会儿，便开始动手给两人写起回信来，用于指导两人的后续工作。
    首先

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