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这样的股权收购，老亨利绝对不可能答应。
因为就连他们亨利家族，从建立罗罗公司初期的百分之五十一的股份，现在经过数轮融资也被稀释到了百分之三十，如果这个年轻人口中所谓的中国财团再希望获得百分之十五，那亨利家族在罗罗公司中的话语权不仅将会再次得到降低不说，中国财团或许将一举成为第三大股东，这对于掌握着日不落帝国海空军动力总成技术的罗罗公司来说，实在是太危险了。
帝国内阁或许都不会同意这样的收购。
“除了可以推广到广大农村使用的三轮子，我们也不能放弃城市客户，对于城市，我们可以开发suv，也就是多功能乘用车，地盘高，空间大，绝对是家用的好帮手；
还有皮卡，既可以拉货，又可以载人，就算是勋贵，也不会拒绝这样实用的车辆。”刘猛在依旧还有些踌躇的老亨利面前，再度丢下一颗重磅炸弹。
画在纸上的suv车型，在这个时代绝对是个划时代的产物，对于手下拥有着一个汽车制造厂的罗福斯总裁来说，这个划时代的产物绝对是一个能受广大百姓欢迎的设计。
正如刘猛所说，兼容了轿车的舒适，还拥有较高的地盘和更大空间的suv绝对能成为城市居民的宠儿。
事实上，七十年后这种被称之为suv多功能乘用车的火爆销售已经证明了这一点。
这个时期风靡全球的轿车，在未来的销量，早已被各种suv甩在身后，连车尾灯都看不到。
相对于前两者，皮卡却不是什么新鲜玩意儿，在十年前已经在米国出现，早已是成为风靡美洲大陆的汽车设计。
但是，在这两款车辆设计出现之后，再用皮卡汽车做为一个缓冲，罗罗公司从高档轿车到suv再到低档次的皮卡再到更低档次的三轮子，可以说，完全涵盖了所有乘用车市场。
最绝妙的是，有了这样一个层次分明的产品结构，谁会再去注意并嘲笑一向高大上的罗罗公司去做“三轮子”这种低档玩意儿？
那说明人家罗罗公司技术全面，产品覆盖面广好不好。
在这一刻，老亨利只差那么一点点就张口答应了刘猛所有的要求，看向刘猛的眼光也完全不同。
如果说先前提出三轮子设计并用所谓的车模夺人眼球的想法在他眼中只是个有点儿歪才的年轻人，但现在，他绝对是个商业战略部署方面的奇才。
但刘猛给他的惊讶还不止于此。
“我也知道，现在英国或者整个欧洲的经济状况并不是太好，很多人或许想买车却买不起车，但没关系，我们可以让客户搞分期付款嘛！”刘猛丢下最后一颗重磅炸弹。
“怎么一个分期付款？”老亨利觉得今天自己听到的新名词绝对是他这辈子一天之中听得最多的一次。
“客户可以付很少的首付，然后剩下的尾款可以分成三年期或者五年期来按月归还。
比如，一辆劳斯莱斯牌多功能乘用车，注意，不是您兄长和他的合作伙伴劳尔斯先生崇尚的那种纯手工打造发动机、售价高达2000多英镑的豪华轿车，而是价格暂定为600英镑的普通汽车。
不过您要知道，一个普通日不落帝国人的年收入恐怕只有500英镑，就算降价至600英镑，他们也是买不起的；
那好办，只需要他付200英镑的首付，剩下的400英镑按照36个月来还，加上百分之六左右的年息，每个月只需要他还十三英镑就可以了。”刘猛耐心的给老亨利解释这种来自于未来的分期付款方式。
那可是全球金融发展了百年之后，那帮前赴后继学金融的‘骗纸’们整出来的‘巨坑’模式，一举把全球人都给装了进去，并且乐此不疲。
不背点贷款，仿佛都不是现代人似的。
这下，老亨利彻底呆住了。
在他眼中，现在的刘猛已经不是商业战略奇才，而是集商业和金融于一体的超级天才。
只需200磅就可以开上一辆已经享誉欧洲甚至美洲的劳斯莱斯牌汽车回家，对于广大城市居民来说绝对是一个巨大的诱惑，而每月十几英镑对于绝大多数人来说也不是不可以承受。
老亨利甚至已经想象出这种分期付款的方式一旦实施，全英国或者全欧洲的购买力会有多么巨大，如果不提前扩展生产工厂扩大生产力的话，雪花般飞来的订单能让人们等上一年。
“可是，罗罗公司已经承担不起如此多的资金垫付，别说一千辆，就是一百辆也很难。”面对如此诱惑的巨大蛋糕，老亨利也只能颓然说道。
“自然不会用罗罗公司来垫付，中国华腾集团很快便会在欧洲成立分公司，其中英国的子公司将会承担这笔费用，只不过需要日不落帝国银行替民众做出信用担保，但因为年息产生的利润只会由银行和华腾集团分享，就不关罗罗公司的事儿了。”对于老亨利的担心，