第四十一章休假

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    手肘搭在车窗下沿，用手腕支撑着自己的下巴，夏宇歪着脑袋看着车窗外的风景，他已经很久没有这样休闲的看着风景了。尽管空闲的时间并不少，但大多数时候，夏宇都是在意识空间里的学习中度过。
    离开航母已经一个星期了，把歼－31交还给沈飞之后，夏宇就在沈飞待了两个星期，提改进建议，做书面和口头报告，开研究会议，比他在天上飞还麻烦，但这就是试飞员的工作，试飞员也是需要参与飞机的实际设计工作当中去的。
    好在31009在气动外形设计上已经不需要在做更多的改变，该提的建议夏宇也都在会议和书面报告中提出来了，接下来要做的就是等待改进后的31009造出来，继续试飞，看看是否能够达到新设计的效果而已。不过这起码需要两到三个月的时间，因此这段时间内，夏宇也不会有什么飞行任务了。
    想想今年都过去了一大半，自己还没有回家看过父母一次，夏宇打报告申请假期，很快就得到了批准，所以夏宇此时才会坐在去往机场的出租车里。这是长达一个月的假期，足够夏宇去做一些自己想做的事情了。
    来到机场，拿票，过安检，夏宇进入候机厅。今天的天气十分不错，阳光明媚，飞机并没晚点，所以夏宇可以不需要太长时间的等待，就进入了登机门。找到了自己的座位，刚刚坐下，身边突然就有人问道：“小伙子，能跟你换个位置吗？”
    夏宇转过头，是一个精神面貌很健康的老年人，头发虽然已经完全变白了，但脸色很红润，身上穿着一件多袋马甲，看上去跟个导演似的，此刻正微笑着看着夏宇。
    “哦，好的。”夏宇站起身来往里面挪了挪，他原本的位置靠着过道，老人的位置却是靠着窗口。经济舱座位之间的间隔十分狭小，跟公交车比也好不了多少，估计老人是担心上厕所的时候不方便。
    很简单就得到了夏宇的同意，老人自然十分欣喜的道了声谢，夏宇看着老人手里还拎着一个旅行包，干脆直接帮老人把旅行包放进了头上的行李架里，随后往靠窗的那个位置坐了下去。这是飞机靠尾部的位置，前面一排就是紧急逃生门，从窗口往外望去，可以看到机翼和巨大的喷气式引擎。
    这是波音737，一款著名的中短程双发通勤客机，航空界里最成功的机型之一，也是中国民航界的主力机型。如今在全世界范围内，无论任何时间，天空中都会有一千多架波音公司的737在飞行，这是一个相当了不起的数据。
    夏宇坐在坐位上，经济舱的座位对体型略胖的人来说显得有些窄小，座位的舒适感自然是比不上头等舱的，不过相比头等舱那要贵上好几倍的票价来说，即使有那么一点不舒服，对普通民众来说也不是什么太大的问题，只要飞机能平安到达目的地就好。
    扣上安全带，夏宇静静的等待着飞机起飞。当空乘人员确认乘客都已经上机之后，开始了每次起飞之前都必须要做出的说明，比如把手机关掉，防冲击姿势之类的。不过除了首次搭乘飞机的人会听一下之外，大多数经常坐飞机的人基本上不会去关注空乘人员所说的话，这对他们来说早就已经失去了新鲜感，与其去听那些千篇一律的话，他们更愿意关注一下自己手头上的事情。
    波音737的引擎也开始运转，与战斗机不同，民航客机的隔音设备相当好，尽管那两个巨大的喷气式发动机运转时的声音能达到120分贝左右，但在飞机里能听到的声音并不大，如果不注意的话甚至会忽略过去。滑行，抬头，离地，爬升，这一套起飞动作夏宇早已经熟悉得不能再熟悉了，但战斗机的舒适度可远远比不得民航客机。在战斗机起飞的时候，夏宇能感觉到巨大的惯性力把自己压在坐位上，但是现在，夏宇觉得自己就是在过道上跳舞都没问题。
    从沈阳飞到桂林大概需要三个半小时左右的时间，夏宇又没有白天睡觉的习惯，因此当飞机爬升到巡航高度的时候，夏宇起身打开行李架，从自己的旅行包里拿出一本书，准备消磨一下时间。
    旁边的老人看到夏宇准备看书，本来是不打算去打搅夏宇了的，但一眼看去，夏宇手中拿着的书本居然是最新一期的美国的科学杂志，不由得产生了好奇心。
    《科学》是一份由托马斯爱迪生所创造，拥有很高的学术价值的自然科学周刊，不过在国内，除非是科研人员，一般很少会有人去看，老人自己也有订阅，没想到居然看到一个年轻人在看这种杂志，老人开口问道：“小伙子，你是搞科研的？”
    夏宇一愣，转头看向老人，晃了晃手中的杂志后回答道：“不是，我只是拿来打发时间而已。”
    打发时间？老人懵了一下，然后看着夏宇刚才在看的页码，这明明是一篇科学论文，哪有人用看论文来打发时间的。老人凑上前去瞄了几眼，这是一篇关于脉冲爆震发动机的研究报告，属于专业性质很强的那种，

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第四十一章 休假

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