第一百二十七章船模

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比例缩小，带来的精致感打了些折扣。
    赵昊打开一扇炮窗，探头看到里头，同样麻雀虽小、五脏俱全，该有的一样不缺，完完全全复原了出来。
    “造这么大是为了方便研究。”杨帆解释道：“这样哪里遇到问题，过来对照时也看的方便。”
    “唔。”赵昊按下收藏船模的无聊想法，直起身道：“记得你说过，只要造出船模，这船该怎么造，心里就门儿清了？”
    “嗯，这条西洋船的部件、结构，建造顺序，差不多都摸清楚了。”杨帆自信的点点头道：
    “而且把它拉到海上试航过，证明这种船型确实有门道。这么小的船模，都能在风浪里屹立不倒，怪不得可以侧舷齐射。”
    “那就赶紧开造吧！”赵昊高兴的催促道。
    “贮木场那边已经开始备料了。”杨帆道：“准备先造一艘一半大小的，给工匠们练练手，然后造八分大的，没问题了才造全尺寸的。另外在造全尺寸前，除了龙骨肋材之外，也不打算用硬木那么奢侈，还是用松木杉木先凑合一下吧。”
    “唔。”赵昊点点头，完全同意。
    他记得在另一个时空中，十八世纪的法国，为了拉近与英国海军的巨大差距，采用大量普通的木料替代百年橡木，下饺子似的建造了大批74炮风帆战列舰，虽然最终也没干过大嘤。却为法国打下世界第二多的殖民地，立下了赫赫战功。
    那些法国造的风帆战列舰，哪怕是悉心保养，平均寿命也就在二十年左右，这也是后世难睹其真容的原因所在。
    虽然花大价钱造起来的战舰，只能用二十年很可惜，但不得不承认，这确实是快速提高海军战斗力的好办法。
    在和葡萄牙人随时可能开战，西班牙人业已抵达吕宋的危急时刻，这也是赵昊唯一能应对挑战的办法了。
    好在根据耽罗商会的报告，从日本购入的木材，已经源源不断的送抵了耽罗警备区。按照安排，大部分木材都要在那里阴干两年左右。也就是说，三年以后，就可以用百年橡木，打造真正的豪华尊享版风帆战列舰了。
    ~~
    杨帆又看一眼赵昊，迟疑一下方道：“此外，通过和佛郎机船匠交流，发现他们也不是所有工艺都领先我们。所以我想多造几艘半尺寸船，比较印证一下。”
    “哦，怎么讲？”赵昊饶有兴趣的问道。
    “最明显的例子就是船帆，东方美人号上的西洋软帆，好看是好看，也更吃风。但它采用的是特制帆布，咱们没有。而且安装操作极为复杂，就是使用了全索具辅助，也依然需要大量的水手操作，爬上爬下十分危险。”
    “咱们的帆由于有支撑骨，对材料要求不高，用芦苇席子都能代替。而且升降也简单，水手几天就能学会收放，虽然升帆很吃力，但收帆极快啊，危急关头砍断主索一下就能降下来。”
    “还有很重要的一点，根据警备区海代表的提醒，这些船帆一旦中炮就会失去作用。而咱们的帆千疮百孔都依然能起作用，仅这一点而言，我就支持在战舰上采用硬帆。”
    为了增强说服力，他还把海尔弟搬出来了……海尔弟被任命为警备区代表，负责为一号工程提供意见和建议，并详细收集新式战舰在建造和试航中的各种数据。这年代，会开船还得会修船，这些都是日后必不可少的工作。
    赵昊算是听出来了，杨帆这是想为中式硬帆争一争啊。
    不过争一争也无妨。
    因为中式船帆就是有无可比拟得优越性，它犹如飞机的机翼，具有极高的受风效率。哪怕是顶风时，硬帆船可以走‘之’字形航行，是真正的可利用八面来风。
    鸦片战争后，英国人购得一艘清朝两千料战舰‘耆英号’，准备开回伦敦进行研究。但因为遇到风暴偏航等原因，从好望角开到了美国，然后只用了27天就跨越了大西洋──甚至比美国定期邮轮跨越大西洋的时间都更短。在这一漫长的航行中，中式硬帆经受住了各种严酷考验，证明它是可以陪伴战船纵横四海的。

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第一百二十七章 船模

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