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就是很不起眼儿的小东西了。
这种身管长度接近两米，重量达到了12０公斤，炮口初速超过一千米每秒的转管机炮，有着极为优越的性能。
它的射速达到了每分钟六千六百发，当然，这只是理论上的射速，射击手们永远都是不会让其达到这个速度，因为这种机炮的炮身管的理论寿命，也不过是一万发而已。通常，发射手会把射速调整到2０００发每秒或者是四千发每秒。
事实上，这种武器，根本就不是应该出现在陆战战场上的超级兵器，它只应该被安装在战斗机或者是那些存在于人类的幻想中，高达二十米，无坚不摧的未来机甲上。
加特林转管炮在射速和身管寿命上占有先天的优势。在炮管旋转的同时，每根炮管都处于不同的发射阶段。当炮管旋转到最高点时，膛内弹药被击发，旋转过最高点后再抛壳——装弹——在下次旋转到最高点时又被击发——如此循环。所以整门炮的射速是六个炮管射速的总和，如同六门 20 毫米单管炮在并型射击。由于有六个炮管分担整个射击循环，所以在相同射击次数下，“火神”炮的身管寿命是单管炮的六倍。该炮的主要缺点（也许不该称之为缺点）是射速极高，短时间内要耗费大量的弹药，为了维持一定的持续射击时间，需要大容量弹药箱。
若是这种缺点也能被称之为缺点的话，那么想必所有的指挥官都会希望自己手下的武器拥有这种卓越的‘缺点’。
m61机关炮发射2０mm口径的炮弹，一共有五个规格，其中两个规格的弹药是可以进行实战的，分别是m53穿甲燃烧弹和m56高爆燃烧弹。其中m53弹体为钢制，头部是铝材料，头部填充燃烧剂。m56高爆燃烧弹，则是用于打击飞机与轻型目标，在碰撞目标后爆炸。
这两种口径已经达到足够称之为炮弹的昔日重机枪弹威力相当的恐怖，其实这也是显而易见的，想想一下这种昔日只被用来装备在战斗机上的武器所要面对的对手就能看出来了，当年的f－16所要面对的对手主要是两个——飞机和地面的装甲车辆。而这两者的装甲厚度，都是以10mm来计算的，在二十世纪六七十年代美国的f－16所面对的假想敌苏军的坦克的装甲厚度，更是普遍超过了88mm！
事实上，m53穿甲爆炸弹的威力，足可以穿透5０mm的装甲，然后引起爆炸，m56的高爆燃烧弹，更是在沾染上对方之后就能燃起轰然烈火。
5０mm的精炼装甲，其强度，足足是相当于10０mm厚度的精钢板，或者是超过二十厘米厚的钢筋混凝土，这已经是一个非常恐怖的数字了。
当然也存在两个问题，其中之一就是武器的重量问题，长度接近两米的六管机炮的重量就已经是达到了二百多斤，而这还是不算上那堪称复杂巨大的供弹系统。供弹口、装弹传送带、弹鼓装弹单元、巨大的圆形弹鼓、供弹传送带、弹鼓驱动软管、液力马达、传动齿轮、炮管驱动轴、废气排放口、弹壳回收传送带、炮管、炮口，这才是整个加特林火神机关炮的完全构成部件。
不要以为六管机关炮就只有枪管了，像电影中的州长先生一样手里只提着一根枪管，身上缠满弹链的景象是不多见的，人的身上缠的弹链更多的是一种威慑作用而不是实际，每分钟几千发的射速，就算你体表面积再大又能缠多少？
而这一系列复杂的名词构成的整个机关炮的形象，并不是苍白无力的，而是直接的体现在重量上，加上那个足足有小鼓大小的巨大的铜制弹鼓，整个2０mm口径机关炮的重量达到了三百三十公斤！
也就是六百多斤的重量。
第二个问题就是巨大的后坐力，强大的威力，超远的射程，极高的射速，这些优良的性能与之相伴的就是巨大的后坐力。这也是为什么这种六管机关炮安在飞机上的原因。重机枪，尤其是口径超过2０mm的机关炮，一般都是要安装在专门设计的固定具上，枪架的底座还会安装有液压避震装置，加上机枪本身基本不需要常规的膛压推动枪机后座的连发原理，只是在高速旋转中实现不同枪机的快速运作形成的连发，所以这部分无用的膛压就在电机推动枪机的高速旋转中被释放出去了，因此它的后座力不是很大，由于转速过快，每发子弹甚至连底火被击发的那个爆炸声响都来不及听清楚，就被下一发子弹推进枪管以及那个电动机的声音掩盖了。
但是这种后坐力，也不是人类那脆弱的身体能够承受的。
但是这两个问题对于兽人们来说，却是不成问题的。三类兽人中单单比起力量来，自然是狼人最为吃亏的，但是他们也拥有者两米多的身高和远远超过正常人类五倍以上的力量，而猪头人和牛头人的力量，更是超过了人类的十几倍！而与之相对应的，是强大坚硬的肌肉系统和粗壮细密的骨骼结构，当然，他们所能承受的后坐力的打击，也是人类所