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公园游泳池超市小吃食堂澡堂球场健身房台球室一应俱全。
6号厂房，就是西南方的长方形厂房，专门生产卖的少的利君商务车和跑车。商务车就是空间大，华而不实的电器多，技术含量低，卖十万就是主打一个智商税，出口也有订单，每个月几台聊胜于无，2万美金顶了天。跑车就牛批了，五百万的售价的防弹车都比不上，专门盯着的就是大国工匠全手工制造，金色传说青铜铭文东方魔法加持，超轻气凝胶、工程塑料、合金纤维丝、凯夫拉纤维、石墨烯纤维制造的车身材料和外壳，加上轮毂车胎发动机油箱等等，整体重量不超500公斤，几个壮汉就能抬着走了。驾驶最大速度堪比职业方程式赛车，耐高温铝合金涡轮增压发动机就是这么牛。紧急情况下甚至可以弹出底盘内的隐藏伸缩式机翼（最大翼展16米）短程几公里浮空飞行，穿过堵车路面和水面。
飞行汽车啊，排气口可以当做矢量飞行器原地升空，这车没有螺旋桨，那就是民用战斗机了啊。一千万的民用战斗机谁不想买？方向盘和仪表切换到飞行模式，直接可以控制底盘弹出的机翼和尾部的皿型尾翼扰流板切换到方向舵模式，在空中转向调头，最大限制飞行高度500米，最小5米，基本上可以说买了就立刻成为交际圈子的爸爸。哪个富二代不想买一个？国内售价1000万，就是为了给二代们一个奋斗目标，自己靠本事不赚到1个小目标，买这玩意还不被家里骂的狗血淋头。
国际售价就离谱了，除了和防弹车一样的离谱审核要求外，价格居然成了1000万美金，直接翻了好几倍啊。明显就是奔着那些石油巨富和狗大户暴发户们去的。
果然概念车一出来，立刻就被狗大户阿联酋王子买去了。沙特王子太多钱不够，后悔的纷纷下定金排队。
7号车间，也就是正南方的，是最大的一个长方形厂房，也是层数最少的，18米高只有一层，这里只生产七星的大型工程车辆和重卡。产量也在随着工人熟练度的提高不断创新高。
8号厂房，也就是最后一个东南方的长方形厂房，生产的是农机和充满了黑科技的巨型自卸式矿用卡车。
至于需求量巨大的七星节能大客车则被李星火分配到了魔都，毕竟不能帝都吃独食啊，总要给魔都一点甜头。其实真正原因是李星火去魔都才知道朱老板已经担任了市长，这不就来送政绩和人情了嘛。
江湖不是打打杀杀，是人情世故啊，对敌人可以泥头车免费送一程，对朋友和同志则要给环卫工人送秋风扫落叶一样快速完成工作量的一条龙服务嘛。
这七星大客车制造厂就被李老板钦定在了荒郊野外不值一文的浦东，看着地图，李董事长恨不得成为圈地狂魔，把宝山到金山这沿海一圈，距离海岸线十公里的土地全部圈为己有，开发成海景别墅区和海景高端公寓楼。只可惜这是显然不可能的，不是因为没钱，而是国情不可能容许李老板垄断这些未来注定会暴涨的优质地块。要个几平方公里还有可能，垄断1000平方公里的浦东开发，这是什么幻想？就是一百个四十年后的皮带哥财力物力也不敢想这种好事啊。
所以他还是选择了最靠近未来洋山港的南汇县。这里地势平坦，土地便宜，是仅次于东极岛的大陆最东部阳光第一阵地，风水没话说，未来升值空间最大。十平方公里先圈起来，七星重型载具是雷神载具集团最重资产的核心产业，而这南汇县的七星大型客车厂是七星重型载具公司最大的核心产业。
不仅仅是土地多，还有这厂会垄断未来全国乃至全世界的公交车和长途客运汽车。所以一开始就是奔着世界五百强打造规划的。
一台公交看起来不值钱，但是实际上比绝大部分豪华车都要贵。30年后，一台汽油公交车都要60万，高端的出口型电动公交车卖到300万都不稀奇。现在李星火要做的就是通过一体化铸造和规模生产，把价格打到让任何需要采购车的公交公司都想掏空钱包的5万水平。
这个年代，绝大部分老百姓为了省钱和赶时间，出门要么就是腿着，要么就是骑自行车，大马路上基本上看不到几辆车，上下班高峰期基本都是自行车洪流，车行道也基本是公交和出租，私家车少得可怜。每个公交站台都是人满为患，运气不好根本就挤不上车。李董事长现在终于坐上的自己家的防弹车，不用去挤公交了，但是他还是对这个时代的不便深恶痛绝、现在有能力了，自然想给老百姓分担些压力。无人售票就是一个创举，前上后下几个月就能让老百姓习惯了。减少的售票员工资不能请更多的公交司机嘛，这车这么便宜，又大又省油，公交公司岂能有钱不赚？以前是车多了人多了，非高峰期闲的亏本，高峰期供不应求还容易挤出事故。现在车价油钱大跌，还不用售票员工资，公交公司买了新车，淘汰了旧车立刻就能扭亏为盈啊。没钱？找银行办车贷啊。