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公里的综合续航。
底盘是苍穹公司在收购了萨博汽车部分底盘技术的基础上进行调试和研发的。
目前采用的是可升降空气悬架和减震技术。
这里还是要承认海外技术的先进性。
毕竟是做了几十上百年的汽车技术累计，比起夏国的汽车技术还是有优势的。
至于汽车的内饰则是夏国工程师最擅长的。
所以虽然苍穹a01拥有跑车一般的性能，但是内饰则非常舒服，座位很软，算是真正意义上的移动沙发。
当然，让造车人最骄傲的还是车机系统。
车机系统采用的是惊鸿2号芯片，除了搭载了最为先进碳晶芯片意外，最重要的还是有神经元芯片组。
神经元芯片组最大的优势就是情感运算。
这里的情感运算不仅仅是简单的一些情绪表达，而是一种综合拟人化判断。
这一点，使用在汽车的智能自动行驶上非常关键。
一个很简单的对比。
海外的特斯拉以及国内的白度都在做自动驾驶。
他们的自动驾驶底层逻辑其实也是基于硅晶体硬件linux系统的那一套。
但是无论是怎样的系统，硬件已经决定了这两种自动驾驶模式的上限。
无论他们的无人驾驶系统做的再好，也没有办法超越硬件的极限。
所以无论是苹果还是白度、特斯拉的无人驾驶系统，十分以依赖标准化的交通型号（护栏、交通引导线、红绿灯等等）。
越标准的道路，对特斯拉和白度的无人驾驶系统就越友好，他们的成功率就越高。
但是如果将白度和特斯拉的无人驾驶系统放在某处城乡结合部，或者是交通比较繁杂的地方，那么两个公司的无人驾驶系统就只有崩溃。
人类的本质是什么？
人类的本质不是秩序，而是混乱，不然就不会制定那么多的道德和法律来约束人的行为。
人类世界的交通也同样如此。
混乱的交通占据大部分。
在这样混乱的交通之下，人类现有的无人驾驶系统基本上是无用的。
而苍穹汽车的无人驾驶技术则不是这样。
拥有神经元计算组，拥有理智的情感运算。
苍穹的无人驾驶技术基本上是无敌了。
就算是将汽车放在一个乡镇混乱的集市上，无人驾驶汽车都能够安全的行驶。
这就是底层逻辑不一样。
白度和特斯拉的无人驾驶技术，采用是首先编辑程序，让程序去识别再作出反馈。
而苍穹汽车的无人驾驶技术则和人学习汽车驾驶技术一样，不是一个程序，而是一种学习能力。
无人驾驶在不断的学习之后，就能够掌握道路交通的应变能力，变成一名合格的老司机。
如此以来，掌握了驾驶基础的底层逻辑和交通规则，不需要任何的编程，苍穹汽车的无人驾驶技术就能够完美的胜任一切驾驶环境。
这就是硬件决定了高度。
苍穹汽车抵达之后，陈潇前前后后看着苍穹汽车的外观。
雅而不骄。
这是陈潇对苍穹汽车的评价。
整个汽车的流线型非常的好，符合大众审美又没有特别的矫情。
最大的改变就是前脸。
以前燃油车，前脸要做的大，并且要有进气口，那是因为采用的是燃油，需要空气进入帮助燃油燃烧。
现在采用的是生物能源，不需要空气进气口，所以前脸的设计将更加符合时尚的审美。
同时，为了保证汽车的稳定性。
生物电池和能量块的存储都是放在底盘。
增加了底盘的重量，汽车开起来会更加稳重一些。
能量块的添加位置则是在原来燃油车加油的位置，看起来也非常的和谐。
“陈总，高总，文总，要不要上去试试？我驾驶来带你们。”
陈潇笑着说道：“我来开车吧。”
马国涛点点头，只有坐在副驾驶的位置。
文琪和高苗坐在后面。
车辆的内部空间非常的大。
特别是在第二排的位置，地面没有隆起的位置，这就非常的友好，就算是后排坐三个人也不会显得拥挤。
高苗和文琪坐上去之后，第一个感觉就是非常的舒适。
这和当初觉利用特斯拉底盘和电机做的新能源车完全不一样。
高苗甚至开玩笑说道：“我忽然感觉我的奔驰e300l一点都不香了。”
文琪在收入也非常不错，但是她比较低调，自己只有一辆代步的宝马3系，现在坐在苍穹汽车上之后，那么对比感和差距一下就显示出来了。
陈潇则是非常在乎汽车的驾驶性能以及安全性。
汽车首先是交通工具。
既然是交通工具，那么肯定