第1492章老江，咱们玩个大的吧

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    “厉害！”
    张起航竖起大拇指，诚心诚意的道：“一款中型轰炸机，硬生生的被你们给改进成了跨入战略轰炸机门槛的飞机，江总师，你们这个团队真的是太厉害了！”
    “呵呵……”
    被张起航如此赞扬，江总师当然很高兴，不过高兴归高兴，他还是摇头，谦虚的道：“能做到这个起飞重量，主要还要感谢张总你们改进的D-30KP-3这个发动机。”
    张起航刚要开口谦虚两句，江总师就摆摆手：“张总您千万别谦虚，不瞒你说，其实在项目成立之初，大家就这个项目进行讨论的时候，我们都觉得伊尔-76上的D-30KP-2发动机是我们唯一能够拿到手、也能够说服大毛方面大批量供应的大推力航空发动机。
    可在你们华腾集团在D-30KP-2的基础上搞出来D-30KP-3、并且成功的实现了量产之后，我们就有点看不上D-30KP-2了，大家一致认为应该用你们搞出来的这个D-30KP-3。
    不过相比于与涡喷-8的尺寸相差无几的D-30KP-2，D-30KP-3发动机的直径大太多了，整个内侧翼段和发动机舱、进气口全都要重新设计，此外为了适应更大的机身重量，机身、起落架都要重新进行强化，机翼也做了一些修改和调整，这才耽误了这么些时间，否则早在07年的时候就应该首飞了。”
    江总师说的是实话。
    此前，根据项目组此前的计算，如果使用D-30KP-2发动机，新一代H6的最大起飞重量能够达到100吨左右，如果少带点燃油，最大可以支持12吨的载荷，航程也能达到8000公里左右，这个性能已经比上一代H6的9吨已经厉害很多了，基本上算是达到要求，领导都挺满意。
    但在华腾集团搞出了推力更大、更省油的D-30KP-3发动机之后，江总师的团队就不大看得上D-30KP-2了，因为经过他们的计算，使用D-30KP-3发动机之后，新一代H6的最大起飞重量可以做到120吨，如果不是用机腹油箱，最大武器载荷甚至可以做到20吨！
    当然，如果是带20吨的武器，因为气动阻力太大，那航程就比较可怜了，大约也就四五千公里的样子――但话说回来，你就说是不是能带20吨的导弹不？
    只是受限于保密规定，江总师没办法将这些参数告诉张起航和冯国庆，这让他心中多少有些不畅快。
    “好饭不怕晚嘛，”一旁的冯国庆呵呵的笑道：“而且这可是一架最大起飞汇总量高达120吨的飞机呢……起航，我没记错的话，这应该是咱们国家制造的起飞重量最大的飞机了吧？”
    “没错，”张起航肯定的点头：“这就是咱们国家能够制造的起飞重量最大的飞机了……算起来，咱们国家应该是全球第5个能够制造最大起飞重量超过100吨的飞行器的国际和地区了。”
    “咱们第五个？”冯国庆有些诧异：“除了美利坚、大毛和欧洲之外，还有谁？”
    “不列颠啊。”
    “不列颠？”冯国庆越发诧异了：“我知道从六七十年代开始，咱们就从不列颠引进了‘三叉戟’，80年代的时候又从不列颠引进了BAE146，可不列颠能生产100吨以上的大飞机？”
    “可以的，不列颠在飞机制造方面还是很有两把刷子，”江总师开口了，冯国庆不清楚不列颠航空工业的情况，他自然是知道的：“不列颠造的最大的飞机脚VC-10，这个飞机看上去和老毛子的伊尔-62差不多，也是在机身尾部安装了4台发动机，甚至连最大起飞重量都差不多，在150吨左右，现在不列颠空军使用的空中加油机，就是用VC-10改装的。”
    顿了顿，江总师又补充了一句：“不过这都是过去式了，现在的不列颠可没有能力制造这么大的飞机。”
    冯国庆不知道VC-10，但却知道伊尔-62，对这款飞机的印象颇深，认为伊尔-62M绝对称得上是最漂亮的苏系客机，听江总师说不列颠的VC-10和老毛子的伊尔-62M差不多，他顿时恍然：“原来是这样。”
    敢情不列颠在航空工业方面曾经还这么牛X过啊。
    至于张起航，在冯老爷子和江总师说话的功夫，已经开始仔细打量起了眼前的这架黄皮H6――虽然不能进去看看，可仔细看看外面应该没关系吧？
    这一看，还真被他看出来一些东西，比如单单是翼下挂架就有足足8个！
    要知道，当6K在07年初亮相的时候，只有6个翼下挂架，一直发展到6J，才将翼下挂架发展到8个，其中最外侧的两个挂架还是只是轻型挂架，只能用来挂载电子吊舱之类的设备，可眼下这架黄皮H6，虽说没有安装挂架，但接口的位置没有涂装涂料，可以清晰的看到每侧机翼下面都有4个清晰的武器挂架接口……

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