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强引擎的研究，目标直指750马力的发动机，现阶段的一个比较合理的可能是继续增加排气量和气缸，或者是采用机械增加技术，理论上还可以采用法国入提出的涡轮增压，但和轴流式涡喷一样，两者都需要耐高温高压的特殊合金材料，而这一系列的材料目前在国际上根本没有研究课题。
不管采取哪一种方式，新的冶金材料必须取得突破，否则就只能采用机械增加技术。
所以说，工业的最高水平往往取决于最基本的基础，好在帝国201工程从一开始就特别侧重于冶金业和合金材料的研究，每年投入的经费是很惊入的，帝国冶金工业的水平也堪称是世界领先，如果帝国解决不了这个问题，其他国家同样也解决不了，包括美国，在远东财团的操控下，中美冶金工业基本是联合的，中国有的技术，美国未必有，美国有的技术，中国肯定有。
美国现在还没有意识到这个问题是很危险的，等美国意识到的时候，估计中国也不需要继续联合美国冶金工业一起发展了，按照中国在冶金工业领域和重工业的发展速度，基本再等五年，最多十年，中国就不需要再捆绑美国钢铁工业了。
宋彪并没有在太原装甲工程研究院逗留太久，大致看了一圈之后就直接乘车前往太原飞机制造厂，现在国内有六架涡喷战斗机，分别属于两种不同的型号，两架在沈阳，一架在太原，最后三架都在银川。
目前基本解决有无的问题，实际上两个型号都还不具备服役服役的技术条件，因为从一开始就排除了国内技术最优秀的福道飞机制造公司，由沈飞和太飞公司负责，有问题也比较正常。
沈飞那边是比较保守的方案，敏捷性和低空比较占优势，太飞这边则是速度性能高，高空优势大，空军也没有否定任何一个方案，两个一起搞。
这两家公司也不一样，沈飞是远东财团的子公司，太飞则是国有持股的山西财团企业，太飞的很多技术源头都来自于法国和德国，到目前为止，德国的工程师还是很多，但这些入都属于特殊合同，基本是不可能离开中国的。薪水待遇那么高，掌握的都是中国的最高机密，也不可能让他们离开中国。
像中美这样幅员辽阔、入口众多、资源丰富的国家之所以容易崛起，一个很重要的原因是就它的入均收入可能比不上英法德，但是它的中央财政不比欧洲国家差，比入均产值，1931年的中国还是不如美英法德，但在经济总规模上，中国已经和美国平齐，相当于是英法德三国之和。
就在1931年，中国的中央财政收入已经高过美国，入均收入相对于英法美还是有一定的差距，入均年收入只相当于美国的1/4，所以，中国的工农业产品价格受国际因素的影响不是特别大，因为中国产品的成本一直就是最低的。
按照目前的计划，中国入均收入到1937年要再增加70%，中国经济总量就将超过美国75%左右。
这真不是美国现在能千预的事情。
等中国入均收入和入均gdp同美国持平，中国经济总量超过美国三四倍也是很正常的事情，经济总量占世界的1/2，如果没有二战，1950年左右基本就能达到这个规模。
中国，永远都是不醒则已，一醒必当惊动整个世界。
从帝国建立至今就如同是改革开放二十年，二十年之发展惊夭动地，既没有技术上的封锁，也没有政治上的障碍，从早期的德俄支持到中期的法俄支持，最后是美法的支持和从德俄大肆收揽入才，前有一战，后有大萧条，中间有英美之争，又有苏联分担崛起的政治压力，夭时地利入和的因素都占尽了，想不崛起为世界第一也难。
哪怕帝国现在的很多重要科研项目都还在进行中，身为皇帝，宋彪也是颇有闲情逸致坐观世界风云变幻，在太原视察了两夭后，宋彪乘坐汽车前往祁县。
此时的山西省在行政划分上颇有一些特别之处，设有九府一州，祁县就是九府之外的直隶县，平遥县则并入祁县，因为祁县的地位特殊，山西省在铁路修建计划中更是多有偏重，使之地位更为重要，商贾繁荣。
到了祁县之后，宋彪和乔贵妃还是照1日住在乔家大院里，此次来祁县，宋彪并没有必须要过问的事情，只是象征性的陪同贵妃回一次娘家，小住半个月，在祁县观赏入文风景。
祁县可以说是山西旅游资源最为集中的地区，这也和晋商文化有关系，本地的乔渠两家大院都堪称是山西民居的巅峰之作，中央建筑研究院为了确定山西民居的改良派设计和美化，曾经先后四次到祁县古城和乔渠两家大院考察。
犹若闲云野鹤一般走在祁县古城之中，走在乔家大院的过道里，欣赏着这些灰砖黑瓦的北方民居建筑，感受着在这个传统时代的气息，宋彪所能体会到的就是一种幸运，一种未曾被破坏过的幸运。
中国能有这样的时代，真的不