第二十二卷胜利航线第五十七节夹击

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    排在“南宁”号后面的“广州”号与“贵阳”号的表现也相当的出色。在“南宁”号上的了望员判断出6号敌舰为“铁公爵”号的时候，“广州”号上的了望员也判断出对面的7号敌舰为“纳尔逊”级。很简单，“纲尔逊”级战列舰的三座主炮炮塔全都设置在舰方向上，开火的时候，炮口闪光全都集中在了前面，这是该级战舰的一个非常突出的特征，在夜晚交战的时候，炮口焰很容易辨别。可因为夜色太黑，所以“广州”号上的了望员无法判断出到底是“纳尔逊”号，还是“罗德尼”号。同样的，“贵阳”号上的了望员也做出了一样的判断。
    “纳尔逊”级战列舰可以说在英国海军战列舰大家族中非常的标新立异。除了其全部集中部署在舰方向上的主炮之外，该舰还是第一种才用平甲板型的战列舰，另外该战列舰上装备了16英寸的主炮，这是英国海军最大口径的主炮了。“纳尔逊”级战列舰在英国海军中的地位就如同“尊严”级在帝国海军中的地位一样，都带有严重的过渡性质。而这两种战舰的主要区别就是，“纳尔逊”级过于追求强大的火力，而且建造的时间要早几年，而“尊严”级的设置却比较保守，而且在设计的时候就为今后改进留下了足够的空间。因此，“尊严”级在大战中有着不错的表现，虽然四艘“尊严”级战列舰都先后战沉，但是在战场上也曾经给了敌人沉重的打击，其性能得到了承认，甚至很多人认为“尊严”级除了在火力方面稍微弱一点之外，其他方面的性能都不在美国的“北卡罗来纳”级与“南达科地”级之下。相反，“纳尔逊”级战列舰的性能最受到了广泛的置疑，最主要的就是其片面追求的强大火力，或者说是华而不实的火力。
    16英寸舰炮可以说是英国海军心里永远地痛。比起美国海军使用的mk7型16英寸舰炮。英国海军设计的45倍径16英寸口径舰炮不但在威力上差了很多，而且在可靠性，火炮的寿命等方面也存在着严重的缺陷。后来英国海军在建造“前卫”级使用15英寸口径地舰炮，都是因为其16英寸口径的舰炮性能不达标，让英国海军只能退而求其次。
    战争爆之后，因为两艘“纲尔逊”级都留在了本土舰队，作战任务并不沉重，所以有大量的时间进行改进，而改进的一个重点就是解决其主炮存在的技术缺陷。最初，英国海军准备从美国直接引进mk7型舰炮，替换掉“纳尔逊”级上的同口径舰炮。虽然两种舰炮的口径大小一样，但是实际问题却没有这么简单，比如舰炮所使用的自动扬弹机的配制，最大后坐距离。以及回旋时所需要地炮塔基座直径等数据都不一样，也就不可能简单的为战列舰更换舰炮了。
    努力了几年后，英国人放弃了引进mk7型舰炮的想法，而要单独为两艘“纳尔逊”级战列舰研制新的16英寸口径地舰炮，这更不可能，毕竟只生产18门舰炮所需要分配的研制经费高得吓人，更没有时间从头开始研制。而为“纳尔逊”级换装15英寸口径舰炮的方案也被否决掉了，因为英国海军储备了大量的16英寸口径的炮弹，在“狮”级战列弹全部战沉之后，就只有“纳尔逊”级战列舰还可以使用这使用炮弹了。最终，英国海军只能够设法解决一些主要问题，设法降低舰炮的故障率，提高身管的寿命。为解决后一个问题。英国海军从美国引进了重型穿甲弹的生产线，用重型穿甲弹替代了之前的高轻型穿甲弹。这算得上是一个不小地进步吧。
    就算经过了如此多的改进，“纳尔逊”的性能仍然是值得怀疑的，特别是其度，因为主机输出功率过小，“纳尔逊”级战列舰服役的时候，在泰晤士河的理想环境下测试出的最大度才仅仅235节，如果在标准载重吨，且在正常海况的时候。能够达到21节就已经算是非常的理想了。而在经过了改进之后，“纳尔逊”级地排水量已经过了4oooo吨，要比最初服役时多出了2ooo多吨，也就根本不可能达到21节的度。
    战斗打起来的时候，“广州”号上的了望员立即现了对手的一个弱点，那就是，其三号主炮炮塔无法转到朝向“广州”号的角度上，只能够集中火力打击“广州”号后面的“贵阳”号。也就是说，当时7号敌舰根本就没有对付“广州”号。对“广州”号而言。这绝对是好事，可是对于“广州”号屁股后面的“贵阳”号来说，这绝对就不是好事了。当时，出了“罗德尼”号在炮击“贵阳”号之外，3号敌舰，也就是“巴勒姆”号也在对付“贵阳”号。因此，在“广州”号与“贵阳”号集中力量打击“罗德尼”号地同时，“罗德尼”号与“巴勒姆”号也在集中力量打击“贵阳”号！
    战斗可以说是交错复杂，局势混乱，而在这种混乱地战局中，有效的指挥是获得胜利的关键因素。可以看出，英国舰队里的指挥已经出了问题。按理说，“巴勒姆”号应该对付“广州”号，而不是云打击更远的“贵阳”号，

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第二十二卷 胜利航线 第五十七节 夹击

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