第五百三十六章铁路

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活了——————严绍这些年赚的钱，真是想花都花不出去，毕竟这时的汽车市场已经饱和，而从国外买些矿山什么的也用不了多少钱。所以除了投资的一部分外，剩下的基本上都被存入了银行里面。
    本来严绍的意思是修好迪兰铁路，这样等到俄国崩溃的时候，或许可以趁着机会从俄国人的身上得到些好处。
    但是这次英国人找上门来，却让他看到了另一个机会…
    说实在的，其实严绍也清楚这么着急修铁路，对政府的财政的确不好，只是他也很清楚，如果俄国真的历史上那样崩溃了。那么这对于中国来说就是一个最好的机会。
    如果能把握住这个机会，即便是现在对财政的负担大了些，也是没所谓的。
    所以尽管这个机会很可能只有一半，但严绍依旧愿意赌一把。
    不过现在吗…
    既然有个冤大头主动找上门来，如果严绍不好好宰他一刀的话。那他也未免太对不起自己一些了…
    ————————————————————
    “彼得斯先生…”摇了摇头，严绍装作一副很为难的样子。“我当然也清楚迪兰铁路对我国政府的重要性，问题在于整条铁路的花费，还有俄国人对我国的威胁…”
    “事实上在许久之前，我国政府就已经开始讨论修建迪兰铁路的问题，并且对于成本进行了推算。最后得到的结果就是，如果想要修好迪兰铁路，至少也需要八千万元，而且这还是单线的，如果想要达成贵国和俄国人的需求，那么最起码也需要四线铁路……………就像您说的。时间并不是问题，但如果是四线铁路，双线铁路本身就已经需要一亿五千万上下，四线铁路至少也需要三亿元，而且还需要有大量的机车和其他一些费用，即便铁路的通车对我国来说的确是件好事，但实话实说。我国的确是负担不起这个费用，三千万英镑，这已经相当于我国政府去年近一半的财政收入了…”
    没错，的确是去年，而不是今年…
    今年的话，由于‘七五工程’的大部分项目都已经竣工投产，再加上欧洲那边对各种物资的需求越来越大，甚至还向欧洲出口了大量的军火，所以财政部那边保守估计今年的财政收入或许能达到九亿元。
    如果运气好的话，或许能够突破十亿元的大关。也就是一亿英镑…
    这是一个很关键的数字，如今的全球强国几乎每个国家的财政收入都达到一亿英镑以上。尤其是英法等国在战争期间，强制性的征收了大量税收，其财政收入的增长更是相当惊人。
    自然，搭上了这个顺风车后。中国如今的财政收入也很惊人。
    而如果真的能达到十亿元，那么现如今政府在财政上的窘迫状态或许也能得到些缓解。
    不过这些，彼得斯肯定是不晓得的。
    “另外贵国应该也很清楚，俄国人对我国北部的领土一向是虎视眈眈，东北、外蒙、新疆，都在俄国人的觊觎范围之内，如果真的修一条与俄国中亚铁路相连的铁路，那对我国的安全岂不是一个非常大的威胁，如果俄国人趁势发起战争，甚至有可能会顺着迪兰铁路长驱而入，那我国的领土安全………虽说现在是战争状态，但战争毕竟还是有打完的一天，我们必须要为那个时候多做些考虑。”
    听到严绍的话，彼得斯皱了皱眉。
    “的确，如果只修双线铁路的话，运量太少，但是四线铁路………三亿元的成本绝对不是中国自己能够承担的，另外还有俄国人的威胁，如果不能打消中国人在这方面的顾虑………而且如果让俄国人得到了新疆，对我国来说也不是件好事…”
    财政是摆在眼前的事情，而俄国人的威胁………虽然沿途的经历已经让彼得斯有些看高中国，但他依旧不认为中国有能力和俄国抗衡。
    没错，现在俄国人在东线的确是连战连败，但那只是面对德国人的时候，在面对奥地利人或者是土耳其人时，俄国人还是经常获胜的。
    再加上现在东线俄国人拖延了大量的德国部队，这也是英法愿意帮助俄国的一个原因。
    奥地利人基本上就是个猪队友，很少有能获胜的时候。
    土耳其人虽然在加利波利打的很漂亮，但是在高加索战场上面对俄国人时却经常失败。
    从某种角度上讲，如果他们不是帮德国人分担了一部分的兵力，德国人在东线几乎是在独自一人抵抗俄国。
    在算上西线，德国人不敢说是同时对抗英法俄三国，但从某种角度上讲其实也算是差不多了——————这还没算上捣乱的意大利。
    虽说意大利人一直都很奇葩，但在算上过百万的兵力之后，还是有些麻烦的。
    而如果德国人击败了俄国人，那么等到德国人把全部的兵力都集中在西线之后。如果没有强援的话，彼得斯真的很难想象英法能够赢得这场战争…
    历史上如果不是美

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第五百三十六章 铁路

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