第498章大丈夫行事

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除了加油就没停过！今儿真特么过瘾！”
    对方的状态过于亢奋了，汪言好心提醒。
    “ONE：1的操控性比较差，很难驾驭，你开一天车够累了，待会注意点。”
    尼尔森赞同的点头：“对，稳着点，别猛踩油门。”
    两位赛道上的高手，真正的老司机，都是心存敬畏，谨慎持重，可刘放仍旧不以为然。
    “放心吧大哥！我开超跑又不是一次两次了，大牛都飘得贼溜，何况科尼赛克！”
    那可不是普通的科尼塞克啊……
    ONE：1的名字来源，可能有很多人并不清楚。
    实际上，它的名字源自于马力推重比。
    车重1360公斤，马力1360匹，推重比正好是1：1，站在整个超跑届的巅峰，只有寥寥几辆特殊车型比它更高。
    如此强悍的动力，其操控难度可想而知。
    非要对比的话，可以拿汪言的保时捷918来做比较，会更加直观。
    918spyder，自重1700公斤，最高混合动力为887匹马力。
    看到没有？！
    断崖般的差距！
    汪言这辆918有赛道改装，整车碳纤维，也不过是把自重降到1600公斤冒头而已。
    性能方面，差着ONE：1一大截。
    所以，便不难理解一群大少为何对ONE：1如此兴奋，如此难以自抑了。
    而汪言虽然没有摸过ONE：1，但是作为一个驾驶大师，他特别能明白那个数据所代表的实际意义。
    总之就三个字——贼吉尔难开！
    汪言正要再提醒一句，那边有人喊刘放。
    “放子你想你麻皮呢？你上不上？！不然第一个换老子来！”
    “草！滚滚滚！”
    刘放一下子急了，顾不得再和偶像哈拉，急匆匆往回冲。
    “都特么给老子闪开！小多，麻溜的滚出老子的副驾驶！哥要带妹飞！”
    妹子肯定有，不过来到高速口接人的并不多。
    最后，付胖子来时带着的那姑娘，又重新坐回ONE：1的副驾驶。
    周建武不无艳羡的悄声和汪言嘀咕：“那姑娘是京城某大佬的孙女，之前我还想撩一下来着呢……草，帝都这帮瘪犊子真特么排外！”
    大少哑然失笑。
    “待会回赛场，有的是你发威的机会，比车，咱们是差点，比车技，你不可能输给刘放那帮业余中的业余。”
    建武挑挑眉，颇为意动。
    就在这时候，刘放猛轰着油门，摇下车窗，对着众人竖起中指。
    “哈哈，瘪犊子们，来吃灰啊！”
    这嘚瑟劲儿，也是没谁了。
    ONE：1终于启动，绕了个大圈，掉头驶向高架，准备沿着环城高速回赛车场。
    经过汪言的918时，刘放又嘚瑟一波。
    “车神，来小拼一下啊？看谁先到地儿！”
    汪言自然不会跟他计较，摇头一笑，置之不理。
    接下来返程，ONE：1轰轰轰的跑在最前面，来时汪言落在最后，因此回去时反而在前面。
    不过大少全程压着速度跑，看着ONE：1自己在前面浪。
    工作日非晚高峰的环城路，还是相当顺畅的，路上有一些车，但并不多，任由超跑们呼啸驰骋。
    眼看着再有2公里，下了高架，就是赛车场的前门，而刘放浪归浪，ONE：1的整体行驶却很稳定，因此大家的情绪都有些放松。
    然而，意外总是在人们最没有警惕的时候发生。
    环城高速是四车道，最外侧是紧急车道撇开不提，右前方的慢速车道上有一辆面包，中间车道上行驶着一辆大货车，后面有一辆白色霸道想走内侧超车。
    可能是更前面有一些什么状况，霸道晃悠两三次没超过去。
    就在这时候，ONE：1追上来了。
    刘放直接冲着霸道鸣笛，那意思是提醒超车。
    然而霸道没有立即让，又尝试了一次走内线超车。
    这次又没过去。
    如果刘放开着汪言那辆大G，视野良好，便会发现，更前面有一辆车占着超车道，和大货车在两条车道上并行，前后之间的距离，仅仅够让一辆小车勉强过去。
    霸道感觉过不去，又认为和大车并行太危险，只好放弃。
    刘放却没管那些。
    霸道不肯让路已经够让他恼火的了，眼看着终于有点空，想都没想，一脚油门就踩了下去。
    ONE：1像条游鱼似的，超过霸道，再超过大车，然后从大车车头前那点狭窄的缝隙钻了出去。
    然而，这只是一个开始，却并非结束。
    前车占着超车道不挪窝，自然是有原因的。
    因为临近下高架，前面的路况更复杂。
    刘放把车速提起来极限超车

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