第三千两百七五章贷款

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    readx();“总统先生，您怎么知道我们中国的这句俗语？”贾鸿渐惊讶的问道。／
    看着贾鸿渐惊讶的样子，那若泽总统开心无比，他自得的哈哈大笑着说道：“你以为我这个总统是白当的么？哼，我早就说了，我们安哥拉要转向你们中国！美国人坏，不资助我们了，难道我们还要找美国人？我看你们中国人是好人，而且你们这些年发展的很不错，我看学你们中国也是很好的嘛！所以我前段时间召见了你们中国的驻安哥拉大使，找他好好聊了一下你们中国的发展经验。结果从他那里，我就听到了这么一句话。我找了智囊研判了许久，觉得你们这句话真的很有见地！所以我想要重新建设罗安达铁路！如果这么一个铁路修补好的话，那么东部的马热兰省的农业产品就可以运输到罗安达，甚至于出口！”
    说着，这总统看到贾鸿渐好像有点不熟悉马热兰的样子，就给他详细的介绍了一下。原来在以前最早还当殖民地的时候，这安哥拉不是非洲粮仓么？当时他们国内的农业生产主力，并不是在罗安达，也不是在贾鸿渐他们现在承包的地方——能承包就是因为那边是荒地。真正安哥拉以前的农业中心，那就是在罗安达东部的一个高原省份马热兰。这么一个马热兰呢，整体在安哥拉的中北部，因为正好是在高原上，所以整体气候比西部的热带雨林好很多，整体来说比较接近于国内华南地区的那种亚热带气候一样。所以农作物真心长的好，不至于说跟西部一样还有温度过高植物不好生长的情况。
    这么一个马热兰省里，最早以前就是安哥拉最大的粮食产地，后来独立之后渐渐转型，变成了集合了‘玉’米、棉‘花’、烟叶等等一系列农作物综合‘性’农业大省。不过在内战的时候，这铁路被炸的差不多了，最后这农业大省的农作物也根本运不出来，这十来年下来，农业省份里面农民破产的也不少，所以再不通铁路的话。这农业省份也要快废掉了。所以这若泽总统哪怕明知道国家一年盈余就8000万美元的水平。那也想尽量的‘花’钱把铁路给修好了！而这总统一方面觉得美国人不靠谱中国人靠谱，另外一方面又觉得这中国产品便宜，应该做铁路也相当的便宜，于是就有了这么一个想法！
    不管这若泽总统的思考回路是不是比较单纯可爱。但是至少说起来这么一个大方向还是比较有见地的！既然这若泽总统想把国家发展好。贾鸿渐自然不能不帮忙啊！再说了。那马热兰省虽然是农业大省，但是并不生产稻米。所以实际上跟贾鸿渐的农场并没有什么竞争的关系，这样一来当然也有帮的必要了！所以一下子贾鸿渐干脆也就答应了若泽总统。帮着安哥拉去中国找找铁路建设方面的公司聊聊，拉着人家过来看看，‘弄’个大概的报价啥的。接着贾鸿渐自然就飞回了国，联系了铁建这么一个专‘门’建设铁路的单位，带着他们的人员专‘门’来到了安哥拉进行实地考察以及估算造价。
    这铁建的人员到来的时候，那可是受到了安哥拉政fu的热情接待，政fu还拍专‘门’的一个工作组亲自带领着铁建的团队全线考察了一下这罗安达铁路。然后这铁建的团队很快就给了贾鸿渐一个答复——这罗安达铁路要修复的话，有两种方案，价格也不同。首先来说，这罗安达的铁路是单线的，而且还是米轨也就是窄轨铁道。这铁道两根钢轨之间的距离也就是一米左右，窄的很。而国内使用的铁路铁轨间距呢，那是一米四几，也就是所谓的标准轨。所以方案一，那就是按照原来的米轨设计修复，这时速呢也就是40-60公里的样子，500公里铁路的修复总体价格在6亿美元左右。
    方案二呢，就是干脆全部用中国的标准得了，把原来的米轨给改建成标准轨，这样一来可以廉价的购买中国的火车头和车皮，速度可以上升到90公里每小时，价格虽然要贵不少，到了15亿美元左右，但是带来的经济效益就更高了！当然了，其实还有一个隐藏方案——直接把方案二乘以二，就是在改造米轨成标准轨的时候，在旁边再建立一条并行的标准轨轨道，这样一来就有了一来一回两条铁路，这运输的效率大大提升！自然整体价格也就更贵，最终要达到40亿美元左右了！因为一些路桥什么的都要再建起来。
    铁路这东西只有一条线的话那是很悲剧的，因为铁路就一条，不可能让两列火车双向行驶啊！如果有一列火车正好从罗安达往马热兰开的话，那么马热兰就没办法再发一列火车去罗安达！必须等着罗安达的那么一列火车到了马热兰了，才能发列车去罗安达！这样一来效率太低了好么！在贾鸿渐看来，当然是选择隐藏方案比较好点了。可是问题在于这么一个500公里的铁路因为要上高原，因为要有隧道和铁路桥，所以造价真的太贵了！40亿美元，这对于一个年盈余只有8000万美金的国家来说，负担太重了！难道让人家国家把未来50年的盈余都拿来建

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第三千两百七五章 贷款

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