第两千一百八四章改造飞机?

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么的，但是在低空搞不好飞机还没拉起来呢就直接砸地上了！这到时候就是机毁人亡啊！贾鸿渐他可不能接受别人要撞他他还不知道！
    “行，这玩意儿我装！不过怎么装啊？不是跟买电脑一样的买回来自己打开飞机就装吧？”贾鸿渐问道。“这肯定不能，这个东西美国有公司卖的，卖的是成套的系统。然后这要假装进去，搞不好就要对飞机内部进行改造什么的，管线也要重新加，所以肯定要返厂。然后呢，美国那边发来的建议。说是30人以下的飞机倒是没有强烈建议一定要装，要装也要花钱花时间，所以我就打电话过来问问贾总你要不要装，这个得你拍板才行不是？”
    嘶！看人家老王，做事真地道！“恩。美国哪怕不是强烈建议咱也要装，命这玩意儿可不能马虎了，行，那这样吧，你们先跟美国那边帮我订4……不，12套吧。多的留着当配件，然后让他们往洛杉矶我们租的机库里面发4套，另外8套发到咱们公司来，然后我这边联系一下原厂家，让他们帮忙改……”
    然后呢，这事儿就变成了现在这样。贾鸿渐他们的这个高速巡航客机。那是联合了成飞啊陕飞啊好几个公司一同研制出来的，成飞就在蜀都，贾鸿渐当然直接跟人家联系了。结果呢，成飞这边一听这个事儿，顿时就把陕飞的几个设计师给找了过来，开始准备三堂会审一样的跟贾鸿渐一起讨论一下这个改装飞机的事儿。
    “贾总，这个事儿的话要改装并不难。我们也收到了你们华夏航空发过来的资料，发现这么一个系统也不大，本身民航机场那边也怕有无线电干扰，所以飞机的这个小雷达做的功率并不大，要加上去的话不难，总共看起来的话，四架飞机连带改装加检测什么的，总共一个月之内就能完成了。”说道了这里，成飞的首席飞机设计师老宋扶了一下老花镜，接着说道：“然后改装费用的话……设备你们自己买。光是改装加装上去的话，一家飞机算上人工费、测试费和改装费用以及物料成本，大概一架飞机60万元这样，剩下你们可能还要培训一下飞行员怎么适应以及熟悉这么个系统，这个费用就不用给我们了。估计美国那边也会有人过来教……”
    这么算起来的话，四架飞机就是一共240万元？贾鸿渐盘算了一下，还是命比较重要。“行，那就加。最多一个月之内我先不飞就是了。”贾鸿渐现在有钱了，那可是把命看的比啥都重要的！不过此时他又想起来了什么，赶忙说道：“对了，等一下，我打个电话问问别的事儿，看看还有没有什么是要加的。”说罢，贾鸿渐就一个电话打给了老王，接着就问现在国际上还有没有什么新的增加飞机飞行安全的东西可以加到飞机上的。
    “别的啊，别的倒是没有啥，不过现在这个飞行防撞系统还是第一代的，只能发警报提示，听说他们公司正在研发第二代的可以有声音提示的，就是提醒飞行员应该爬升还是降低高度来躲避的……别的话，也没啥了……对了！有，有！贾总，1986年的时候，美国的达美航空有个空难，是他们的洛克希德马丁公司的L1011飞机在降落达拉斯那边的时候碰到了微爆流，也就是肉眼无法看到的，短时间内跟龙卷风一样极速下降的反向龙卷风，然后这飞机降落的过程中进了微爆流，直接一下子就掉高度掉的很厉害，差点就拍在地上了，最后正好有一阵侧风过来，他们的飞机就坠毁了。后来民航机场都加装了多普勒雷达来探测微爆流……
    也就是民航机场经常看到的圆球形状的雷达，那个就是多普勒雷达……既然本身已经加装了一个二次雷达了，我想着您看要不要加装一个小功率的多普勒主动雷达？这雷达除了能探测微爆流之类的东西之外，也能探测飞机，毕竟他们也是主动雷达。而且现代军机上面也都是把多普勒雷达当成了火控以及气象甚至还有预警飞机雷达的……只不过……这么加装的话，估计可能飞机要改动大一点，可能要加吊舱来安装多普勒雷达什么的……”
    听着老王这么一说，贾鸿渐动心了！于是他扭头就问老宋等人道：“给我们飞机装上多普勒雷达行不行？”

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第两千一百八四章 改造飞机?

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