第一千四百五十三章 创业园区

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不过她的千扬地产公司因为准备充分,现在依然没有停工,继续稳扎稳打。
    可如果没有身旁这个男人,她肯定跟香江的同行一样,急着跑路了,哪能像现在这样稳坐钓鱼台?
    ……
    “传言秦始皇东巡时,因看到苍茫大海中的海岛祥云萦绕,流光溢彩,丛林中万马奔腾,时隐时现,于是挥鞭一指:‘好一座养马岛。’
    皇帝陛下开了金口,下面的人就开始在这里放养战马,岛名由此而来……。”
    丰田考斯特上,沐城市政府大管家秦维胜临时客串起导游,绘声绘色地向几位贵客介绍养马岛。
    说话间,车队驶上了连岛公路。
    养马岛四面环海,面积约有十平方公里,长期以来,人们进出海岛都是靠划船摇橹。
    直到1977年,历时一年零七个月时间,搬运土石20万方,用工28万个,耗资65万,全长5000多米的“十里长堤”宣告竣工通车,天堑变通途。
    1979年,在“十里长堤”以西一公里左右的地方,又修建了一条长将近2000米,宽8米的公路,又名西长堤。
    西长堤铺沥青路面,考察一行人走的正是这条路。
    过了连岛公路,上了岛后,一行人走走停停。
    每到一处,市里的工作人员就会支起养马岛的现状图和规划图,以供大家商讨。
    目前,养马岛只有两条连岛公路,但这两条连岛公路与其说是公路,不如说时堤坝。
    路面最宽只有8米,最多只能供两辆车并行通过,显然无法满足未来的交通需求。
    要想富,先修路。
    任何城市的开发建设,都必须交通先行。
    所以,大家第一个讨论的议题是养马岛的跨海大桥应该修在哪。
    作为投资人,刘銮雄倾向于在海峡最窄处修建跨海大桥,这样工程量最小,建设成本低。
    不过,市里给出的跨海大桥选址方案却是在养马岛中部,理由也很充分,因为这里的地质、水文条件更适合建桥,同时也避免对现有的港口造成影响。
    傅松见双方为了一座跨海大桥争论了一上午,只好打圆场道:“要不先做个可行性分析报告吧,综合考虑投资规模、建设难易程度、环境保护这些因素,到时候我们再定吧。”
    对于这个折中方案,大家都没有异议。
    尽管养马岛开发了近十年,但仍显荒凉,只有一座四星级宾馆。
    中午在这家宾馆里吃的午饭,然后安排大家休息,下午两点半继续考察。
    傅松喊住了程式澎和徐英,“二位领导,有空没?耽误你们半个小时,我请两位喝茶。”
    程式澎笑道:“傅总请喝茶,就算没空也得有空,哈哈。”
    徐英见程式澎同意了,自然不会反对。
    三人没有特意找地方,直接在宾馆的大堂找了张桌子坐下。
    何佳点了一壶茶,给三人上茶后,便在傅松旁边坐下。
    傅松环顾四周,笑道:“除了前台两个服务员,这里就咱们四个人,生意不好啊。”
    程式澎苦笑道:“养马岛平日里游客也不多,去年沐城一共接待了国内外旅客180多万人次,上岛的还不到十万。”
    傅松道:“不奇怪,养马岛的问题多多,比如上岛和岛内交通不便,岛上基础设施不完善,最大的问题是没有特色。
    你看,我在沐城住了这么多年,就从来没上岛玩过,今天还是第一次过来。”
    徐英道:“傅总,你不会是打退堂鼓了吧?”
    程式澎听傅松说起养马岛的问题,同样也有这种担心,不由得看向傅松。
    傅松摆摆手道:“没有没有!养马岛现在客流量少,不代表将来也少,但这必须有一个大前提。”
    程式澎很配合地问:“什么前提?”
    傅松端起茶杯喝了口茶,道:“养马岛是沐城的养马岛,只要沐城发展得好了,养马岛的发展就不会差到哪去。”
    程式澎赞同道:“是这么个道理。沐城相当于一颗大树的树干,养马岛相当于大树的枝叶。”
    徐英笑道:“我还以为你找我和程书记,是要聊养马岛的事情,你就别卖关子了,说吧,到底什么事?”
    傅松道:“我有个关于招商引资的想法,希望得到二位领导的支持。”
    “哦?”程式澎和徐英都来了兴趣,“说说看。”
    “这几年沐城的招商引资、引进人才工作成效不错,不过我觉得还可以再加把劲儿。
    过去,沐城招商引资引进的大多是成熟企业,这么做的好处是省时省力,当然,也省钱。
    目前内地招商引资基本上都是这种模式,但除了这种模式外,还有一种模式可以尝试。”
    徐英问道:“你是说初创企业?”
    傅松笑道:“对,就是初创企业,尤其是高新技术领域的初
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