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失败，似乎已然成为定局。
除了影响远不如预期以外，他们在欧洲尤其是英国受到了极大程度的阻挠。
不少赛马会的管理层认为这一活动有可能挤占当地骑手的生存空间，甚至进而破坏本国的赛马传统。
当然，这样的顾虑也是可以理解的。
并不是每个国家的赛马会都有雄厚的资金来维持运作。
在英国，不少年轻骑手每天都要花上几个小时在竞马场间往返，只为了赚取少得可怜的比赛奖金。
有时候，他们甚至要自掏腰包来维持这一份既不体面还颇具人身危险的职业。
除了来自赛马会和骑手的敌视以外，欧洲的赛马氛围也和日本大不相同。
比起赛场上活跃的赛马和骑手，那里的马民似乎对手中的啤酒和马券更感兴趣。
而在日本，这一全球系列赛的推广也遇到了困扰。
虽然不像欧洲同行们一样反应激烈，但JRA同样不看好该项赛事的前景。
借着不久后WASJ（世界星级骑手大赛）的势头和诸多关系者的从中协力，姑且算是办下了今年WJS日本札幌站的手续。
但无论是JRA还是参赛骑手内部，都对日本站的前景有着不小顾虑。
过于重叠的两项赛事是否会分散彼此的关注度，札幌相对其他大赛场来说会不会过于偏远，明年还能不能接着办下去——
种种不安促成了武丰今日的行程。
这位漫长生涯中极少与地方赛马有过交集的传奇骑手，罕见地拜访了NAR本部。
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