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的愧疚。
搞什么，人家是来学习的，结果学了一个多月，什么东西也没带回去，反倒是自己这边薅了不少“技术羊毛”。
这还算交流吗？
纯粹是技术扶贫吧？
或许本来他就是来技术扶贫的，只不过是为了让603所面子上过得去，才取了个这样的名字罢了
陈念微微点了点头，开口问道：
“什么麻烦？是组装流程上的吗？”
刘雪健摇了摇头，回答道：
“不是组装流程，是材料问题。”
“我们之前测试过H-20的起降系统，发现现在的起落架，如果是用在其他战斗机、甚至其他民航客机上都是够用的。”
“但H-20不一样，H-20因为特殊的机体设计，降落时进近速度比较快，落地冲击力也相对较大。”
“如果仍然按照以往的设计思路，起落架应力集中现象会比较明显。”
“这么一来，起落架的寿命会大幅缩短。”
“本来这也不算是什么大事-——最多就是定时更换起落架易损件就好了。”
“但H-20的起落架仓和弹仓存在机械结构上的互用，估计后期维修会很麻烦。”
“所以我们就在想，能不能有什么方法，一劳永逸地解决这个问题。”
“这几天我们下班了都在研究这事儿呢.陈工，我觉得你挺有想法的，要不也一起看看？”
陈念挠了挠头，语气有些疑惑地问道：
“这玩意儿还需要讨论？”
“这问题不是直接用抗疲劳技术体系解决的吗？”
“表面质量改进技术、表面强度增强技术、结构件棱边光整技术.哎？你们不知道？”
看着刘雪健一脸懵逼的表情，陈念突然反应过来。
好家伙，这套体系难道还没出现吗？
不对啊！
无应力集中抗疲劳技术体系不是赵振士在2003年左右提出的概念吗？
到现在，没几天时间就要进入2007年了，难道改进型300M钢材还没出现？
他赶紧停下了话头，转而问道：
“现在起落架是用的300M-2型钢吗？”
“没有啊！用的事300M钢啊。”
刘雪健满头问号的回答道。
怎么回事？
明明自己已经算是这方面的专家了，可是陈念提的那些概念，自己怎么完全没听说过啊。
看着他的反应，陈念的心里咯噔了一下。
卧槽。
还真是。
自己所说的这些技术，应该是410所在09年才提出来的概念。
在此之前，国内的抗疲劳技术一直是靠赵振士在撑着——而且已经逐渐呈现出不够用的趋势了。
毕竟，300M钢的氢脆问题其实一直都是没有得到妥善解决的，要到2012年光饰工艺发展成熟之后，才慢慢地有了应对方案。
自己之前确实是先入为主、把两件事情记混了
还好！
还好今天来逛了一圈，要不然，这么重要的一个工艺缺陷，还真就让自己给漏过去了。
想到这里，他赶紧说道：
“这个问题不是个小问题，还好你们提出来了。”
“不然的话，后续再想要优化会很麻烦。”
“要解决，就要从钢材上解决。”
“300M钢在应力集中和氢脆问题上都有很大缺陷，是需要优化的。”
“这样，你向上汇报一下，去西工大找赵振士教授、去410所找何琛理教授，让他们尽快赶到材研所，准备300M钢优化项目。”
“这东西技术不算难，我们需要的是有经验的工程师牵头。”
“顺利的话，两三周的时间，就能彻底解决问题了。”
“两三周？够了吗？”
刘雪健惊讶地看着陈念，有些不敢相信地问道。
他知道陈念的背景强大，也知道他技术实力过硬，但说出这种话，仍然是让他感觉有些托大了。
陈念自信地点了点头，回答道：
“放心吧，你先汇报，后续我也会去打招呼的。”
“在材料问题解决之前，你们先专心解决工艺问题。”
“至于能不能行.就看我们的吧。”
说吧，陈念告别刘雪健转头离去。
他现在一点时间也不想耽误。
只有尽快解决钢材的问题，才能让H-20，以最完美的姿态降生
几个小时之后，西工大的赵振士首先赶到了西材研所。
一进到实验室里，在见到负责材研所工作的郭琦的第一时间，他就立刻忍不住开始吐槽道：
“老郭啊，老郭！”
“你老师跟我说，这任务是不是从你们这边下来的？！”
“两周的时间，让我们搞完300