第203章地下世界

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    废土世界的地下世界很大，一些是独立的区块，也有不少区块是相连的，组成一些极为庞大的地下网络。
    当然，因为太大，太复杂，也没有人能完全探测出来。
    狼岭这边的地下世界也一样，具体多少大，也没有人知道，琉璃城也没办法完全探测出来。
    琉璃交易场前往地下世界的出入口有好几个，都在狼岭内部，最近的一个，也是矿道所在的那个，需要通过一条流经峡谷的大河边进入。
    矿道有十几条，一些是相同的矿脉，更多的是不同的，大多相距很远。
    废土世界的矿脉特色，特别是金属矿，通常会多条矿脉纵横交叉在一起，同一类金属的矿脉附近，更是经常有大量不同类型的金属矿脉掺杂其中。
    这不仅仅是某类金属矿里掺杂其他金属元素的问题，而是完全不同的矿脉并列，或交叉。
    这也是为什么，琉璃城控制的金属矿，还有西山矿场那边也一样，都可以开采到大部分金属的原因。
    当然，铁、铜和铝等仍然是最多的。
    只是在稀有金属方面，狼岭这里蕴藏相当的丰富，比西山矿场那边多的多。
    每条矿道至少三座城市驻守，因为现在协防城市紧缺，所以大致上每轮只能安排到最低数量的三座城市，偶尔四座城市。
    中午换班，上午出发，跟神龙城一起的是另外两座郡级城市，河边青草城和长岭城。
    他们三座城市守六号矿道，时间是一周，标准的一个轮班时间。
    每条矿道的交班时间都会尽量交叉进行，不会一窝蜂的同时进行交班。
    不仅仅是大量城市同时交班，容易出现防守空隙，也是地下隧道难以大量城市同时进出。
    所以，这个时间点出发的，只有他们三座城市。
    “神龙城居然是一座县级城市，真是倒霉啊。”
    河边青草城也是女城主，排班时只知道城市名称，不知道规模，出发前他们才看到神龙城，因为神龙城是新来的。
    “啊，跟一座县级城市一起搭档。”
    “现在协防的城市太少了，能有县级已经不错了吧，之前还有过只有两座城市一起下去呢。”
    “希望这次没事吧。”
    长岭城那边也一样，他们在这里比较久了，曾经也是依赖协防，从县级提升到郡级的。
    但真要他们跟县级合作，他们却也开始担心了。
    当然，就算他们有什么想法也是没用的，不管是担心神龙城搞不定，出现意外，还是单纯只是看不上一座县级城市，都一样，该合作，还是得一起合作。
    因为这是琉璃城那边排班的结果。
    况且，总有些城市要跟县级城市合作，所以他们也只是私底下抱怨，只能一起排成前后一列，往山岭内部进发。
    神龙城待在了最后面，长岭城资格最老，经验最丰富，所以他们担任领队，走在最前面。
    三座城市各自分隔开一公里距离，在峡谷河边的碎石滩上，以相同的速度一路前进。
    附近地面可以看得到，有大量的城市履带痕迹，以及铺设在河流边，跟履带痕迹几乎平行的一条平整碎石路。
    那是特意压出来，用来给运输车行驶的。
    城市经过时，不能将这条路压掉。
    半个小时后，前方大量运输车过来，从碎石路上经过，这是前两天挖出的矿石，今天上午运出来。
    这些运输车都是改装过的，车厢更大，基本不运人，专门用来运输矿石和煤炭的，之前煤炭矿场里看到的运输车也是这种类型。
    三座城市并没有停下，双方各自沿着自己的道路前进。
    运输车队很快过去。
    终于，地图上，距离目标越来越近了。
    “河边青草城，神龙城，请注意，前方三公里到达地下世界入口，我们马上就将进入地下世界。”
    长岭城主提醒道：“再次强调一次，进入地下世界后，无线电将会出现干扰，我们将没办法跟地面的琉璃城联络。”
    “一切都要靠我们自己。”
    “我们三座城市要保证至少能达到三角联络，请随时注意自己的位置和跟其他城市的距离。”
    三角联络，就是在地下世界，当一座城市只能跟一座城市联络时，还可以通过互相传达信息，来保证三座城市都能获得联络。
    譬如，出现转弯的隧道时，一座城市在两条隧道的转弯位置。
    另外两座城市在各自不同的隧道里，这两座城市出现无线电干扰，没办法联络。
    那么，他们可以通过在转弯口的那座城市，进行信息转述，来达到互相知道各自情况的目的。
    这时，转弯口的那座城市就是关键的信息中继城市，通常由领队来担任，但地下世界太复杂，突发事件也很多，是没办法每次都能保证统一队形的。
    “神龙城

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第203章 地下世界

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