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将代收购一事交给伯纳德·阿诺特之后，林浩然对此事不再多作关注。
事到如今，雷诺除非舍得继续往AMC集团投钱，否则的话，他们也只有替AMC集团找一个新主人了。
美国的这五年布局，早已经让他们知道，雷诺集团进军美国市场这一策略已经可以宣布失败了。
在这种情况下，他们怎么可能还舍得继续往那边投入这么多钱？
路虎传奇这边，销量还在持续增长。
摆在路虎集团面前，最大的困难便是解决生产问题。
以现在的生产速度，很难跟得上路虎的预订销量。
和利兰集团合作，让他们代加工也不是长久之事。
所以，路虎建新厂，已经是迫在眉睫之事了。
因为，积累的预订单越来越多了。
上汽大众那边的工厂，正处于紧锣密鼓整改流水线的当中，预计三月中旬，便能正式替路虎传奇代工。
而利兰集团接了代工合同之后，几家工厂的生产线，也已经在改造当中。
当然了，这些都是一些无奈的举措，路虎传奇爆火得太突然了，突然到寰亚汽车集团都没来得及做准备。
林浩然已经打算，等对AMC集团控股之后，便将美洲的订单全部放在AMC集团旗下的汽车工厂代工，如此一来，既能帮AMC解决一部分债务问题，又能解决路虎产能不足问题。
当然了，从长远角度来看，他肯定是打算将路虎的主要生产基地放在内地的。
所以，这段时间，寰亚汽车集团总裁托尼·吉尔罗伊也在闲时考察内地市场，以决定路虎在内地的生产基地放在哪座城市。
这对整个寰亚汽车集团而言，非常重要。
转眼间，元宵节已过，香江街头的春节氛围也彻底消散。
这段时间，路虎传奇的销量依然每天畅销，只不过，预订单还是有所回落，从每天的四千多台，下跌到两三千台。
不过，这个预订数量，依然是一个非常夸张的数据。
不出意外，这个月末，路虎传奇便能突破20万台的预订量。
这是一个非常夸张的数字。
毕竟，从发布到整个2月结束，路虎传奇也不过才发布了两个多月时间罢了。
不到三个月，便能卖20万台，这个销量放在哪个汽车品牌，都是品牌核心主力车型全年都难以达到的数字。
也就几款比较出名的平价汽车一年能卖一百多万台而已。
可别忘了，路虎传奇不是平价汽车，而是豪华汽车！
哪怕价格只是入门级豪华汽车，那也是豪华级别。
至于收购AMC集团股份一事，没有太大的狗血情节，也没有什么特别的波折。
到2月18号，林浩然终于收到了来自法国的好消息。
“林先生，经过这段时间与法国雷诺公司进行的密切沟通，我基本已经与雷诺集团谈妥了AMC集团股份转让事宜。
经过谈判，雷诺集团愿意以八千五百万美元的价格出售他们所持有的49%AMC集团股份，再往下，已经没有什么谈价空间了，我听闻他甚至有接触福特、克莱斯勒、大众、通用等公司，只不过那些汽车公司的意愿并不高。
这个价格您看合不合适，如果不合适，我再磨磨。”
银河中心大厦100层的私人办公室里，林浩然拿着移动电话，接听着从法国打来的电话。
八千五百万美元的价格？
林浩然丝毫没有犹豫，直接回答道：“阿诺特先生，答应他们，这笔交易尽快完成，我会派寰亚汽车集团的人前往法国协助你，希望明天就收到好消息！”
这个价格，肯定是略高于目前二级市场的，但是他一点都不在乎。
毕竟，AMC集团的真正价值远不止几亿美元。
目前二级市场的股价，不过是他耍了一些手段打压下去的罢了。
不可否认，AMC集团现在确实是负债，但债务并不一定需要他出真金白银去还！
等他入主AMC集团之后，花旗银行催债的问题自然就不存在了。
其它几家银行的债务，加起来不过是一亿多美元。
花旗银行都撤销催债函了，他们自然也不会继续催债了。
到时候AMC集团帮路虎传奇代工，那么也能赚一笔代工费。
此外AMC集团旗下的AMC发动机卖发动机给路虎集团，又是一笔收入。
仅仅是靠这些营收，便足以定期还AMC集团的债务了。
更何况，既然收购了AMC集团，他自然不会就此将Jeep这个品牌扔在角落里吃灰。
Jeep是北美越野车市场的老字号，仅仅是品牌价值就不知值多少亿美元了。
XJ切诺基虽然被路虎传奇压着打，可别忘了，它在越野车市场的地位并没有消失。