0608 苏格兰飞人

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报复。
    但是人很少会想自己的问题。
    哈维尔·戈麦斯都要气炸了。
    他两脚使劲猛蹬，想要在爬坡阶段把位置抢回来。
    这已经不是冠军争夺战，而是荣誉之战。
    但是戈麦斯很快就发现了一个问题——黄凯文的爬坡能力远比他更加出色。
    两个人之间的距离不仅没有缩短，反而又拉开了不少。
    第三圈。
    黄凯文已经准备超越到前面了。
    他可没有后两圈再和别人分高下的兴趣。
    不过前面是两个德国人，黄凯文也不敢大意。
    他可以想办法消耗别人体能。
    别人也可以想办法消耗他。
    两个德国选手一前一后，用脚指头想都知道这两个人对付其他人的时候肯定会有一些默契。
    所以黄凯文暂时没有发力。
    在这一圈完成了对戈麦斯的超越就已经足够了。
    “比赛已经进入了第四圈，黄凯文目前排在第五的位置，他距离领先的阿尔斯泰尔·布朗利已经非常接近了。两个人之间只有4秒的差距，这些选手对于距离的把控相当出色。”
    “黄凯文在骑行阶段展现出的特点很多，首先他对于车子的操控相当出色，目前无论是超车还是平时骑行，我们都没看到黄凯文有任何失误。”
    “对，黄凯文的爆发力也相当强。”
    “那是肯定的，黄凯文作为百米记录保持者，他的爆发力是世界最顶尖的，这些选手在黄凯文拼速度的时候，就会发现想超黄凯文很难，但是黄凯文超车的时候可不怎么费劲。”
    “还有点就是心理素质啊。黄凯文的心理素质绝对是我见过的运动当中最好的，这一点对于他在各项运动当中保持良好的状态有很大的帮助。有些运动员实力很强，但是一到关键时刻就紧张，就掉链子，这有个专有名词叫做詹森效应。主要还是期望太大，公众给了过多的压力，所以导致有些有实力的运动员关键时刻发挥失常。不过在黄凯文身上完全不存在这种可能，他是越关键时候，越能爆发的运动员。”
    国际铁人三项联盟主席玛丽索·卡萨多看着电视，忍不住轻松的哼起了《lavieenrose》。
    黄凯文不仅仅是带来了关注度。
    黄凯文的比赛方式也让铁人三项看起来更具有观赏性，当然，危险性也提高了不少。
    可对于这个项目来说好处更大。
    看着黄凯文衣服上那么多赞助商标志就知道了，这会有多少赞助费。
    铁人三项运动的收入并不高。
    曾经就有一名排名20位左右的选手分享过他的收入，他的收入和加拿大的沃尔玛收银员差不多。
    一直到了拿了一次职业组冠军之后，收入达到了会计师的水平。
    商业价值低的铁三选手主要靠奖金过日子。
    职业组拿到冠军通常就会有几个赞助商了，日子好过一些，但是比起其他运动还是要差了不少。
    5万美元左右的赞助费对于顶尖运动员来说太少了，尤其是铁人三项需要相当多的装备和后勤准备。
    玛丽索·卡萨多却看到了另一个可能。
    如果黄凯文继续参赛，或者这次参赛夺冠，对于这个项目还说肯定会有相当大的促进作用。
    场上的比赛已经进入了第四圈。
    但是黄凯文依旧没能继续超车改变他的位次。
    前面的两名德国人对于他来说是一个非常大的挑战。
    如果一次尝试超车没成功，肯定会让德国佬加强对他的防备。
    黄凯文想了一下，决定提前动手。
    在马上出海德公园的时候，黄凯文脚下已经悄然加快了频率，为了压制噪音，他只能把腿伸的更长，蹬更远的距离。
    就是为了打扬·弗勒德诺一个措手不及。
    近了！
    黄凯文猛然加速。
    两脚蹬的飞快。
    扬·弗勒德诺马上就发现了情况，黄凯文已经到了他的左侧。
    要超车！
    扬·弗勒德诺马上把车子同样骑上左侧的超车道。
    前面的帕特里克·朗格减速了！！！
    这是为了让他超车，两个人希望用20秒的时间堵死黄凯文。
    他们两个换一个位次根本没有影响。
    黄凯文不仅没有减速，反而脚下继续猛蹬。
    扬·弗勒德诺骂了一句只能跟着提速。
    否则三个人要在公园门口撞在一起。
    帕特里克·朗格只能加速，想从侧翼封死黄凯文超车的可能。
    但是黄凯文突然车头一歪，直接从左侧强行并道。
    已经到了公园门口，朗格被迫减速，让黄凯文去了他的前面。
    扬·弗勒德诺虽然还处于第三的位置。
    但是黄凯文这次成功的钻出了两个人的包围，更重

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