第2029章独轮磁石车

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    马隆是魏军诸将之中唯一的一位兵器革新家，他所研制发明的扁箱车，在和胡人骑兵的作战之中，发挥了异乎寻常的作用，马隆也是凭借着扁箱车阵，一举平定了河西鲜卑秃发树机能，名扬天下。
    马隆还有一项发明，那就是磁石阵，在平定秃发树机能的战役之中，磁石阵也起了至关重要的作用。
    所以曹亮一看到马隆的奏章，登时便想到了磁石阵，磁石可以吸铁，如果能用磁石来吸扎马钉的话，那不就能起到事半功倍的效果吗？
    想到了这个办法之后，曹亮不禁是哈哈大笑，破扎马钉的办法，终于有了。
    当然，光有磁石的话，也不见得比用脚踩木板的方法来得快，不过有了这个思路之后，曹亮很快就想出了一个更好的办法来，磁石比较笨重，人背手持的方式肯定是不行的，所以磁石必须要由车辆来装载。
    由于蜀军的扎马钉大多是用在比较狭隘险峻的山路上，所以大型的车辆基本上不用考虑，曹亮倒是灵光一现，起到了一种车辆，那就是在后世农村广泛使用的独轮车。
    由于独轮车只有一个轮子，所以不受使用地形的限制，无论是田间地头，还是崎岖山路，都可以畅行无阻。
    不要以为这种独轮车负载很少，其实每辆车的负重最高可以达到五六百斤，后世一个伟人在总结一场大决战的胜利时就曾说，这场战役就是用独轮车推出来的，千千万万的独轮车向前线运送粮食，充足的后勤保障，才是打胜仗的关键所在。
    曹亮所需要的独轮车，负载不需要那么重，大约能载重百十来斤足矣，这样的独轮车，车轻灵便。
    当然这种专门装载磁石的独轮车也需要进行特殊的改装，将磁石安装到独轮车的底部左右两侧和前部，离地的间隙大约是七八寸的样子，这样既可以保证磁石的吸附力，也能保证独轮车可以在不太平坦的路面上推行。
    曹亮找来了几个工匠，将绘制好的图纸交给他们，让他们先造出一两辆样车出来，反复地进行试验之后，再将独轮车的尺寸具体的细化。
    军中的这些工匠都是曾经建造过巨无霸投石车的，所以打造独轮车这种小车完全就是驾轻就熟，只用了不到一天的时间，就造出了两辆样车了。
    通过在各种路面上反复地试验，这种装有磁石的独轮车吸铁效果果然是杠杠的，沿途洒落的扎马钉无一例外地被吸了起来，而且这一过程中推独轮车的士兵几乎是一路小跑，这样的速度，完全跟得上军队的正常行军速度。
    也就是说，魏军在不影响正常的行军速度的情况下，就可以将蜀军沿路抛洒的扎马钉全部清理掉，而且独轮磁石车的吸收速度，甚至要快于蜀军的抛投速度，如此一来，蜀军使用扎马钉的目的就无法实现了，不管他们投抛多少的扎马钉，都是无用功。
    这场试验是曹亮亲自来主持的，这也是曹亮自西征以来首次弃船登岸，诸臣众将皆相随，看到独轮车经过之时，那些隐藏在乱草下泥土中的扎马钉自动地就飞将起来，牢牢地吸在了独轮车上，众人皆是叹为观止，连声称妙，皆言，有此等妙物，又何惧蜀军的扎马钉。
    曹亮微微一笑，正所谓魔高一尺，道高一丈，这世上万物，皆有相生相克之理，扎马钉再厉害，也终究是有破解的办法的，这个独轮磁石车，就完全可以破解扎马钉。
    试验成功之后，曹亮便下令工匠立刻开工，所有的原料物资优先供应，尽可能在最短的时间内先生产出一百辆独轮车来，很可能下次的战役之中，就会用到。
    蜀军的突然入局，说意外吧，其实也算不上什么意外，这应该是在曹亮意料之中的事，去年姜维调任永安之后，曹亮就认为这不是一个寻常意义上的调动，姜维肯定是另有所图谋的。
    从诸葛亮时代起，蜀国的战略进攻方向，就一直定位于雍凉关陇，永安虽然是蜀国东面的门户，但起到的作用，也仅仅是战略防御性质的，永安都督的地位，也一直是低于汉中都督的。
    姜维做为蜀国的主战派人物，总揽军事大权之后，也是将进攻的力量放在汉中一线的，姜维九伐中原，也都是从汉中或阴平出兵的。
    现在姜维突然地从汉中调往了永安，名义上是和右将军阎宇进行了防区的对调，但曹亮敏锐地感觉到这是蜀国战略方向的一次重大调整，以姜维那种不死不休的顽固战意，永安也将从战略防御的要塞转变为战略进攻的桥头堡。
    姜维到了永安，真得安心能只做一个永安都督吗，这显然是醉翁之意不在酒的，姜维的目标显然易见，那就是直取荆州。
    荆州原本就是属于刘备的，荆州乃是刘备的发迹之地，赤壁之战后，刘备在荆州站稳了脚跟，壮大了实力，从而以荆州为跳板，进一步攻取益州，并且在与曹操的较量之中，赢得了汉中之战，夺下了汉中以及上庸三郡，那也是蜀汉最为鼎盛的时期，刘备在汉中称王，

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