第304章记录世界，改变世界

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    第304章记录世界，改变世界
    2006年4月5日，罗伊飞往德国参加宝马的世界杯预热拍摄活动。
    当天，他兴致勃勃地参观了宝马总部「宝马世界」和「宝马博物馆」，里面陈列著不少经典车型。
    从复古的1950年代宝马507跑车，到当时最新款的M5性能轿车，罗伊还特意在一辆F1赛车的展示区前多停留了一会儿，和工作人员讨论起赛车和足球的速度感。
    宝马高层和F1车队负责人笑著问罗伊：「听说你是个狂热的F1车迷，还是法拉利的忠实粉丝？」
    罗伊眼睛一亮，毫不掩饰自己的热情：「没错！我从小就爱看F1，特别是法拉利一—舒马赫的时代简直让人热血沸腾。不过现在既然坐在宝马的车里，我是不是该说点场面话？比如...宝马的引擎声浪比法拉利更性感？」
    宝马高层们闻言哈哈大笑，其中一位德国高管拍了拍他的肩膀：「不不不，我们也爱舒马赫！」
    活动的高潮环节是罗伊和宝马高层一起揭幕了一辆特别定制的新款运动车型。
    这辆车全身喷著世界杯各个参赛国的国旗，车门上还印著醒目的「Roadto
    WorldCup」标语。
    当工作人员揭开幕布时，现场响起一片掌声。
    在试驾环节，罗伊迫不及待地坐进驾驶座，系好安全带后对著镜头竖起大拇指，说道：「希望这辆车能载著法国队一路开进决赛！」
    话音刚落，他突然注意到站在一旁的宝马高层和德国记者们，马上又用生硬的德语补充道：「当然...希望那时候我们的对手是德国队...」
    毕竟是金主，宝马每年付给他几百万欧元的代言费，这些场面话还是得说到位的。
    活动结束后，罗伊的行程还没结束。
    他得在4月9日英超联赛重启前，先飞一趟美国。
    这事儿听起来有点突然，但确实非去不可。
    当时谷歌正准备对YouTube发起新一轮收购报价，而作为手握YouTube百分之三十五股份的最大股东，罗伊必须亲自到场参与谈判。
    罗伊的飞机降落在加州，谈判地点设在YouTube总部所在的圣布鲁诺。
    此前谷歌已经提出了20亿美元的收购报价，而微软随后跟进了21.3亿美元的价格，这个数字直接让新闻集团、康卡斯特和亚马逊退出了竞争。
    但雅虎仍然没有放弃，这意味著谷歌必须赶在微软和雅虎之前敲定这笔收购。
    同时，谷歌还得向YouTube证明自己的独特优势。
    毕竟在2006年，微软仍然是网际网路领域的绝对巨头，而谷歌只是崛起的挑战者。
    罗伊在YouTube总部与三位创始人会面，分别是执行长查德—赫利、技术总监史蒂夫—陈和早期核心成员贾维德—卡里姆。
    他明确表示自己不会干预他们的最终决策，但他的商业经理克莱尔和财务顾问团队会全程参与谈判过程并旁听会议内容。
    「但诸位，你们肯定知道这个平台不止这点价格。他们必须付出更多，因为他们没有付出足够价格的时候，我们每一天都会变得更好。」
    在YouTube总部那间堆满披萨盒的会议室里，罗伊的团队搬来了整整十二个文件箱。
    当查德—赫利掀开第一个箱子时，成摞的蓝图哗啦一声滑到地上。
    罗伊前世从浙江大学计算机系毕业后，前往美国卡耐基梅隆大学攻读硕士学位，随后回国加入阿里巴巴，担任高级分布式系统工程师，负责双十一高并发架构优化。
    在2025年工作的他早已习惯了TB级数据处理、毫秒级响应优化，以及AI自动生成的代码审查。
    这些技术放在2006年，简直像科幻小说。
    当他把一份名为《YouTube技术演进路线（2006—2026）》的文档摊在桌上时，陈士骏起初只是好奇。
    直到翻到「如何用一致性哈希算法解决2007年的伺服器雪崩问题」这一章，旁边还附带著可以直接编译的C++代码。
    这正是他们团队上周通宵讨论却无解的难题。
    接著是「基于神经网络的推荐系统雏形」，虽然2006年连TensorFlow都不存在，但罗伊用最基础的Python库实现了一个简化版。
    贾维德试著运行了一下，结果比他们现有的推荐逻辑精准三倍。
    他指著代码中的一段高效算法问道：「这是谁写的？这段优化简直像魔法一样。」
    罗伊轻描淡写地摆摆手：「哦，那是我在班加罗尔雇的一个印度程式设计师写的。那家伙要价不低，但确实有点本事。」
    陈士骏皱著眉头凑过来：「但这风格...看起来像是经过多年大规模分布式系统验证的最佳实践，现在真

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