第180章再战747！我是来救你的！（求订阅！）

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    像这种事情，徐苍肯定是要随行左右的。但是，如果再等上一周多的时间，徐苍在行程上就要与另外一件很重要的事情相冲突了。
    于是，徐苍跟易风那边说了一声，将承接arj21的事情往后拖了拖，他自己先行回了洱海，开始为不列颠大空难做准备。
    没错，时间上已经非常临近英航1009号航班的起飞日子了。而作为首次主动面对历史上的空难，徐苍需要提前一段时间来将自己的身心调整到最佳状态。
    在记忆中，不列颠大空难是由于严重积冰导致的。所以，在此前模拟机上，徐苍才主动要求飞了两趟严重积冰的科目。
    虽然严重积冰很危险，但是徐苍作为重生者，已经是先知先觉了。不像历史上的不列颠大空难的机组还需要迷茫很长一段时间，因而错过了最佳的处置时间。
    虽说主动参与这次不列颠大空难是有一定危险性的，但是只要能安全将其处置下来，那所能带来的收益是相当巨大的，因而，徐苍还是决定搏一搏。
    此前，徐苍就已经让秦心订了1009航班的机票。在这个时代，这类国际航班的机票还是有些贵的，当只得机票价格后，徐苍的心脏还是稍稍地痛了一下。尤其是在徐苍的特别要求下，秦心还给徐苍买了一张头等舱的机票。
    在休息了几天调整状态后，徐苍略微收拾了下，便是先前往了剑川，然后由剑川飞往雅加达，之后的雅加达飞英国希斯罗机场的航班就是由英航1009航班承担。
    时间划拨到英航1009号航班起飞日，在雅加达苏卡诺-哈达机场的101号停机位上，一架空中女王波音747静静地停在那里，显得优雅而精密。
    此刻，夜幕已经落下，天空中漆黑一片，似乎并不是什么好天气。不过，在庞然巨物747面前，稍稍的恶劣天气根本不足为惧。而这架英航的波音747会经过十数个小时的飞机最终降落到英国的希斯罗机场，这会是一场漫长的旅途。
    在机舱内，已经开始组织人员上客。作为头等舱的vip服务项目之一，优先上客是头等舱的保留项目了。
    只见陆陆续续看上去颇有些成功人士的头等舱旅客鱼贯而入，英航1009号航班的旅程终于开始了。
    而在一众头等舱乘客中，罗罗公司的亚太区总裁宋新阳赫然在列。他是要就与徐苍的交易回公司总部好好研究一番，而发动机设计师杨天也会在同一架飞机上，只是杨天还没有到能够享受头等舱的级别，他一会儿是要跟经济舱旅客一块儿登机的。
    在宋新阳前面不远处，还有一个白人，竟然就是空客公司的首席财务官leo。此前，徐苍曾经跟他提及改一条线路回国，如此看来，leo并没有将徐苍的话放在心上。
    在乘务长腻腻的迎宾词中，leo跨入机舱之中，很快便是转入了最前面的头等舱区域。在leo进入头等舱的时候，他发现已经有好一些人入座了。
    要知道，这类超远程的洲际航班的经济舱机票就已经很贵了，普通人都难以承受了，更别说昂贵数倍的头等舱了。
    可是，从leo的目测来看，这架747的头等舱上座率还是相当可以的。想到这里，leo便是觉得又是羡慕，又是嫉妒。
    超远程的洲际航班一向是最为赚钱的，可这个利润率最大的航班市场却始终被747所把持。单单是这次航班体验，leo打心底里觉得这个超远程的洲际航班市场的利润极其夸张，世界上有钱人还是太多了。
    “很快，等我们的a380出来，这片市场就不再是747的天下了。”leo恨恨地想着。
    在他的目光所及，这架英航的747的头等舱布局算是比较传统的。每个头等舱的座位都是一个独立的小沙发，座位的前后左右间隔差不多是经济舱的两倍，可以供头等舱人员以近乎平躺的方式来休息。
    不过，747虽说在机头部位存在双层结构，但是二层的空间并不算很大，而在a380的构想中，a380会真正实现飞机的双层结构，也就意味着其空间会比747大得多，甚至于空客在向下了意向订单的航空公司表述可以在a380里设置一个独立客房的内容。
    没错，a380的空间可以将一间真正的客房装进一架飞机里。不是那种简陋拥挤的客房，而是配了大床，客厅，以及浴室卫生间的标准豪华客房。
    这就是空客公司最大的信心所在。
    a380太大了，大到可以让航空公司产生并实现很多以前根本无法触及的遐想。
    他的脑海之中虽然百转千回，可实际上，leo也仅仅是停顿了一瞬间。他低头看了下自己的机票，很快就锁定了自己的座位。
    正当他抬腿打算去往自己的座位上时，在他的身侧的座位上突然响起来一个年轻人的声音。
    “leo先生，你没有听我的话啊！”

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