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vf-31siegfried（齐格弗里德，也叫齐格飞）型特装战斗机，实际并不是凯厄斯研发出来的，而是以新星重工为主体，由新星重工、.i、飞凤航天工业公司、bharat四家企业合资成立的suryaaerospace公司，以yf-30柯罗诺斯为基础开发出来的。
并且，vf-31只有a型和b型这两种型号战斗机。
所以，delta小队的vf-31齐格飞是凯厄斯花钱为delta小队定制改装的，并不是自己研发的。
简单来说，凯厄斯只是一家专注于折跃波通信与情报，以及投资折跃航法事业的企业而已，并没实力也没资格对vf战斗机进行研发和生产。
所以，凯厄斯的定制机都是和其他企业进行定制的。
但是，郭逸的定制机又和delta小队的定制机不一样。
delta小队的定制机，凯厄斯只需要和suryaaerospace一家公司交易就可以了。
而郭逸的定制机……
vf-27路西法属于通用银河企业，yf-29杜兰德尔属于新星重工企业，而这两家公司并没有合资成立子公司。
所以，凯厄斯要想为郭逸定制专属战斗机的话，首先就是要让这两家企业互通技术……
这难度，大约相当于某宝和某信互通网银吧。
不是很难，就是有点匪夷所思。
或则让那两家企业合资成立一家子公司也可以……
超时空要塞可没《反垄断法》，所以是可行的。
但是，那两家企业不可能为了凯厄斯这一个订单如此大费周章。
所以，凯厄斯首先要从通用银河和新星重工处购买vf-27路西法和yf-29杜兰德尔这两套技术，然后转手卖给通用银河yf-29杜兰德尔的技术，新星重工vf-27路西法的技术。
最后，凯厄斯再花钱让这两家公司组建一个临时团队，为郭逸研发专属战斗机。
因此，郭逸的定制机的价格就一个字：贵！
除了贵之外，还是tmd贵！
简直贵到离谱了！
如此昂贵的价格，自然惊动了凯厄斯的高层……
定制机一般是支部部长申请，然后总部根据支部部长的要求，帮支部挑选企业，并以凯厄斯的名义下单，最后交到支部手上。
所以一般来说，凯厄斯的高层是不会去搭理支部的定制机需求的。
毕竟再贵的定制机，价格上限就在那，而凯厄斯身为通讯行业的龙头老大，也不缺钱。
再说了，能做到支部部长的人也不会傻到定制出没人能驾驶的定制机……
要知道，支部也是要为定制机出一定比例的钱的。
虽然大头是总部的，但是支部的钱也没总部多啊。
谁会做冤大头，去花钱买用不上的机体？
这又不是买衣服包包……
结果，欧内斯特就成为了凯厄斯头号傻子。
因此，凯厄斯高层集体问责欧内斯特了。
而欧内斯特因此不得不和总部透露了郭逸的疑似身份……
之前欧内斯特只提供了郭逸的模湖数据信息，并是以支部部长的权限申请的定制机，所以他并没和总部提交郭逸的身份。
而总部知道郭逸的信息后，虽然没经过测试，但是还是开始行动了：凯厄斯现在已经和通用银河与新星重工打探清楚了vf-27路西法和yf-29杜兰德尔的情况，并开始筹备资金，而且还和那两家企业交代目的，让那两家企业也开始评估了。
而凯厄斯这种浪费资金，舍己为他们的奇葩行为，自然引起了那两家企业的好奇。
所以，那两家企业强烈要求凯厄斯说清楚驾驶员的信息和具体的数据……
虽然技术很香，但是，那两家企业又不是高层去研发和生产。
而那些研发人员，他们可不想浪费时间和精力去研发无人能驾驶的战斗机……
一个是因为研发人员的通病……
谁不想让自己研发的产品响彻银河，镇压当代？
另一个就是利益……
无人能驾驶就代表卖不出去，卖不出去就代表企业没收益，企业没收益他们怎么可能有分红？
两个需求一个都没满足，所以那两家企业的研发人员才懒得去搭理凯厄斯那莫名其妙的订单。
没研究人员去搭理，但是那两家企业又不想放过冤大头凯厄斯……
帮凯厄斯完成订单，除了钱外，还能额外收获两套技术：对方企业的技术和郭逸定制机的技术。
这好处，不要太香！
所以，那两家企业就联手强买强卖，要求凯厄斯说明为什么要下如此奇葩的订单。
如果不说明，那两家企业就把凯厄斯拉入黑名单中，永久不再交易。
因此，多方面考虑