1673还有很多很多皇帝

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    空降兵夺取圣罗，陆战队夺取热风港，唐军用两次出其不意，加速了战争的进程，联军方面已经开始疲于奔命，颓势尽显。各条战线上联军的部队似乎都在防御，唐军的占领区似乎也在越来越大。
    唐军正在一步一步实现自己的战略目标，他们并没有急着推进，而是在有计划的扩大自己的占领区。
    实际上针对联军的攻击也在某种程度上限制了唐军的推进速度：在广大的正面战场上，唐国空军摧毁了大量的公路铁路和桥梁，这些都需要时间去维修。
    联军方面无法修复这些被破坏的交通节点，唐军这边也需要修复这些地方才能保证自己的后勤供应不会出问题。
    从某种意义上来说，唐军这边需要付出的并不比联军那边少：比如说针对铁路的修复，实际上就不是一个简单的工作。
    一方面唐军需要修好被自己炸毁的铁路，另一方面他们还要想方设法找到可以在这些铁轨上跑起来的火车。
    火车头的数量，还有质量，往往决定了一条铁路的运输效率。唐军尽管俘虏了一些联军的火车，但是这些俘虏的火车质量一般，数量更是远远不够。
    解决方法其实很简单，想办法俘虏更多的火车，或者干脆从西大陆运过来……显然，第二个办法要比第一个办法可靠的多。
    你不能指望自己总是可以捡到宝贝，所以提升运力的办法就只能依靠遥远的西大陆了。
    几十个内燃机火车头，还有上百个车厢要从遥远的大陆运到这边来，对运力的考验非常大。
    不过当这些火车投入使用之后，唐军的后勤运输压力就明显减轻了。他们又不用担心联军的轰炸，所以能更科学的安排运输班次。
    这就是为什么唐军选择海岸线推进的一个原因：更多的港口可以减轻唐军对铁路和公路的依赖。
    而沿着海岸线推进，也避开了唐军重点轰炸的区域，这一带的道路情况相对来说更加完好，可以被唐军利用起来，让唐军的机械化部队优势得以展现。
    双管齐下，唐军的后勤保障维持的还算不错，但是要想发动更大规模的战役，一切都还需要时间。
    随着时间的推移，唐军又有新的麻烦：现在已经接近10月了，东大陆的北部即将迎来寒冬。部队需要过冬的物资，包括棉衣以及各种燃料。
    这些东西都需要准备，需要更多的运力输送，同时前线部队也需要相应的训练，以适应冬季作战带来的影响。
    尽管对自己的部队很有信心，但是泰格不得不考虑如果11月就开始降雪，自己的部队如何在铁炉堡的城郊应对突然降低的气温。
    皇帝陛下已经来电询问前线部队的过冬准备工作进行的如何了，可见远在西大陆的帝国之主也很关心极端天气下部队的物资供应问题。
    显然这些东西都需要时间去解决，所以唐军的推进速度并不算快。冯克之的部队大约一天只推进2公里左右，赢安的部队稍微快一点儿，可每天也只前进3到5公里。
    为什么赢安的部队进度稍快呢，因为这是战术安排。泰格希望第11集团军的推进能够尽可能掩护第7集团军，给矮人的第11和第12集团军侧翼足够多的压力。
    事实上他的计划非常成功，矮人已经开始让这两个集团军有序后撤了，唐军沿海占领区的厚度正在飞速增加。
    因为随着矮人第11和第12集团军的后撤，莱恩斯的部队也不得不开始跟着撤退。他们一走，精灵第6集团军也站不稳脚跟了。
    这些部队都开始后撤，就让唐军第3和7两个集团军可以向前推进了。而随着这两个集团军的推进，如今的唐军占领区看起来已经不怎么像是一个l型了，而是一个不太规整的扇形。
    扇形的正面是没有什么弱点的，作为扇形最南端的热风港也随着战局的变化变得更加安全起来。第1集团军主力在这里打的游刃有余，让损失了指挥部的精灵第7集团军苦不堪言。
    现在，大唐帝国的第8和第10集团军都已经在路上了，他们跨过大海，很快就会加入到这场战争中来。
    这一切，联军方面已经没有任何办法阻止了，唐军只会越打越多，而他们这边却是实实在在的越打越弱。
    也正因为如此，联军高层开始弥漫着一股烦躁的气息。几乎所有人都没有什么好脸色，甚至在做出一些决策的时候，也更倾向于极端。
    一些人觉得应该强化防守，依托城市和完善的防线来阻止唐军前进。另一些人坚持认为应该反击，他们把希望寄托在虚无缥缈的击溃唐军主力上。
    可问题是，稍微有点儿脑子的人都知道，这两种办法其实都行不通。他们在绝望中挣扎，越挣扎越痛苦。
    弗利克斯大概就是这类聪明人，他从第5集团军依托边境防御工事都没能抵挡住唐军的推进那时开始，就陷入到了深深的自我怀疑之中。

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