第493章不值钱的小地方

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    “少贫。”
    “车卖出去之前，先把人烦不烦这点事搞清。”
    赵明华把成本表翻开，头也没抬。
    “你们这一组先记住，临时补丁和量产改型分开记。”
    “支撑垫，亮度调校，固定带，这些算样车和验证补丁。”
    “别一上头就把模具和整套结构全改了。”
    供应商代表连忙点头。
    “懂，先补丁，后评估。”
    “不只是后评估。”赵明华看着他，“后面如果真进小队列测试，再看值不值得形成正式改型，不然现在每动一下，账都能烧出坑。”
    中午前，适配实验间做了第一轮充电流程复演。
    不是让工程师演。
    是让两个平时跑长途的物流司机上手。
    一个人拿着提示卡，一个人按车机提示操作。
    第一遍，还是慢。
    第二遍顺了些。
    第三遍，一个司机挠了挠头。
    “这回至少我知道自己先看哪儿了。”
    周远航立刻记下。
    “图示卡留。”
    老陈却又补了一句。
    “还不够。”
    “雨天手滑，转接器固定和防水套要一起测。”
    于是现场又开始模拟湿手操作。
    一个年轻工程师刚把防水套往上套，动作一急，差点卡偏。
    老陈眼神立刻一沉。
    “看见没。”
    “你在实验间都急成这样，司机夜里排队更急。”
    “所以流程要顺，东西要傻瓜一点，保护逻辑还得留住。”
    这一下，屋里人彻底不再把“一个转接器”当小事了。
    另一头，林安晨那边也没闲着。
    他带着火鸦那几个做本地化的年轻人，顺着车机菜单又往下磨了一轮。
    把“远程诊断接入中”改成了更直白的说法。
    把“建议检查充电接口连接状态”改成了更少绕弯的句子。
    有个年轻女孩盯着一条报码提示看了半天，忽然说道：“这句还是太像工程师写的。”
    林安晨问。
    “怎么改。”
    “删掉前面那层解释。”她伸手指着屏幕，“司机现在只想知道，能不能继续跑，还是先停。”
    周远航站在后面，心里猛地一动。
    因为他忽然明白了。
    以前长鹏很多提示，写得是“系统发生了什么”。
    现在海外这条线逼着他们改成“司机该做什么”。
    这不是翻译问题。
    这是思路问题。
    下午两点，海外那边空运过去的新备件固定方案和图示卡到了。
    苏清瑜没有先让人高兴。
    她把司机叫来，直接上手。
    “别听解释。”
    “你就按你自己习惯拿，自己习惯装。”
    第一位司机先看后备厢。
    昨天他嫌这儿烦。
    今天重新拉开以后，备件分区明显清楚了些。
    固定带也不再松垮地挂着。
    他把东西抽出来，又塞回去，停了两秒。
    “至少不像临时拼的了。”
    这句话传回清河时，复检区里正在吵亮度档位的几个人同时静了下。
    周远航盯着那句翻译，半天没出声。
    老李问了句。
    “怎么了。”
    周远航把手机递过去。
    老李看完，嘴角终于松了一点。
    “这就值钱。”
    “值在哪儿。”
    “人家没夸你牛。”老李把手机还给他，“可他说不像临时拼的，说明你这几口补丁开始像个车队方案了。”
    齐学斌下午过来复检区时，正好听见这句。
    他没先去看手机，先去看后备厢的新固定方案。
    看完以后，只说了一句。
    “记成本。”
    周远航愣了下。
    “这时候您先想到的还是成本。”
    “不是先想到，是必须一起想到。”齐学斌看着他，“以后真往小队列测试走，几十辆，几百辆，靠的不就是这些现在看着不值钱的小地方。”
    “哪一项只适合样车补丁，哪一项能变成量产改型，今天就要开始分。”
    赵明华顺手把成本表推过来。
    “我已经让人记了。”
    “支撑垫，亮度档位，备件固定件，充电提示卡，全分开算。”
    齐学斌点头。
    “好。”
    “以后谁再跟我说这些都是小事，就把这张表拿给他看。”
    傍晚时分，海外第二轮临时验证又补了一小段。
    司机看完新的充电提示卡，先没说夸奖。
    只是晃了晃手里的卡片。
    “至少这次我知道，先看灯，再找人，不用站在雨里自己猜。”
    苏清瑜把这句一字不改发了回

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