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。”
小李眼睛红了，点头。
那天之后，老周继续教车。但他多了一条规矩：学员练车时，手机必须静音，收起来。他说：“开车要专心，炒股也要专心。但你们现在在开车，就先专心开车。股市不会关门，等你停好了车，再看。”
有学员抗议：“周教练，万一错过行情呢？”
“错过就错过。”老周瞪眼，“你学车的时候看手机，万一错过刹车呢？那是要出人命的！”
学员不敢吭声了。
渐渐地，老周的驾校出了名，不是因为“炒股理论”，是因为严格。他要求学员必须专注，必须把开车当回事。他的学员，通过率高，而且上路后事故率低。有人说，因为老周教的不只是开车，是“驾驶心态”。
那个出书的出版社又来找他，说要把“驾驶心态”扩展成“投资心态”，请他当顾问。老周还是拒绝。他说：“我只会教开车。别的，不懂。”
但私下里，他开始看一些理财书。不是学炒股，是学怎么教人“别炒股”。他总结了几个要点：
1.开车要驾照，炒股也要“资格”——心理素质、知识储备、风险承受能力。
2.新手上路要贴“实习”，炒股新手也该“轻仓”。
3.开车有保险，炒股也要有“止损线”。
4.酒驾害人害己，杠杆炒股也一样。
他写了个简单的《投资者安全驾驶手册》，印成小册子，放在驾校前台，免费取阅。册子最后一行字：“本手册不教炒股，只教如何不亏钱。开车请注意安全，投资请注意风险。”
来学车的人，很多拿一本。有的认真看，有的笑笑扔了。但老周觉得，能提醒一个是一个。
年底，驾校评优，老周被评为“金牌教练”。颁奖时，校长让他说两句。老周站在台上，看着下面那些年轻的、中年的、老年的学员，说：
“我就是个教开车的。二十年，我教了很多人开车。有的人学会了，开得很好；有的人学会了，但还是会出事。为什么？因为开车不光是技术，是心态。你急了，快了，飘了，就要出事。”
“最近很多人说我懂炒股。我不懂。但我懂，不管开车还是炒股，还是过日子，都得稳。别看见别人超车你就急，别看见别人赚钱你就眼红。按自己的节奏，开自己的车，过自己的人生。”
“最后，送大家一句话：道路千万条，安全第一条。投资也一样，赚钱千万种，不亏第一种。”
掌声。老周鞠躬，下台。
后来，有学员把这段话发到网上。又火了。人们说，这个驾校教练，是股民圈的一股清流。
但老周还是老周。每天早起，到驾校，上车，点烟，等学员。
“系安全带，调座椅，后视镜。好，起步。慢抬离合，轻给油……”
“教练，今天大盘高开……”
“专心开车。股市的事，停好车再说。”
车缓缓驶出。朝阳照在教练车上，反着光。
老周看着前方，路还长。
但一步一步开，总能到。
就像人生。
就像那些在股市里浮沉的人们。
急不得。
真的急不得。