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然而，维修墙里却截然不同，滚滚热浪里抓住理智缰绳准确把握命脉。
沃尔斯，「瓦尔特利，这里是詹姆斯，我们需要你将陆之洲拦在后面。」
博雷佩勒，「之洲，距离博塔斯1.7秒，梅赛德斯奔驰可能牺牲博塔斯全面防守。」
一前一后，几乎同时，隔壁维修墙双双通过无线电发出指令。
第二十八圈，在汉密尔顿出站之后，目前前四名车手分别是博塔斯、陆之洲、汉密尔顿、维特尔。
两辆梅赛德斯奔驰、两辆法拉利。
实际上，维特尔落后差距著实太大，并且在第二十九圈进站，他和汉密尔顿的差距已经扩大到三十三秒，所以准确来说，应该是两辆梅赛德斯奔驰夹击一辆法拉利。
博塔斯领先陆之洲不到两秒，汉密尔顿落后陆之洲大约五秒。
差距，并不明显，此时博塔斯成为赛事领跑者，当然，他还没有进站，他的轮胎应该也坚持不了多久，但如果梅赛德斯奔驰愿意相信博塔斯，博塔斯完全可以放手一搏压榨轮胎，根据自己的节奏放开手脚狂奔，看看能够拉开多少距离、
又是否可能等到安全车，博塔斯也具备争取更好成绩的可能。
然而，梅赛德斯奔驰没有——
干脆利落，杀伐果决，一秒犹豫都没有，直截了当地牺牲博塔斯来全力防守陆之洲。
博塔斯现在这套轮胎，继续推进的话可能坚持不了多久，但全力防守的话完全可以再多坚持一会儿。
一来，他能够阻拦陆之洲，为汉密尔顿拉近距离创造机会。
二来，他能够消耗陆之洲的轮胎，他坚持的时间越久，陆之洲这一套轮胎的老化速度越快，再加上陆之洲的轮胎本来就比汉密尔顿多跑八圈，在收官阶段，陆之洲可能完全没有抓地力，汉密尔顿展开进攻就是易如反掌的事情。
简单来说，牺牲博塔斯，成就汉密尔顿。
壮士断腕！
令人意外的不是梅赛德斯奔驰的选择，而是决策的速度，一秒犹豫都没有。
陆之洲听到博雷佩勒的推断，笑容上扬，「纯粹工具人，对吧？」这就是二号车手的待遇。
和陆之洲这个刺头不一样，博塔斯没有拒绝，似乎仅仅挣扎了一个计时段，他已经由推进转入防守。
「陆之洲VS博塔斯」，这一组对决再次上演。
对此，陆之洲完全不意外。
陆之洲清楚博塔斯的防守能力，尽管不激进，但走线干净、线路沉稳，不会留下明显的防守漏洞。
耐心，这是第一要素，哪怕汉密尔顿就在后面用全新软胎持续推进，陆之洲也必须保持冷静避免操之过急。
短短一圈而已，陆之洲就注意到博塔斯的拼命，以120%的能量展开防守，如同为自己的生命而战一般。
认真想想，也不意外，夏休期梅赛德斯奔驰和陆之洲的传闻沸沸扬扬，而博塔斯自己的续约陷入僵局，种种迹象表明博塔斯正在和陆之洲竞争梅赛德斯奔驰二号车手的席位，他的确是在为生命而战。
此时不全力以赴，更待何时。
难怪！博塔斯答应得如此爽快，并且毫不犹豫地竭尽全力，打定主意狠狠挫败一下陆之洲的气势。
走线、卡位、反应，博塔斯拿出压箱底本领，愣是让陆之洲跟在他后面跑了两圈都没有寻觅到任何机会。
即使再冷静再耐心，也还是有一点点挫败，陆之洲略显烦躁，前有狼后有虎，压力正在持续升温。
博雷佩勒马上意识到关键，博塔斯随时准备进站，所以他毫无顾忌地放开手脚；但陆之洲不仅需要顾虑汉密尔顿的攻击，还需要照顾轮胎为剩余比赛铺垫，束手束脚，这样的区别导致攻防效率的差异一光脚不怕穿鞋的。
更何况，梅赛德斯奔驰在斯帕和蒙扎的赛车性能确实强于法拉利，法拉利的排位赛和正赛能够抗衡至此，全靠两位车手燃烧能量，结果维特尔已经坚持不住率先出错，难道下一个就轮到陆之洲了吗？
猛地，心脏一缩。
深深呼吸一口气，博雷佩勒强迫自己冷静下来，尽管拳头完全握紧，全身紧绷，因为紧绷到了极致以至于关节隐隐作痛，但呼吸和语调还是控制住了。
「之洲，出色的工作。请继续保持。博塔斯的轮胎就要坚持不住了，继续施压。」
他，相信陆之洲。
虽然GP3只是短短一个赛季，但博雷佩勒清楚他们完成统治的背后经历多少困难和荆棘，而陆之洲从来不曾畏惧。
越困难，越专注；越挑战，越亢奋这才是陆之洲。
果然，无线电里传来陆之洲轻笑的声音，「我现在可是灰头土脸，瓦尔特利的防守好好给我上了一课，比赛结束后应该请他喝一杯，当作补课费。」
不由地，博雷佩勒也跟著轻笑出声。
每一位能够杀入围场的车