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在大自然面前，人类是脆弱的。莱茵河会战还在继续，但战争强度，却被大雪给限制住了。
不是进攻的法军不努力，实在是冰雪天气太讨厌。不仅影响了前线的攻势，还增加了后勤运输的难度。
两百万军队就算是什么都不干，每天消耗的物资都是一个天文数字，何况还在战斗呢？
事实再次证明，深入敌境作战，不是那么简单的。
没错，比利时和莱茵兰地区都是交通便利地区，有完善的铁路网，问题是联军撤退的时候把道路给破坏了啊！
破坏永远比建设容易，占领这些地区后，法军干得第一件事就是抢修道路。
经过一个多月的努力，公路基本上已经恢复畅通，铁路也修复的差不多了。眼看就要完工了，可惜又遇上了这场大雪。
恶劣天气影响后勤运输，已经成为法军眼下最的大挑战，甚至比奥军的机枪战壕还要麻烦。
毕竟机枪战壕战术再厉害，那也只能够就地防守。以这年头的技术，还没有抱着机枪冲锋的可能。
可以阻挡法军的前路，却无法威胁到法军的命脉。后勤就不一样了，真要是出了问题，这两百万法军就危险了。
望了望窗外，帕特里斯·麦克马洪元帅叹了一口气。这场战争爆发的太匆忙了，法兰西根本就没有做好准备。
偌大的法兰西帝国，居然连冬天的军装都不足，谁能够想象得到？最后还要动员国民捐献棉衣，才勉强解决了士兵的御寒问题。
不是法兰西工业不强大，作为世界第二纺织业大国，只要原材料充足，几百万套冬装一个月就搞定了。
问题就出在了原材料上，法国棉纺织业百分之七十的原材料都来自埃及，战争一爆发埃及地区的棉花生产就完蛋了。
这么大的缺口，可不是那么容易解决的。就算是想要从国际市场上买，也找不到足够的货源。
要知道这年头棉花可是和粮食一样的通硬货，绝大部分生产者都有固定的合作伙伴，想要横刀夺爱是需要付出大代价的。
资本家可没有这么强的大局意识，在不确定战争是否会持续的情况下，投入巨资抢夺棉花，收益和风险完全不成正比。
要知道法国人对这场战争可是非常乐观的，主流舆论普遍认为法军会在两到三个月内赢得胜利。
这么点儿时间，靠库存就可以撑过去，根本就没有必要投入巨资冒险。
理论上来说，如果没有人囤积居奇，在合理分配的情况下，法兰西也不至于现在就缺乏物资。
没有办法，天大地大都比不过利益最大。战争爆发后，物价就蹭蹭的往上涨，每拖上一天，又是一个新价。
没有人会和钱过不去，在这种背景下，巴黎政府的官僚效率自然高不起来。
前期筹集物资速度太慢，直接导致了法军没能在冬天来临前向前线输送足够的物资，大雪一下运输效率大减，问题就出现了。
“元帅，因为大雪的缘故，本该在今天抵达的运输车队，现在才刚刚抵达特里尔，预计会延期一周抵达。
这已经是本月来的第三次物资延后抵达了，从降雪开始，我们的物资就没有按时抵达过。”
负责法军后勤运输的约翰少将满面苦涩的汇报道。
相比负责后勤分配的肥差来说，负责后勤运输的就要苦逼得多了，不仅要自己动手修路，还要面临游击队袭击，现在又要和恶劣天气作斗争。
如果只是这也就罢了，大不了就是吃点儿苦头，反正运输的油水也不少，足以弥补大家受伤的心灵。
问题是下面负责运输的民夫也不是那么听话，任务重了人家是会罢工的。毕竟油水再丰厚，也分不到落不到他们身上。
没有办法，就地征召劳工、或者是使用战俘虏风险太大，说不准什么时候就和游击队勾搭上了。就算是不勾搭游击队，来个消极怠工法军也受不了。
为了后勤的安全，负责运输的民夫都是自己人，这些人一旦闹了起来，军官们也只能安抚。
收到这个坏消息，帕特里斯·麦克马洪眉头一皱，暗自盘算了起来。
法军将战线推到莱茵河一线还没多久，又时常遭到敌军空袭损失惨重，储备的物资非常有限。
从降雪开始，法军的物资就陷入了入不敷出的状态。即便是最近一段时间前线交火强度降低、物资消耗量减少，同样撑不了多久。
没办法，弹药消耗量是减少了，取暖物资消耗量却增加了。莱茵兰地区产煤不假，可德军撤离前炸毁了煤矿，想要恢复产能需要时间。
最关键的是当地人不愿意配合，在仇恨的力量趋势下，当地人根本就不买法军的账。
这场战争才刚刚开始，还远远没到分出胜负的时候，就连惯于见风使舵的资本家都没有急着站队，这么早就跑去投奔法国人的只是极少数。
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