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。</br></br>为了避免被雷达发现，在长途飞行中，尤其是在进入伊朗领空以后，采用离地面三十米的超低空飞行。</br></br>卡维尔沙漠的盐碱地处于伊朗中部，距伊朗首都德黑兰的东南约三百公里。</br></br>运输机安全降落之后，一群身穿伪装服的“蓝光”突击队员从飞机上走了下来。</br></br>这支特种部队的指挥官是美国陆军上校查尔斯?贝克威思。</br></br>查尔斯?贝克威思身材高大，十分精明强干，他是一位秘密作战的行家，大部分的时间都在进行“特殊的战斗”。</br></br>贝克威思走下飞机之后，抬头望了望夜空。</br></br>沙漠地区的夜空显得格外沉寂，周围弥漫着淡淡的薄雾，虽然已是四月末，但这里的空气依旧冷嗖嗖的。</br></br>突击队员都是经验丰富、身怀绝技的老兵，虽然这里天高地阔，极其荒凉，但一下飞机，依旧各就各位，各司其职。</br></br>突然，北边一百多米远的简易公路上，出现了一辆公共汽车，直向飞机驶来。</br></br>贝克威思大急，大声命令道：“快！快把它拦住！”</br></br>“哒哒哒哒……”突击队员朝汽车的上方和地面猛开了一阵火，汽车吓得停了下来。</br></br>突击队员上去检查，发现车里一共有四十四名大人和小孩，还女子，没有人受伤。</br></br>为防止这些伊朗人走漏消息，他们被看管起来。</br></br>寂静的沙漠地区并不安静，不一会儿，远处又驶来一辆载油大卡车和一辆轻型卡车，突击队员又向油车的车灯开了火，但却引起了油车爆炸起火，而且，后面的微型卡车反应够快，趁机跑了。</br></br>贝克威思的眉头皱成了一个大疙瘩。</br></br>飞机着陆后还不到三十分钟，就出了这么多的麻烦，这真是出人意料。</br></br>当初选定这个地点做为第一站是经过仔细侦察的，特别是还动用了侦察卫星摄影。</br></br>这里虽然有一条简易公路，但交通很不发达，附近仅有的一座中等城镇，也因大地震以后，已基本没有人烟存在，所以晚上应该是很清静的。</br></br>可是，事情偏偏这么巧，在飞机降落后很短的时间内，却来了三辆车，结果还让一辆车逃跑了。</br></br>太不顺利了，幸女子是在深夜，也许逃跑的人并没有看清美国的飞机，也猜不到这是怎么回事。</br></br>午夜十二点，其他五架运输机全部到达卡维尔沙漠的第一站，安全降落。</br></br>突击队员们紧张地从飞机上往下卸东西，准备转移到即将飞来的直升机上，但是，预定在十二点到达这里的十六架海马直升机，却毫无踪影。</br></br>贝克威思上校焦急地来回走动，他一向讲求效率，绝不容忍拖拉和松懈，时间一到，他马上与坐镇在中东秘密基地的上级指挥官联系。</br></br>无线电话是由加以伪装的电子设备发出的，不怕偷听，听对方说，十六架直升机已按时从航空母舰上起飞，正向卡维尔沙漠飞来，也许是中途遇到麻烦，因此耽误了集合时间。</br></br>没办法，贝克威思只女子继续耐心等待。</br></br>四十分钟后，一个直升机编队总算到了；随后，又过了一个小时，其他的直升机也都到了。</br></br>直升机比预定的时间晚到了一个多小时，是因为途中遇到了沙暴。</br></br>海马直升机本来是海上布雷和扫雷用的，这次为营救人质，专门进行了改装，增加了油箱容积，还配备了夜航装置。</br></br>夜晚飞行时，新安装的红外装置将对飞机前方进行扫描，能在黑夜里为飞行员提供前下方地面上清楚的影象，这对于在伊朗山区超低空夜航十分有利。</br></br>但是，即便有这些先进设备，遇到沙暴也无能为力。&