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民以食为天，中国看似是地大物博，但是现在，国产的粮食根本就是不够食用。进入二十世纪之后，中国飞速发展，城市疯狂扩张。在建设的过程中，毁掉的良田也是不知道有多少，耕地的面积也是在不断的减少。但是，生活条件的不断改善，以及综合国力的不断上升，人口增长的熟读也是在不断的增加了。
虽然在中东地区，和西伯利亚地区获得了大量的土地，但是，这些土地侧重的是矿产，种植农产品并不是很适合。所以，这粮食就成为了中国的一大难点了，虽然有着改善的水稻品种，但是，耕地面积不够，再怎么优秀的种子也是无法生产足够的粮食的。
于是，中国就开始在国外重质量是了，在美洲，澳洲和南洋，中国都租借和购买了大量的农场土地。而在维持了驻军的国家，像是美国和澳大利亚这样的国家当中。农场都是由军队来控制的，驻扎在那里的军队闲来时根本就没事。而现在二战已经结束了，短时间里根本就是不会发生大规模的战役。所以，这些驻军通常的时候都是没有事情的，而维护一个农场也是不需要多少人手。
在科技的面前，各种机械的使用，一个排的战士管理一个大型农场都是绰绰有余的。而一般中型的农场，只是需要一个班，甚至是半个班的士兵就是可以控制得了的。所以，这些驻军士兵们管理几个农场还是很轻松的。
舰队停泊在澳大利亚的达尔文港，用来运送这些粮食的船只有很大一部分都是属于军队的。也就是那些退役了的战舰，这些战舰退役了之后，将武器什么的拆卸下来，改装一下，就是一艘十分不错的商船了。
这些退役了的战舰都是卖不出去的老旧战舰，不少都是在20年以前使用的老式战舰。经过改装过后，动力系统更换一下，充当商船还是很不错的。
这些由退役战舰改装的商船也就是隶属于军队了，其实，这样做，好处还是有很多的。成立这样一个由军队控制的海运公司，不光可以解决军队费用，而且，最关键的一点就是，安置退役士兵了。
对于一个士兵来说，退役，无疑是十分的伤心的。一个士兵，当他离开了军队的时候，就像是离开了母亲时的心情，甚至比那时的心情更加的沉重。成立了这样的一个海运公司，招收的人员都是海军退役士兵，这也算是给退役士兵们一个家吧。
这样的海运公司，给退役士兵的感觉无疑是非常的温暖的，另一点，就是这个海运公司还是隶属于海军。虽然，不再给他们穿上军装，不再给他们发放武器，但是，还是属于海军的一个组成部分。
而且，海运公司是在给海军打工，赚到的钱，也是充当了海军的军费，这样就会让那些退役的水兵们有一个感觉，有一个还是一名海军士兵的感觉。因为，他们做的这些事情，还都是在为海军工作。
当然，这样的作法不仅仅只是海军，空军和陆军也是会这样的做的。空军成立的航空俱乐部，空运公司也是这样的，里面也都是退役的空军战士。
陆军能够成立的东西就是很多了，建筑公司，客运公司，保安公司，等等。这些公司都是有一个共同的地方，那就是，还是属于军队来管辖的。这样一来，也是给这些公司提供了一个很安全的环境，毕竟，有谁敢去和军队叫嚣呢？
不过，这样一来，也是有一个缺点的，那就是同行之间的竞争了。大多数的同行都是不敢和他们竞争的，这也无形中形成了一种垄断的行为，这不利于经济的发展。但是，好在军纪严明，这种情况一般还是不会轻易的出现的。
在码头上，看着那一袋袋的粮食被装上了集装箱，这些海军士兵们很是欣慰。这些粮食运回国内，军队就是可以狠狠的赚上一笔钱了，到时候，大家就可以换装更好的装备，研究更加先进的武器。
“元帅的决策真的很是正确啊，你们看，这些粮食被运回国内，我们军队得赚上多少啊。陆军种的粮食，海军来运输，双方都是大赚啊！”张文海大笑道。
“不过如此，你们看，那些东海运输公司的船员们，他们多么高兴。以前，他们也是我们当中的一员，但是，后来，因为各种原因，他们退役了。退役，对于一个士兵来说，那是非常的残酷的，单身时，这些士兵们很是幸运，因为他们虽然退役了，但是，还是我们海军的一份子。”赵道河说的很是感慨。
“是啊，对于现在来说，退役，只是给他们换一个工作而已。只是让他们不再穿上军装，不再扛上武器，不再登上战舰驱战斗。但是，他们还是在另一个地方继续的战斗着，因为他们的努力，是在给我们海军专区更多的军费。这一趟粮食运回去后，东海海运公司赚的远不止一艘战列舰的钱。再说了，这样的运输，对他们来说，都不算是大单子了。要知道，从中东那里，运回来一船原油，那是多少钱啊。有些时候，一次性运送回来的原油就是可以组建一支舰