第495章航空革命

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事义务的岛国也开始生产型侦察机和教练机。
    英国买,型飞机，纯粹是因为中国出口给英国的麻雀侦察机太昂贵了，单架高达两万英傍，而,飞机的本土生产成本仅仅只有两千英傍每架。想起中国航空公司以十倍的价格卖给英国的麻雀侦察机，虽然性能比型飞机强，但是成本也不过五千英傍，每架飞机就要多支付给中国一万五千英销的费用。加上更加昂贵的航空汽油，英**方就气的牙疼。
    不过，英**方并没有完全使用型侦察机，毕竟战争打的就是时间，侦察机自然是越快越好。因此，英国人只是生产用于教练的高氏飞机，装配一部分高氏侦察机，一半以上的侦察机还得忍痛从中国大批够买。
    协约国有了高氏侦察机和教练机，但是却缺乏进攻性高氏战斗机。因为高氏兄弟并非军人出身，他们设计的飞机本就没有打算用于战争的。
    然而，协约国的死对头同盟国却是不同。
    同盟国德国、意大利和奥匈帝国装配的不但有侦察机、教练机，还有战斗机。
    但是，有意思的是，同盟国的本土飞机却并非强国德国人明出来的，而是最老的奥匈帝国明的。
    鸽式机为奥国工程师伊戈一艾垂奇肛。先生长期观察枫树有翅果种飘落时，随风飘荡飞翔中之平稳现象，引其制作飞机之联想，并经多次试验各种不同形体翼面特性所获心得。又参照旅法罗马尼亚籍律师垂珍一伏加先生瓦恤于,懈年所制的伏加,式蝙蝠机翼试验机，及中国麻雀式单翼机的特征，委请奥匈帝国维也纳市的诺勒机器工厂“凯制造出其第一架自行设计之飞机，并在,咖年十一月试飞成功，因其机翼酷似鸟翅故取名鸽式。
    奥匈帝国的鸽式单翼飞机一经定型，便遭到了中国航空公司的猛烈打压，架飞机生产后，没有任何的订单，几乎濒临破产。同时，中国航空公司以鸽式飞机侵犯中国麻雀飞机外形设计的由，对奥匈帝国诺勒机器厂起诉。
    由于鸽式飞机确实使用了中国麻雀式侦察机的气动式布局，同时奥匈帝国政府面对中国政府的压力，不敢帮忙说话。最后导致诺勒机器厂败诉，被勒令停止生产，并处罚伊戈一艾垂奇旧万龙币赔偿中国航空公司的惩罚。最后伊戈一艾垂奇赔的只剩下了裤衩，一气之下离开维也纳，前往德国。
    然而，鸽式飞机并没有因此而停止。伊戈一艾垂奇到达德国后，被德**方收留。德**方令其为德国继续设计鸽式飞机。至于侵犯中国麻雀式毛机的气动式布局问题。德**方向中国航空公司买下了该专利生存权。这样，鸽式飞机便可以在德国大规模生产了。
    起初是鸽式侦察机和教练机，但是德**方不满足于现状。德国在远东回来的士兵告诉德**方，中国人有急剧攻击性的战斗机。而德国通过跟中国的秘密合作，也隐约的猜到了中国并没有放弃攻击性飞机的研制工作。
    为此，德**方专门下拨研经费，令伊戈一艾垂奇研可以搭载武器的鸽式战斗机。
    经过两年的论证，伊戈一艾垂奇将鸽式飞机安装上了机枪，并通过强化螺旋桨，以防止射击时子弹打坏螺旋桨。最后，在,卿年，德国拥有了自己的鸽式战斗机，虽然射击精度因为螺旋桨跟子弹之间的不协调，但是无疑为德国战斗机事业打开了大门。
    鸽式战斗机，翼展：旧巫公尺。机长：巫公尺。机高：巧公尺。翼展面积：召幼平方公尺。重量：既公斤。最大时：一百一十五公里。续航时间：四小时。动机：麦西德,式四缸直立型水凉式，四马力。四8年式马克沁重机枪一挺。乘员：一人。侦察机和教练机为双座双人。注：公尺就是米，德国人喜欢叫公尺
    德国版的鸽式战斗机出现之后，意大利和奥匈帝国纷纷共享技术，引进生产。阿耳巴楚几、比…、戈沙、兰伯及杰宁等大型飞机制造厂就是在这个，时候成长起来的。
    由于中国标榜遵旨海牙公然。因此限制出口战斗权和战斗机相关技术以及零部件，世界上得不到中国的战斗机和相关技术。因此，虽然鸽式战斗机比起中国的黑鹰战斗机要差很多，但是无疑成为了欧洲最强的战斗机。
    虽然欧洲主要国家对于侦察机和教练机，甚至是战斗机都可以独立研。尽管整体性能上远远落后于中国空军，但是毕竟是等于他们不用完全依赖中国的进口了。任何一个列强国家。都不会永远的去依赖别国的。
    但是，在大型飞机上面，也就是运输机。欧美国家都无法独立研，只能看着中国垄断世界空中运输事业，赚取暴利收入。
    不过，列强们不会总向中国低头，各国都有各自的大飞机计外，不过走进度不一，有好有坏而已。
    在运输机研究方面，英国人亨德莱佩治先生，在,临年既已创厂自行设计制造飞机”咖年，英国《每日邮报》悬赏一万英磅奖金，颁给写公越大西洋的育行员。牢氏特为此事而设计袈裟有剩

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