第54章没有什么断裂是一根电焊条解决不了的

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    这句话一出口，顿时就把所有人给说楞了。
    啥？焊接？这起落架居然还能焊接？这不是开玩笑吗？
    机务队长萨利赫抬起头来，看向说话的人：“我们接收米格-23战斗机已经有七八年了，还没听说过这种战斗机的起落架可以焊接……我们手头还有其他的苏联战机，从来没有一款的起落架是能焊接的。”
    “没错，我去苏联培训过，那边的教官也没有说过起落架能焊接！”一旁的助手开口：“再说了，你是……谁啊？”
    面前的人，穿着一件白色的阿拉伯长袍，头上缠着头巾，看着就像是……附近村庄的牧羊人？
    这家伙是怎么混进来的？
    此时，整个代表团所有人都睁大了眼睛，秦亮在干嘛？他刚刚叽里咕噜的，说的是阿拉伯语？他说啥了？
    “是啊，对老毛子来说，他们有着强大的工业生产能力，坏了换一个就行，用不着修理，不过现在……咱们要是没备用起落架的话，这飞机怕是就再也飞不上天了吧？”
    “没错。”穆斯塔法开口：“自从我们决定和鱿鱼和谈之后，所有人都把我们看成了叛徒。老毛子也放弃了我们，这些飞机丧失了零部件来源，会越用越少……”
    说起这个来，他心情沉重。
    “放心吧，离开了谁，地球也是照样转，不就是起落架断了嘛，就是一根电焊条的事！”
    “这位先生，您是说真的？要知道，起落架的内外套筒都是薄壁结构，如果强度不够，那在下次降落的时候，就会发生危险。”穆斯塔法的话，让萨利赫也明白，现在貌似只有死马当活马医了，只是焊接……怎么听怎么不靠谱啊！
    “当然是真的，这起落架的内外套筒，生产的时候就是焊接上的啊，只要焊接工艺过关，强度绝对有保证！”
    飞机在起飞的时候，起落架会受到横向冲击力，在降落的时候，又会受到纵向冲击力，这对起落架提出了很高的要求，而为了缓冲，起落架又是个薄壁结构，就和电动自行车的缓冲减震一样，那么一个薄薄的套筒，要承受各种方向的冲击力，必须得特种钢材！
    西方为了追求高强度，用的是一整个钢锭，然后切削出来一个套筒，老毛子直接用钢材冲压成三瓣，然后焊接起来，这样最节省！
    既然生产的时候就是焊接出来的，那现在断了，理论上也是能焊接的！
    “萨利赫，把起落架拆下来，然后交给我们的东方朋友焊接！”
    双方叽里咕噜地说了半天，东方代表团的其他人都是大眼瞪小眼，等翻译把双方的对话说出来，唐团长额头上的冷汗瞬间就冒出来了。
    咱们来这里，是检查并且带走飞机的，不能多生枝节，你居然揽了这样一个活儿！
    这米格-23的起落架，就像是螃蟹的爪子一样，咱们都没见过，你确定焊接了能用？万一不能用，这架飞机在试飞的时候摔了甚至是死了人……
    想到这里，唐团长的心更是七上八下。
    趁着机务人员拆起落架的工夫，屠老一把拉过来了秦亮：“你有把握？”
    “屠老，按照我的分析，老毛子根本就不愿意在起落架钢材上投入太多精力，这米格-23的起落架，用的肯定也是常见的30XrCH2A钢材，咱们国内……应该有这个焊接经验吧？”
    还是很多话不能说啊！
    这焊接起落架的经验，是从轰六上来的，轰六是起飞重量上百吨的飞机，起落架都是四个轮子的，起落架的动作筒当然也得结实才行，按照老毛子的经验，用的就是三瓣式的制造工艺。
    老毛子知道他们的起落架寿命短，只要发现裂纹就更换，但是对东方来说，新三年旧三年，缝缝补补又三年，哪里舍得有个裂纹就换，尤其是轰六的起落架，所以，地勤们就研究出来了焊接起落架的绝活！
    这个大家伙是知道的，只是不知道米格-23上用的也是这种钢材，二三十年过去了，老毛子居然用的还是原本的钢材？
    看看西方，那进步是多么的迅速！四十年代还在用4340钢材，三瓣式焊接，五十年代初期，就捣鼓出来了强悍的300M钢材，后续又捣鼓了A100钢材，飞机全寿命期都不用换起落架！
    “嗯，如果是这种钢材，咱们倒是知道焊接工艺，只是……你会焊吗？”
    来的都是搞技术的，要说玩焊机……这需要长年累月的焊接才行！手上的功夫可不是一朝一夕能练出来的！
    “咱们告诉他们如何焊接，让他们自己焊！”
    “好吧。”
    这活儿既然揽到了自己头上，当然就得负责到底了。
    埃及的机务人员动作麻利，半个小时之后，起落架就拆了下来，用小车推到了修理车间。
    “首先，把裂缝打磨出来坡口，方便后续焊接。”秦亮继续叽里咕噜的和他们交流：“接下来，使用气焊

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