第92章歼八的问题，需要西工大来解决！

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    遥远的北方，沈洋。
    “米格-23机头部分，我们已经完成了测绘，它的结构框架，和我们歼八机身的结构框架完全不一样，没有一根主梁能对接上。”工程师赵光明皱着眉头：“这也就意味着，我们只能利用机头的外形，整体结构框架，还得重新设计。”
    “这可麻烦了！前半个机身都得重新设计，各种工作流程还得走一遍，静力试验得做，颤振实验得做……和全新研制差不多，歼八试飞的问题还那么多，机头雷达也没有匹配好……”
    “你们说，能不能找西工大合作？对了，老黄不是刚刚从132厂回来，和秦亮那个小伙子见过吗？老黄，你觉得如何？”
    黄工神情复杂：“是啊，找他们合作是可以的，就是他们太黑了，我让他们帮忙把襟翼技术移植过来，居然和咱们要几百万，几百万啊！”
    说起这个来，黄工已经咬牙切齿了：“他们的计算机是美国人送的，他们就是浪费一些电力而已！当然，咱们也不是一毛不拔的铁公鸡，我说给他们几万块钱的辛苦费，他们还不干……”
    “居然这样？我看，干脆让上级下达一道行政命令！”
    “西工大是大学，我们是科研所。”顾老开口了：“前几天开会也说了，要走市场经济的道路，我们不能简单地用电费来衡量他们的贡献，既然他们要几百万，那我们……”
    咣！
    话还没说完，门就被推开了，一个声音慌慌张张地喊了起来：“顾总，顾总，不好了！歼八1在地面试车中烧了！”
    啥？
    顾老一下子站了起来：“走，去112厂！”
    和成都的配置差不多，北方所负责设计战机，生产则是放在了同一个城市的112厂。
    1930年，张学良不仅仅兴建北陵机场，还和荷兰弗克飞机制造公司沟通，想要在东北建设航空工厂，可惜九一八事变到来，东北航空工厂的计划就此破灭。
    解放后，北陵机场回到人民手里，北陵空军站成为了东北航校机务处第五厂，开始了维修飞机的历史，之后，远东战争爆发，北陵机场负责组装和修理飞机，之后又生产了大量的副油箱，有力地支援了前线战斗。
    等到战争结束，建设航空工业迫在眉睫，沈洋有机场，有厂房，有技术过硬的职工队伍，只要扩建，就会成为一个完整的飞机制造厂。虽然距离国界线有些近，但是方案还是得到了通过。
    于是，1951年4月17日，国营第112厂正式成立，这也是后世大名鼎鼎的沈飞诞生的日子。而112厂，也成了国内航空工业第一大厂，其他的，什么113厂，132厂之类的，都是从112厂分出去职工，组建起来的。
    所以，国内最先进的歼八战机的研制落到了北方所的身上，生产自然也在112厂进行。
    最先研制的属于歼八白昼型，没雷达，性能落后，所以，在1976年3月，具有全天候作战能力的歼八1型开始研制，安装SL-4型火控雷达，射瞄-8改瞄准具，火控计算机、导弹射控装置等等。
    第一架歼八1已经飞上了天，进行雷达实验，效果很不理想，607所的技术人员还在夜以继日的研究改进方案，第二架歼八2，改进了发动机系统，希望获得更好的性能，没想到，居然烧了！
    战机损毁，这可是一等事故！
    停机坪上，一片狼藉。
    火已经扑灭了，战机被烧得只剩下了骨架，还好四周空旷，否则，在凛冽的西北风下，火势要是扩散开……那后果是不堪设想！
    “这就邪门了，咱们上一架全天候型战机飞得好好的啊！”赵光明皱着眉头：“难道这第二架，是装配的时候出了问题？”
    “这不可能，我们调动的是精兵强将，都是经验最丰富的老师傅，不可能在装配的时候出问题！”唐厂长摇头：“我可以用性命担保！”
    “应该是我们改进了动力系统导致的。”顾老皱着眉头：“我们需要仔细拆解发动机舱，确定故障源。”
    “好！”
    残骸的位置不能动，只能在现场搭一个棚子，虽然能隔风，却隔绝不了寒冷，说句话嘴里都是白气，有时候话还会被冻住，得放锅里炒炒，才能知道对方说的是啥……
    大家伙不怕寒冷，不畏艰难，很多地方戴着手套没法干活，就只能光着手，没几分钟，手就被冻得通红，第二天就肿得像是个馒头，不过大家伙依旧没有退缩，还在继续埋头苦干。
    “起火的位置，应该是发动机新换的一根油管。”终于，赵光明拿着烧成麻花的油管，开口说道：“可能是没拧紧。”
    “不可能，绝对不是没有拧紧，我们的工人不会犯那种低级错误！”唐厂长连连摇头：“一定是其他原因！”
    “其他？油管漏油，不是没拧紧还能是什么？”赵光明开口：“在前些年，这种事可没少发生……”
    “以前是以前，现在是现在！现在如果还有这种不负责任的工人，那不用你们说，咱们厂里会直接把他开除！造成了严重后果，还会把他给关起来！甚至是给他吃花生米！”
    “好了，不要吵了。”顾老开口：“现在要尽快找到原因，吵架是解决不了问题的。”
    “你们说，会不会是共振？”黄工突然开口。
    在古代，就曾经有过军队正步走过桥，把桥给踩塌的，这其实就是因为正步的频率和桥的固有频率接近，导致桥体发生了共振，现在也是一样，发动机启动后，就会震动，如果震动频率和这根油管的固有频率一致，油管就会共振！
    在试车台上没出现过，这是因为发动机启动后，是连带机身一起震动的，也就是说，想要解决这个故障，后机身也得修改。
    前机身修改，后机身修改，整架战机和推倒重来有什么区别？
    想要加快研发进度可不是那么容易的，除非……
    顾总深深地呼吸了一口气：“接下来做共振实验，我……亲自去一趟西工大！”

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第92章 歼八的问题，需要西工大来解决！

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