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么作用了。
毕竟什么都是假的，只有利益才是真的。
要说真正的老流氓，害得看盎格鲁-撒克逊老流氓，对这些人来说，道德？那是咩？老子从出来混起，就没讲过道德。什么狗屁迫害！老子美国人迫害过小霸王的人了么？
就算迫害了又能怎么样？
美国人一样可以不要脸的可以不承认，毕竟印第安人到现在都特么还被隔离呢！
美国佬不一样年年过感恩节……真不知道美国佬到底是怎么有脸宣传这个节日的……感恩节，感恩，他们所谓的感恩就是剥掉对方的头皮，强占对方的土地，对他们大肆屠杀，然后把一些死剩种赶到穷乡僻壤的保留地？
简直不要太感恩了。
所以小霸王那些陈年旧事，你能在欧洲卖卖惨，在我美国？想都不要想！
以前在美国的舆论环境，但凡你敢说小霸王一点不好，立刻会被打上各种标签，然后直接社会性死亡。被所有人视为洪水猛兽……真的，是一丁点都不能有，绝对红线，不知道的还以为当年迫害小霸王的事情就发生在美国……然而事实却是，全世界就美国没迫害过……这一点上美国真的算是冰清玉洁了。
可偏偏，在美国这方面管的却是最严的。
这就很有意思。
可随着资本厮杀见红，这条红线忽然消失了，现在你看看市面上，多少批评小霸王的声音都爆出来了。仿佛一瞬间，美国佬都开始公平公正了，为小霸王迫害屠杀的受害者主持公道。
随着舆论阵地的失守，政治上，盎格鲁-撒克逊资本也开始大力清扫那些以小霸王资本为主的力量。
一时间，小霸王在美国能够获得的政治支援少了很多。
两党原本的支持一瞬间少了很多，特别是共和党，他们因为宗教原因非常的支持小霸王，可随着一阵忽悠，那些极端宗教团体也开始谨慎了起来。毕竟小霸王干的那些事，有点背离了他们对上帝的理解。
诸多因素加在一起，小霸王现在面对白宫老大，也开始气虚了起来。
本杰明希不希望小霸王消失？
当然不愿意。
这是一定的，随着局势的发展，小霸王必须更加的紧贴美国才能生存……还是那句话瘦死的骆驼比马大，美国虽然开始颓了，但底子还在，谁也说不清楚，若干年后，美国能不能重新站在顶端。
美国只是架子倒了，不是真的死了！
还有缓，所以美国的国际影响力还在那摆着，即便是毛熊和华夏也需要给他两份薄面。
虽然三国争霸，可三国却很清楚，这个时代的霸权之争不可能像美苏争霸那样简单粗暴了。毕竟现在地球面临的情况和以前完全不一样。以前美苏争霸的时候，有牛鬼蛇神到处跳么？
有亚特兰蒂斯这样的超级大爷么？
有阿斯加德这样只能仰望的大表哥么？
有各种各样可以毁天灭地的外星文明么？
这个时候在地球打内战……是嫌弃大家死的太慢了么？
所以咯，新时代，新的斗争方式。
而本杰明已经做好了迎接新时代的到来，他遭遇了美国衰弱的坏时代，也迎来了全球变革的新时代！
美国以后能够在新时代处在什么位置……就看他了。
本杰明现在有了政治家的使命感。
但使命感虽然很好，可做事还是要靠手段的。
小霸王这个麻烦，本杰明不能丢开！
这和美国以后的全球策略有着直接关系！
所以该见还是要见。
小霸王的诉求很简单，美国亲自下场，惩罚天启。
但这个诉求，本杰明非常明确且直接的拒绝了，不给小霸王一丁点幻象和扭曲的空间。
美国不会下场……现实根本不允许。
美国海军……要不是神盾局的遗产，美国海军早就回到了内战之后的美国了。
曾经的美国海军多牛皮，下设七个舰队，约500，000现役和预备役军人、279艘现役军舰和4，000架飞机，是世界上规模最庞大、吨位最高、装备最先进、总体实力超过其他国家的世界上最强的海军。美国海军由海军和海军陆战队两个独立的军种组成，都属于美国海军部领导。海军部是美国国防部下属三个军种部门之一，又称为“华盛顿海军大院”，它由三个中央单位组成：海军部长办公室、海军作战部、海军陆战队总部。另外，美国海岸警卫队在战时受海军领导。
现在呢？
连特么海岸警卫队算上，也没几艘船！
直接回到了内战之后的状态……都快要开风帆铁甲舰了！
以前美国的确可以拥有在短时间内全世界投放军力的能力，现在……靠空军可没办法打天下！
别的不说，成本这一块就扛不住。
是，听起来，空军好像可以包打天下，可以运输，可以作战。但架不住成本扛不住。别的不说，伱的运输机再屌能运多少人？
就以美国空军最强的运输机，c-17“环球霸王”运输机来说，一架“c-17”一次性运走了823人、最大载重量也不过77.5吨，这点运力够干嘛？
随便一艘军舰就能碾压它！
更别提那些运输舰补给舰了，现代战争主要运力，依然是海运！
就拿当年伊拉克战争为例子，在这场战争中美国通过出动军用油轮、调用民间货轮等方式，征集了47艘商船、106艘货轮、33艘海上预置舰、25艘燃油补给舰和综合补给舰，另有3艘特种舰艇。这一共200多艘舰艇需要在3个月的时间里，将约30万部队、200多万吨战争物资，以及上万辆各型车辆和装甲车运到伊拉克。
你靠飞机运？
你把飞机飞到报废，也根本没戏！
而且就这，美国佬还觉得这运力太拉胯了，甚至大大出乎了美国自己的预料。虽然30万规模的部队送到了，但原本计划送到的200多万吨各类物资，一直到美军前期军事行动结束，只运送了23.5万吨。也就是说美军实际的运力，只有自己设想运力的大约10分之1。而这23万吨的物资也仅仅只够美军消耗一个星期，打到战争最后美军其实已经接近弹尽粮绝了。如果不是伊拉克方面的军队作战意志不坚定，美军可能在伊拉克战争初期就会战败。因为运力的不足，美军在作战大约一星期后，不得不减少单兵配给，除了汽车和装甲车的燃料配给降低外，美军士兵的野战口粮也开始减少，一些部队的口粮配给甚至直接砍了一半。
真正牛逼还是二战时的美国，二战时期的美国为了支持战争，开启了“自由轮计划”。从1941年计划开始到1945年二战结束，美军一共生产了2751艘自由轮，每艘船舶载重吨在5500吨左右。也就是说，二战时期的美国在4年时间里生产了1512万载重吨的运力。这个数据即使是放在21世纪也是一个相当可观的运力了，在二战时期，其运力可以说是碾压全球。
可现在美国还有海运么？没了！全没了！
这种情况下美国疯了亲自下场？
(本章完)