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好在收获也很大，楚王郑国辉的王者风度展露无遗，在伦敦的顶级贵族圈应得盛誉，与一些极有实力的顶级贵族和政治人物都建立了私人友情。
随后建立更密切的经济联系，比如参股投资什么的，就变得水到渠成了。
王国之间除了正常渠道交往之外，还需要一些更深入的联系。
楚王此行，就达到了这样的预定目的。
阿瑟亲王热情的邀请楚王郑国辉前往他的私人城堡，参加秋季猎狐活动，这也是英国上流贵族圈热衷的项目。
楚王郑国辉有些遗憾的婉拒了，他明天就要离开伦敦，前往英国皇家海军重要的母港朴茨茅斯参观访问。
在那里，有英国皇家海军造船厂和其他几十家大型造船厂，有数以十万计英国造船工人在日夜不停地劳作，为这个强盛的大英帝国建造无敌铁甲战舰队和冲向全世界的商船队。
从楚王现在拿到的确切消息来看
现在英国皇家海军正在同时建造三个级别共计11艘万吨以上的铁甲战列舰，还有其他众多的铁甲巡洋舰和辅助舰只，用于汰换所剩不多的风帆战舰。
这一大规模造舰的历史进程已经持续了20多年，早期建造的铁甲舰已经开始陆续退役，新一级别的铁甲战列舰又在紧锣密鼓的建设中。
傲视全球的英国皇家海军，只有亲眼见证才能知道它的强大。
楚国海军师从于美国和英国，如今更多的年轻军官留学英伦，在几个皇家海军学院深造进修，美国在十几年前已经不去了。
当时因为夏威夷事件造成的双方关系波折，导致楚国中断敏感的军事交流，此后一直没有得到恢复。
相比较美国海军，英国皇家海军是更好的选择。
在这里
还能见到不少扶桑国留学深造的海军军官，他们学着英国人一样吃牛排，喝咖啡，举止作派学的惟妙惟肖，甚至连英国人的傲慢都学了去。
必须得承认，扶桑是最好的学生。
出生于扶桑这样的穷国，这些有幸能够来到英国海军学院深造的扶桑青年海军军官，个个都是背景深厚，属于扶桑贵族阶层的华族。
他们非常珍惜这样的学习机会，几乎无时无刻不在模仿英国人的做派。
十月初
北大西洋的寒流不断的侵袭英伦三岛，在寒风萧瑟的冷意中，楚王车队在英国皇家骑兵的护卫下，离开伦敦南下。
前往103公里外汉普郡的朴茨茅斯港，这里是世界海洋霸主英国本土舰队的母港。
“大洋穿梭者”号皇家邮轮和“洞庭湖”号移民船已经停泊在朴茨茅斯港，还有“马尼拉”号和“香格里拉”号铁甲舰和海军运煤船，准备接载楚王陛下一行，继续前往巴黎的访问旅程。
在这里的英国皇家海军造船厂，楚王一行在英方外交部大臣亨利勋爵的陪同下，详尽的了解了这座著名的造船厂。
楚国有40多名优秀留学生，毕业后在这座船厂里实习，学习新的舰船设计理论，参与实践，深入了解先进的英国船厂建造和运营方方面面的知识。
在这里，楚王看到了令人震撼的一幕。
船台上犹如小山般正在建造中的铁甲重舰和大型商船一字排开，这其中就有为巴塔哥尼亚总督区布兰卡港建造中的1.65万吨冷藏船，该级船总共有6艘订单。
来自巴塔哥尼亚出口的肉类产品，在布兰卡当地的肉联厂进行宰杀分割后，就会进行冷冻，随之装船运往欧洲。
当地生产的优质牛羊肉，是欧洲市场非常受欢迎的大宗产品，价格稳定，市场前景看好。
现在的欧洲正处于蒸汽工业文明深入发展阶段，伴随着生产力的快速提高，人口增长迅速，对肉类和谷物产品需求量不断增加。
这在没有化肥提高产量的当今时代，大量进口肉类和谷物产品就成为最可行的方式之一。
楚国与英国以及欧洲诸国关系不错，互相间签订有互惠关税贸易条约。
尤其是农产品和谷物，在英国和欧洲各国都可以享受超低关税，几乎是生产多少就能销售多少，压根儿不愁卖。
巴塔哥尼亚总督区因此迎来了发展的黄金期，整船整船的肉类，豆油，小麦粉和动物皮革运往欧洲，获得了不菲的出口收入。
如今的巴塔哥尼亚大平原上，正发展出越来越多的羊群，定期收割的优质羊毛在布兰卡加工成粗粗毛条和精梳毛条后，通通出口欧洲市场。
欧洲市场的胃口大的惊人，尤其是寒冷且富裕的西北欧各国，对优质羊毛制品的需求简直令人咋舌，几乎来者不拒。
从巴塔哥尼亚总督区首府布兰卡港出发，大型货船和冷藏船只需要经过17~18天的航程，就可以抵达英国和法国的主要港口，海运费用低廉。
相比较澳洲羊毛，成本优势更加明显，产地获利自然更为丰厚