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炎热，最高可达45℃，居住起来较为惬意。
这里没有行宫，却有较为宽敞的官府衙门，正好提供给楚王一行临时落脚，反正也就是住一天而已。
明天一早，便启程前往岬湾港。
那里是距离曼德海峡最近的港口，越过宽约47公里的红海，斜对面就是也门首府萨那。
坐下来后洗了个澡，楚王郑国辉换上了通透凉爽的麻衣。坐在屋里的凉椅上，喝上一口茶，惬意的闭目休息。
明天出行的迎来送往，自有随行人员安排妥当。
这样一个两三万人的华人移民城镇，他也没精神去问什么。
所有的情景一眼就能看出来，城市街道建筑，往来人群的衣着，神色，出行骑乘的马匹，马车等等细节，都透露出最接近真实的答案。
在吉布提这座东非城市中
拥有马车，马匹的华人移民家庭比例高的惊人，这从另一个方面，显示出当地的经济水平很不错。
这些虽然不是什么阿拉伯名马，但有些马确实不错，体型高大而雄劲有力，够得上战马的标准了。
还有不少人家养了骆驼代步，这种耐旱耐饲的大牲口，一次饮饱了水，能够管上好几天。
在吉布提附近
最近的水源就是卡尔迈勒河，这原本是一条季节性的河流，每年到六七月份断流，11月份雨季来临时，河流重新恢复水流。
华人殖民者抵达后，详尽考察了周边的水文地理环境，在吉布提下游的卡尔迈勒河建立了一道石坝，阻止珍贵的淡水白白的流向阿拉伯海。
如此一来
卡尔迈勒河就变成蓄水的细长型湖泊，从六七月份到十一月份不再断流，成为供给城市用水的主要水源地。
在十一月份雨季时
吉布提这里几乎两三天就要下一场雨，大量的雨水使得卡尔迈勒河满盈自溢。
华人殖民者在上游开了一条大型灌溉渠，通过这条灌溉渠将大量河水引入低洼地带，使得干旱的低洼地带变成一片沼泽。
数年下来
高达十数万亩方圆的干旱低洼地带草木葱郁，大大小小的湖泊池塘密布，是放牧和开垦农地的好去处。
如今的灌溉渠正在继续向前修，还要将河水有序的引入戈壁滩深处，形成绿洲森林，改造局部环境。
吉布提当地农业以生产小麦和放牧为主，主要的经济支柱来自于港口运输和转运补给，也有一些人参与了走私和华人武装雇佣兵，这些都是一夜暴富的行当。
看看地理位置就知道，从吉布提越过曼德海峡，可以抵达也门和阿拉伯半岛沿岸的吉达，约旦等重要地区。
从这里进入阿拉伯海向东北方向而去，可以抵达阿曼，进入波斯湾可以抵达科威特，伊朗，伊拉克等沿海重要城市。
这一路上全是海路，用五六百吨乃至千把吨的小海轮走私再好也不过。
欧亚航线过来的货船，运送了琳琅满目的工业品和生活用品，这在波斯湾周边地区都是抢手货，运过去价格就翻几倍。
现在的奥斯曼帝国腐朽之至，已经失去了对很多边疆省份的控制。
比如巴格达总督，埃及总督，也门总督等等，最后演变成了世代沿袭的帕夏之职，成了割据一方的军阀。
尤其是波斯湾周边地区，最先进的华人走私小火轮来说简直处处是漏洞，只要与当地世家大族勾结在一起，就形成了走私运销一条龙。
双方都吃的脑满肠肥，受损失的只有奥斯曼帝国和割据军阀，只不过天高皇帝远，想管也管不上罢了。
近些年来
吉布提当地在走私这一条道上越滑越深，相应的华人雇佣兵也发展起来，大型走私行动往往需要武力保证，以免翻船血本无归。
走私交易的要么就是金银硬通货，要么就是阿拉伯女人和骏马，当地的阿拉伯毛毯不容易出手，很多华人走私商已经不要了。
阿拉伯女人和骏马都很值钱，还有著名的大马士革弯刀。
在吉布提的街头巷尾，带着阿拉伯头巾的女人几乎比比皆是，能逃跑的几乎没有，当地人也不担心。
吉布提出城道路上都有岗哨，向北是广阔的阿拉伯海，向东，向南都是无垠的沙漠戈壁，只有向西北方向是通畅的绿荫大道。
可往西北方向走都是华人城镇，且往往数十上百公里无人烟。
即便逃出去了，这些无法证明身份的阿拉伯女人等于自投罗网，从狼窝跌入虎穴中，断断是跑不了的。
认命，是最靠谱的选择。
楚王郑国辉对当地的经济特色并没有置评，采取了默认的态度。
法无禁止则可行，虽然欧洲文明国家屡屡说要禁止奴隶贸易，可即便是在美国路易斯安娜，到本世纪末依然有规模不小的奴隶市场。
欧洲各国同样如此，有着悠久贩奴传统的奥斯曼帝国更是