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经对长江主题做过两次大型的纪录报道。一次是1983年8月7日中央电视台首播的纪录片<话说长江>，由陈汉源，戴维宇编导，陈铎洪云配音，用了25集约20小时的时间，让国人第一次通过电视了解了当时80年代改革开放初期长江水系生态环境以及长江两岸人民生产生活的状况等人文历史故事。第二次是20年以后直到2006年，中央电视台由李近朱，刘文编导又拍摄了纪录片《再说长江》再一次向国人展示了中国人的母亲江河沧桑俊美的面容，真实记录再现了中国改革开放二十年的成果，长江两岸城乡建设人们生产生活的面貌。13年以后的2019年7月8日中央电视台中文国际频道《远方的家》长江行摄制组又用了104集视频加文字解说第三次对长江两岸人民的生产生活，人文艺术，风俗人情生物生态环境，山水动植物状况进行了大范围深层次的拍摄走访。这天中央电视台中文国际频道《远方的家》长江行摄制组记者胡鑫一行从西藏省那曲市安多县出发沿着青藏公路109国道历经900km的雪山草地找路驱车来到海拔5300m的姜根迪如冰山考察长江主流正源。沿109国道记者首先沿109国道走访了位于青海省那曲市安多县的综合科考站，站长王亚对记者讲‘这里位于青藏高原，海拔4800m雪域冰山溪河草地，常年平均气温在零下20度以下。安多科考站是全球科考网中国气象环保地质综合科考网站点之一，常年肩负着与全球科考网交流研究云雨气象，山水地质，生态环保的数据卫星信息，预测预报本地自然灾害的任务’。离开西藏省那曲市安多县综合科考网站记者继续沿着109国道青藏公路来到安多公路段14公区驻地，走访区长赵巴布对记者讲，‘我们工区有14名工人常年负责青藏公路安多县境内40km的保通任务，24小时值班，有铲雪车装载车确保公路畅通，同时在恶劣天气救助遇险车辆行人，七十年风雨不改。109国道是从北京到拉萨总长三千九百多千米的高速公路，其中青海西宁市到西藏拉萨市1900千米路段因穿越在青海省与西藏省之间高原地带又名青藏公路，是新中国成立后1954年建成通车的中国版图西北大通道。每天约有1.5万车辆进出唐古拉山口来往于北京与拉萨之间。’记者沿109国道从安多县来到玛曲乡政府，乡长黄昌隆对记者讲‘我们乡是一个有2.6万k㎡区划面积两千多人的乡。中科院西北生态环境研究院在我们乡境内设有野生动物保护站，上官冬辉站长对记者讲‘玛曲乡有超过20座海拔6km以上的雪山，包括姜根迪如，格拉丹东等。安多县境内冰山占地718k㎡，整个250万平方千米青藏高原有36.3万k㎡的雪山草地，冰山溪河，自然环境清净，气温低下，动植物生存条件差，人口密度小，是全国贫困地区。昆仑山脉与喜马拉雅山脉之间的青藏高原融雪雪域是东源长江入东海，北源黄河入渤海，南源澜沧江入印度洋孟加拉海湾的三江源水源地。’离开青海省那曲市安多县玛曲乡，记者驱车在沱沱溪冰雪上找路行进来到青海省海西市格尔木县塘古拉山镇境内走访位于青藏公路铁路大桥附近的班德湖环保地质气象综合科考站，站长杨欣对记者讲‘班德湖每年的四月冰雪消融的时候有4k㎡的湖面是沱沱溪通天河金沙江长江正源的极远点水源地。大量从西北方俄国飞来的候鸟比如班头雁，丹顶鹤，野鸭等来此栖息产卵繁殖。它是我国比俄国更早进入春天的标志，也是长江源天然洁净的雪域环境生态美丽的生物指标。从2012年建综合科考站以来，据科考站观察测定班德湖候鸟种群已经从建站时的几十只发展到现在的三千多只而且有逐年上升的趋势。本集是摄制组长江行第一集从此开起，我将根据网络视频信息，整理文字，通过手机喜马拉雅语音播放平台带你聆听长江两岸山水地貌，生物生态，人居环境，物产美食，路桥建设，城乡发展的人和事。下一集继续在青海省那曲市安多县境内走访长江源腹地。