第57章璃月晶石公交车

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    十一月下旬。
    总务司已经完成了对璃月矿产资源的国有化。部分重要的矿场，已经全部封闭，有千岩军值守，层岩巨渊更是有一个大队在驻守。
    官方公示：璃月炼铁厂将出售合格合规的各种铁锭与合金。
    商行们发现，这些合格合规的铁锭与合金的价格，并不高，反而折算了一下自己开矿的成本，居然还能比自己开矿成本低了五成不止。
    最主要是这些铁锭，都打着特殊的符号，证明是合格合规的，不用担心铁锭会以次充好。
    特别是那些合金，有一些散发着特殊的金属光芒，一块块的叠起来，在一些人的眼里简直是一种异样的美感。甚至还推出了用于收藏的特殊合金锭。
    那些拿到管材钻孔专利技术的商行，看到这些成品的铁锭与合金，就知道自己往后的日子会有多轻松了，往后不用再担心货源问题。
    而且最主要的收益，还是销往其他六国，毕竟这些铁管或者合金管材，在璃月也有不少商行拿到了这份专利技术使用权，导致在璃月的价格不贵，一旦运出国外，价格直接翻了两三倍起步。
    矿产资源国有化的优势已经显现出来，在璃月人们的口中逐渐传开。价格低廉，质量保证，无限供货。除了想运出去交的关税有点贵之外，其他方面处处都比以前要好。
    翡翠等宝石行业由于总务司的进驻，清理了一批参假的奸商。
    一些记者甚至拿出一些照片，奸商把大量与翡翠原矿皮壳相近的大理石原矿，倒进标识着翡翠原矿格子的画面。对璃月的赌石口碑，造成了巨大伤害。
    巨额的罚金，让一些商行直接哭晕。这种影响璃月口碑的恶性事件，总务司走的是催眠申请流程，那些商行根本无法抵赖。
    在挖掘机的帮助下，更多的翡翠矿石被开采出来。每三个月的最后一天，会出售大量的翡翠原矿。以总务司的名义，保证这些料子的真实性，哪个矿洞出产的，写得明明白白。
    同时，不足拳头大的全赌料子。将堆放在层岩巨渊外面圈定的空地上，支付2000摩拉，每人每天可以直接去选走一件，以手先拿到为准，禁止争抢。
    如果想去碰碰运气，可以考虑前往。当然也会有不少好料子会运回来璃月港售卖，由合作的宝石商行提供切割服务，雕琢建议，以及定制服务。
    璃月港的人们全都摩拳擦掌，全赌料子去赌运气，那个个都是高手，不过就是太远了，接近1800公里。
    去层岩巨渊还没有火车，虽然水泥路已经开始施工，然而去层岩巨渊的道路起伏不平，还需要多次爬坡，来往一趟也太麻烦了。只能等一些商行去倒腾一下运回来璃月港才行。
    最让人震惊的还是石珀，夜泊石之类的稀有矿产资源，他们的市场价格翻了十倍不止，尤其是石珀原矿，足足涨了上几百倍。
    每个石珀矿点都有千岩军小队进驻。可不是一般的重视。最奇葩的还是那些根本没人要的振晶，价格更是离谱，足足涨了上万倍。
    让璃月的人们纷纷猜测，这个石珀与振晶必定有大用，让那位天权星凝光与轩少爷非常的重视，重视到了必须要实行矿产资源国有化的程度。
    再加上这段时间，璃月港的不少地方都树立了一个大铁牌子，牌子上面写着一堆的地名，还有箭头符号示意下一站。完全不知道这个东西是用来做什么的。
    十一月最后一天。
    一个重磅消息又一次席卷了璃月港。璃月的马车商行以及黄包车们，直接感受到天崩地裂。
    “号外，号外，总务司推出晶石公交车，超低的价格，让人们出行不再困难，将在明天进行试运行。”
    “？？？晶石公交车是什么东西？”
    “难道是马拖着水晶一般的车子？让我们体验高大上的感觉？”
    “哕，要真是这种马车，我直接就能吐一地。”
    “才100摩拉一次，可以由起点坐到终点啊！哪怕是那个水晶马车，我也忍了。”
    “自觉投摩拉，过站不停。连在哪下车都不能自己决定吗？”
    “噢噢，那些铁牌就是站点，也就是这个晶石公交车只停站点。走，看看要经过多少站？”
    “客运站出发，往璃月老城区，再到新城区，去完火车站，再回客运站，足足有30个站点。”
    “100摩拉绕着璃月港转一圈？我怎么觉得有点假？”
    “上面还写着试运行，10分钟一班车，未来还会加开其他线路以及班次。应该不会是假的，毕竟自从矿产资源归国有之后，总务司那边非常的有钱呢。”
    “水晶做的马车啊！要多少钱才行？这是钱多得没地方花吧？”
    “我觉得你们都猜错了，你们想想火车？是不是一个能在普通道路上跑的火车头？”
    “对哦，很有可能。”
    四周人群纷纷表示赞

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第57章 璃月晶石公交车

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