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（小成）
我在这个四等小站工作已经有三年了，急难险重的工作任务我都按照上级部署积极努力完成，可是我的绩效考核总分数不够还是达不到转正标准，到现在我依然还是一个劳务派遣工。我倒觉得这无所谓，毕竟我喜欢我现在从事的这项工作，京原线松山口站的一名巡线工，同时我也兼职着我们这一段山区铁路沿线的扫山工作，有时候我也喜欢背着我的那台500万像素的数码相机，拍我看到的一切，算是对生活的一种记录。
傍晚，由远而近的一阵轰鸣，6095次绿皮车驶出了隧道，在小站停靠三分钟。天空已经完全黑了下来，四月份的天气对于山区来说还是那样寒冷，尤其是早晚的时候。我目视着列车远去，光点也越来越远，这时候，杨校贤站长走了过来，对我说，成子，明天的扫山准备的咋样了？
我嘿嘿一笑，杨站长，您就放心吧，咱又不是第一次去了，保证药到病除，万无一失。
杨校贤站长明白我的比喻，他对我说，是啊，没有我们的扫山工作，线路上机车危险的系数就会大大增加，我们这也是普遍服务中不可或缺的一环啊，可惜技能大赛中却没有这一项，你们一定要注意安全。
您就放心吧，我向站长敬了个礼。
小站又恢复了平静。
当我半夜被风雨吵醒的时候，我就估计明天的扫山活动会更加艰苦和不可或缺，因为春雨会让干旱了一年的大山加剧风化和崩塌危险。我起身喝了口水，准备继续躺下睡觉，就在这个时候，我就听见窗户外有一种异常的声音，完全不同于下雨的的声音，似乎是一种鸟类的鸣叫，我推开窗，向四周望了望，就见一只黑色的大鸟，扑棱着翅膀，它也似乎看到我这边的灯光和声响，一下子扑棱着翅膀向雨夜中滑翔而去，感觉身体有些沉重，不过还是挣扎着消失在我的视野中。
雨到后半夜就停了，春雨滋润着干涸了一个冬天的群山。
对于万物来说这是个最好的给予，然而我们的扫山活动却不能因此停止下来，我们车务段负责的主要是靠近铁路南侧降蓬山大约800米，这一段的山体风化严重，尽管有一部分山体已经水泥硬化，可是在硬化面的上方大约150米的高度有一处褶皱带，风化严重，需要我们进行人工干预，也就是把随时可能掉下来的石块提前橇下来，这样才能杜绝潜在的危害。
这需要我们首先要爬上降蓬山腰，沿着以前放羊留下的小路到达工作面，我扛着工具，往山上爬去，就在这时候，我看到了两只黑色的大鸟在头顶的天空盘旋着，它们的翅膀并不怎么动，就像山鹰一样，随着气流向上盘旋，约盘越高，一会就到达了降蓬山的山顶，再一转眼，就盘过了山梁。
我结束了小半天的扫山工作，急急忙忙就下了山，顾不上洗去满身的泥泽，就来到车长办公室那台老式的奔腾586电脑去查询这是一只什么鸟，我以为是金雕什么，查询的资料告诉我，这是一只国家一级保护鸟类–黑鹳，中国北方已经濒临灭绝，没想到今天让我亲眼看见，想到此，我的心里不由得有些激动。
我有把它拍下来的冲动。
当然这种鸟类对人类的警惕性非常高，要是把它拍下来也不是很容易的，不过我有我的优势，我就在黑鹳的身边，黑鹳也就我身旁不远之处，既然有黑鹳，那么他们栖息的窝也不会太远，只有耐心寻找，说不定就会有所发现。
（黑鹳）
我们黑鹳天生都对大自然充满了警惕，即便这样，近几十年我们的种群也没有大幅度增加，反而在人类的社会活动中逐渐减少。我出生后，除了我的三个同胞兄弟，还有我的爸爸妈妈之外，就再也没有看到过别的黑鹳家庭，这也许是因为我的翅膀羽翼还没走丰满的缘故，此刻我也只能待在窝里等待着爸爸妈妈的哺乳喂食，爸爸妈妈白天总是不停的进进出出，每次都力争给我们带来一些食物，或者是衔来一些草棍，让我们这个窝变得更加结实和温暖一些，我们在大自然的怀抱中快乐的成长。
天气到了四月底了，白天的天气也更加暖和，每天从我们下面经过的那些火车依然轰隆隆的响个不停，最近那个扫山的小伙子不怎么来了，我也好久没有看见他了，可是我却感觉好像有一双眼睛时刻的盯着我，就在对面草丛中，我和爸爸妈妈说了之后，它们笑话我胆子太小了，它们的视野里并没走发现任何的风吹草动。
我也只好作罢。
接下来，就更加奇怪了，那只神秘的眼睛，居然在每周里会不定期的闪烁一下，当满天繁星升起的时候，它却没有了任何动静。
（小成）
扫山活动结束的前夕，通过观察，我也终于有了一个重大发现，黑鹳在降蓬顶山顶附近的窝，两只大黑鹳应该是一对夫妻，母黑鹳一直在窝里趴着，通过望远镜我发现窝里有四颗蛋碎屑，小黑鹳已经破壳而出，这无疑是一次重