第119章小姐姐要备降本场

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了。
    杨锦山低声问薛向东，“团长，波音七四七是大型机，那么年轻的小女孩可以当机长？还飞的国际航线。”
    “你问我我问谁去，我不懂民航。”薛向东神情凝重摇头。
    李战全神贯注盯着雷达显示屏，代表着川航8644的光点已经被雷达员给标注了出来，只不过是放大了光点，而没有民航空管部门那么先进的有编号和速度高度信息标准的功能。事实上目标的飞行参数全都是要依靠雷达员快速计算出来。这年月能独自操作雷达终端的都是牛人。
    “川航8644，继续保持航向高度，你距我一百二十公里，另外你遇到了什么故障？”李战询问机长小姐姐。
    机长小姐姐回答，“我货舱火灾了，不过明火已经扑灭，机组没办法查清起火原因，所以，我要尽快落地，川航8644。”
    带着一丝轻快的甜美声音讲出来的话却是让北库场站塔台这一群大老爷们毛骨悚然差点就飙了冷汗。货舱起火是一等一的特等险情了或者特等事故了。通报显示，川航8644已经飞行了七个小时，如果是机械故障引发的起火，估计早应该发生，不是机械故障引发的火灾，那说明极有可能和运载的货物有关。一旦全烧起来，全部都得变空中烤活人。
    “川航8644，本频道为保密专用，往下对话尽量详细明确，以完毕结束，完毕。”李战却是首先强调了对话纪律。
    机长小姐姐立马道，“收到，明白，完毕结束，完毕。”
    “机长同志，请详细报告飞机状态，各系统是否正常，完毕。”
    “塔台同志，我一切正常，完毕。”
    “燃油余量是否符合降落标准？完毕。”
    “呃，是的，我得放油，完毕。”
    “本场低云层，能见度约五公里，地风气压正常，你有把握吗，完毕。”
    “我，我有信心的，没问题，可以的，完毕。”
    “请问载货量多少？完毕。”
    “我拉了八十吨的货物，具体不便告知，完毕。”
    李战快速盘算着。8644是一架波音-747-400f全货机，最大载货量接近100吨，通常不会顶着最大载货量装载，80吨到90吨之间应该是常用的载货量了。该机型是名副其实的洲际飞机，最大航程达到了一万公里。按照飞行时间算，8644应该是从东欧飞回来的，终点站是中原机场。如此算下来，8644并不需要释放很多燃油。
    生怕机长小姐姐按照章程只释放多余的燃油，李战提醒道，“你要尽可能地放油减轻飞机重量，最好把飞抵目的地机场的燃油放掉，是否明白？完毕。”
    “啊？我可以压着最大降落重量来的，没问题的，完毕。”机长小姐姐一下子就听明白了，却是坚持只放多余燃油。
    也就是说，机长小姐姐还想着排除了威胁后紧接着起飞，因此希望留下足够飞往中原机场的燃油。
    李战不得不再次提醒，“本场气象条件不乐观，你必须把尽量减轻空重，因此你必须尽可能地释放燃油，只需要留下最低油量。完毕。”
    最低油量用于保证飞机一次降落不成功后进行复飞前往下一个备降场的油量。相对而言，只留下足够飞往七百公里外省会市机场的油量是绝对要比二千公里外的中原机场要轻得多的。
    能开重型货机的小姐姐显然不是一般的小姐姐，她再三权衡之后，不再坚持了，答应了下来，“明白，我尽可能放油吧，不过我现在还没能看到机场，完毕。”
    “请记录方位参数，北纬xxx.xx，东经xxx.xx，完毕。”
    李战为什么果断地启用了保密频段，正是因为他和8644的对话里肯定会涉及到机密信息，比如北库场站的具体方位参数。而此时8644的机长小姐姐也发现了奇怪的现象——频率一直在不断地不规则地跳来跳去。
    跳频技术，保密程度非常高的无线电通讯技术。
    有了具体的方位参数，拥有先进飞行系统的波音-747-400f重型货机甚至能够自动驾驶飞抵目标上空然后按照设定的程序进行自动盘旋。对比之下，歼-7ii就是半个世纪前的手动挡老爷车。
    接下来就是一段时间的沉默了，李战只能通过雷达看8644平稳地向本场飞来，机长小姐姐也只能通过gps导航系统看到自己正在不断向目的地机场接近。
    ……

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第119章 小姐姐要备降本场

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